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Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:04
par Thierrybo
Bonjour à tous toujours pour mes problèmes de consomation je m aperçois
Que mon robinet essence ne fermé pas même en position 0 je roule encore merci de votre aide

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:16
par Tenno
Tu devrais vérifier que ton niveau d'huile n'a pas augmenté.

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:31
par Thierrybo
Merci tu m aides vraiment!!!

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:35
par Dode38
Thierrybo a écrit :Bonjour à tous toujours pour mes problèmes de consomation je m aperçois
Que mon robinet essence ne fermé pas même en position 0 je roule encore merci de votre aide
Pas de rapport avec la consommation ;)

Je ne ferme jamais le robinet d'essence

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:37
par Thierrybo
Ok merci même si il y a une micro fuite ?

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:42
par Tomaz à Trous
S'il y a une fuite, cela influera sur ta conso c'est clair.
Mais effectivement, aucun rapport avec le bon fonctionnement du robinet... ;)

Tu as cherché si tu as une fuite ?

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:45
par Thierrybo
Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:50
par Thierrybo
Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 10:53
par Tenno
Thierrybo a écrit :Merci tu m aides vraiment!!!
Si en plus de ton souci avec ton robinet tu as un problème de carbu, lorsque ta moto est à l'arrêt, l'essence peut couler dans le moteur et descendre jusqu'au bas moteur. Donc ton niveau d'huile augmente et c'est pas bon pour le moteur.

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:14
par Thierrybo
Ok merci je comprend mais non le niveau d huile est stable merci

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:20
par TiTi
Sur l'@T la pompe ne laisse pas passer l'essence à l'arrêt et en plus les pointeaux d'arrivée ferment à l'entrée des carbus...

On pourrait se passe de robinet... sauf pour le démontage du réservoir.

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:22
par Tomaz à Trous
Thierrybo a écrit :Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes
Le problème, c'est que si tu as une fuite "en roulant", à l'arrêt moteur chaud, tu ne verras pas ou presque les éventuelles gouttes d'essence, car elle se seront évaporées.....§hein

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:40
par Tenno
TiTi a écrit :Sur l'@T la pompe ne laisse pas passer l'essence à l'arrêt et en plus les pointeaux d'arrivée ferment à l'entrée des carbus...

On pourrait se passe de robinet... sauf pour le démontage du réservoir.
:oops: :oops: :oops: j'ai plus pensé à la pompe :roll:
Pour les pointeaux, il arrive qu'ils ferment mal, donc le risque existe, mais plutôt sur les Transalp.

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:47
par Thierrybo
Ma pompe est une façet

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 11:48
par Thierrybo
Et aussi elle sent l essence a l arrêt

Re: Robinet

Posté : 15 févr. 2014, 12:45
par TiTi
Ça c'est plutôt l'évent des carbus.