ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ben Bro7, tu vas te sortir les doigts ? C'est pas toi qui devait faire le CR ?
Bon j'ouvre le post, pour le cas où tu aurais un sursaut de "fièvre" pour nous poster quelques vidéos.... idem pour Zolive et Fabien.

Bon sinon quelques commentaires plus ou moins en vrac.
8éme Maroc pour ma part et 1ére fois que je tournais dans le sens anti-horaire; on va s'en souvenir tous autant qu'on est pour toutes sortes de raisons. N'est-ce pas Bro7 qui s'est fait un nouveau "copain", Pipo qui est rentré à cloche pied, moi qui est laissé ma belle tout là bas en attendant d'aller la récupérer, Denis qui en veut encore à son garagiste.
Finalement y'aura que les 2 "touristes" qui nous ont rejoint en cours de trajet qui s'en seront bien tiré....

J 1 : De Nador à Ifrane
Déjà pas facile de trouver des pistes dans le coin, car c'est hyper touristique (Ifrane est la station de ski privilégiée par le Roi) et donc le goudron avance chaque année un peu plus.
Le bateau qui devait nous débarquer au petit matin (sans toutefois préciser avec exactitude l'horaire : rien sur les billets à ce sujet) nous lâche vers 13h. On saute sur les moto (tiens l'un d'entre nous est en retard... à suivre) et l'on remonte toute la file des 4 roues. Le douanier nous oriente vers un couloir vide, mais rappelle toutefois Pipo qui s'en aller déjà.
Les formalité sont pliées en 2 temps 3 mouvements (pour ceux qui en doute encore, cela va très vite à la descente du bateau. On n'en dira pas de même pour les formalités pendant la traversée).
Denis qui s'était vu "parqué" lors de l'embarquement, se retrouve du coup dans les 1ers à descendre; cela nous évite d'attendre.
Petit passage rapide par le DAB de la banque juste dehors de l'enceinte du port. On fait le plein et on redistribue immédiatement à la grande "argentière" (j'ai nomé Dodounette) qui va gérer le pot commun.
On file sur la station essence habituelle, où l'on assure le coup en enfilant les combis de pluie. Et comme je suis le plus lent (sur le goudron s'entend LOL) Bro7 me fait passer devant.
Vu l'heure trop tardive 13h30, décision collégiale est prise de gagner Ifrane par le plus direct donc Autobeurk (c'est la 1ére fois que ça m'arrive au Maroc) pour assurer une arrivée de jour et même là.... c'est pas gagné.
Dons direction Guercif.
J'ai pas pu m'empêcher de dépasser un peu la jonction avec l'autoroute, pour emmener mais amis déguster quelques grillades dans un petit bouiboui (prendre à droite à l'entrée de Guercif, aprés être passé sous la voie ferrée. remonter toute l'avenue jusqu'à quand ça tourne légèrement c'est là sur la droite). Et c'est là qu'on se goinfre de nos premières grillades pour l'équivalent d'une poignée de figues (si je puis dire).
On revient sur nos pas de quelques km pour entrer sur l'autoroute.

.... en cours

C'est au péage que j'aperçois un chat noir. Rien de grave nous direz-vous ? C'est à voir.....
Le distributeur de ticket refuse obstinément de nous desservir les tickets. Et rien n'y fait.
Nous décidons donc de passer outre, en espérant que la préposée au guichet de Fés, acceptera notre explication.

Aller en route pour 1h30 d'autobeurk beurk. Comme je veux pas que mes copains m'astiquent à l'arrivée, j'enroule un peu de gaz, sauf que..... (vous craignez le pire ? Vous avez -peut êtr- raison). Le ciel s'obscurcit et bientôt la pluie arrive.
Le revêtement devient une vraie savonnette. Dans plusieurs grandes courbes en descente, je sens que la moto glisse et dérive lentement. Mais je me dis "non, non c'est ton imagination, lâches pas les gaz".
Au final mes compères trouveront que j'ai roulé un peu vite et me feront part de leurs glissades à eu aussi.
Je m'en voudrai presque d'avoir rouler à ce train, moi qui craignais les retarder....

Bon bref on arrive à la barrière de péage et la palabre (pardon "salamalecs") avec la préposée. Finalement elle eaccepte de nous laisser passer mais se trompe à son avantage dans le prix (t'inquiète pas Dodounette c'est pas grave).
De la sortie, on gagne Ifrane qui n'est plus guère qu'à une trentaine de km. Le gîte prévu par Bro7 quelques encablures avant la ville elle-même ne nous dit rien qui vaille; personne. Tout semble fermé. On décide d'en changer. On trouvera bien quelque chose en vile.
Du coup (comme d'hab, hein Bro7) s'est moi qui m'y colle. J'arrive à une intersection, je m'approche d'une jeune "fliquette" et lui demande si elle connait quelque chose d'abordable dans ce coin 'huppé". Elle m'oriente vers un hôtel dont on aperçoit les lumières. Je m'y rend, je gare la moto sur le trottoir ce qui vaudra à Aurélien de se faire engueuler par la fliquette.
Devinez le nom du l'hôtel ? Hôtel Chamonix et oui, quand je vous dis qu'on est dans une station de ski.
Bon sans être non plus d'un luxe ostentatoire, c'est quand même bien au dessus de ce que nous avons l'habitude de fréquenter. Mais bon on a froid, enfin pas moi puisque j'ai eu l'idée de m'habiller chaudement, et on était pressé de se trouver un quelque chose.
Aller zou. Tout le monde dans sa chambre et du coup pas de pot, Bro7 se retrouve avec un ronfleur invétéré en ma personne.
Le dîner sera copieux; nous sommes les seuls en salle de restaurant et ce qui semble être le patron (personne d'un certain âge) est aux petits soins pour nous. Une délicieuse soupe chaude pour nous réchauffer (nous n'hésiterons pas à en reprendre puisqu'on nous le propose) suivie d'un plat typique et nous voilà rassasiés. Faut dire qu'avec les grillades de 16h30....
Aller maintenant au dos.
Mais avant cela Bro7 s'inquiète de savoir à quelle heure on lévera le camp demain. Finalement pour ce qui sera le premier jour de TT, on fixe l'heure de départ au plus tard à 9h : motos prêtes à partir... (ou c'est cela, oui ....)

J2 : De Ifrane à Imilchil
C'est là que les choses sérieuses commencent.
Bon le matin on se retrouve tous dans le grand hall d'entrée (enfin tous, presque...) et de là on gagne la salle de restaurant, pour un petit déjeuner copieux.
Bro7 comme d'hab apprécie le jus véritable d'orange Made in Marocco. La nuit a été bonne pour tout le monde. Patrick se joint à nous avec un peu de retard. Pas de café noir, de thé à la menthe pour lui, non. Un thé d'accord mais noir et surtout avec un nuage de lait dixit l'intéressé. On se regarde un peu.....

Bon petit déj fini pour tous (enfin sauf 1) on regagne nos chambres pour le packtage. Et on charge le 4x4. Un coup d’œil circulaire au moto, car la veille l'obscurité et l'envie de prendre une douche chaude ont fait qu'on ne l'a pas fait.
9h pétante, tout le monde est prêt (enfin non, il en manque 1 à l'appel...).
Bon passe pour le 1er jour mais faudra pas que ça se reproduise..... et en route.
Avant toute chose, direction la station essence. Sauf que... la ville n'est pas immense et on ne croise pas de station sur notre route. Alors demi tour on rebrousse chemin. On finit pas trouver la station et cette fois en route.
Aprés quelques km de goudron, Aurélien nous indique notre première piste.
En fait de piste c'est un sangle assez escarpé. Pas mal comme échauffement.... Je me dis que les 2 compères derrière pour une premières risquent d'être surpris.
Finalement le sangle c'était juste pour rattrapper la piste que l'on suit pour déboucher au bout de quelques km au fameux cédre "Gouraud". Pas plus de temps que ça pour s'attarder. A peine Denis arrivé on remonte sur les motos et on poursuit. La journée s'annonce longue pas de temps à perdre.
On enchaîne les pistes dans un décor qui m'est familier puisque je reconnais les lieux fréquentés avec Chateauthierry et Jean Mimi en 2012... déjà.
Les 2 bleus bi** en prennent plein les yeux bien que les paysages du Nord du Maroc présentent quelques similitudes avec ce qu'on connait dans certains coin de chez nous.

Aucun pépins ne viendront émaillés notre journée. En fin de journée on se retrouve au dessus d'Imilchil (2200m d'altitude) et là ça commence à coincer.
Je profite de l'arrêt de mes compères sur un point de vue, pour leur fausser compagnie et foncer à notre auberge habituelle pour réserver nos chambres et surtout attaquer le changement de pneu avant.
Quand Denis arrive, je récupére un pneu neuf. Ce changement sur place est la bonne option cela m'aura éviter de le bouffer sur autoroute. Je prévois de monter un neuf à l'arrière dans quelques jours quand nous aborderons les étapes dans le sable...
J'espère que cette stratégie sera la bonne... (Hé oui Aurélien quand je te dis que dans toute chose il y a une stratégie...)

Comme d'hab on est accueilli comme des rois. Dodounette fait le bonheur des gamins qui quémendent quelques friandises; mais attention il leur est interdit d'entrer dans la cour de l'auberge par le proprio qui tient avant tout au calme de ses convives. D'autres "touristes" arriveront. Dont 2 couples en 4x4 qui nous recommande "Le relais" à Marrakech. Adresse que note Aurélien (t'as bien fait mon gars).
Repas différent de l'an passé, mais toujours aussi copieux et délicieux. Le kilt de rouge que j'ai amené, ne fera pas long feu. Des vrais soifards cette équipe...LOL

Aller au dodo. Il fait frisqué dans les chambres alors 2 couvertures ne seront pas de trop.
A demain.. pour la piste de la Cathédrale.

J3 de Imilchil à Demnate
Les ennuis commencent et le temps n'est pas vrai au beau....

Ce matin ça pince. Mais le ciel est d'un bleu azur. -1° cette nuit nous dit le patron. Et Pipo fidèle à lui même qui nous a tous devancé pour son petit tour matinal, nous dit qu'il y avait du givre sur nos selles.
Mais on s'en fout, car on craignait la pluie et c'est une belle journée qui s'annonce; tout du moins on le croit....

Comme on n'a pas pu avoir d'info sur la piste des gorges de l'Assif Melloul on revient au tracé initialement prévu; ça veut dire encore pas mal de route.
A propos de cette très fameuse piste, avant de partir j'avais contacté par mail le patron d'un petit gîte que je connais à Anergui, mais pas eu de réponse. Pas plus que le patron de l'auberge qui a essayé lui aussi de le contacter.
On revient quelques km sur nos pas de la veille, pour prendre un belle piste qui conduit "aux greniers". greniers que j'aurai bien voulu visiter, mais Bro7 ne s'embarrasse pas de mes envies de découverte et poursuit son chemin. Mince alors.

Plus loin la piste devient difficile. Je suis en tête et sur une partie très rocailleuse n'ayant pas pris en compte la remarque de Patrick, à propos de ma chaîne beaucoup trop lâche, celle-ci saute. Bon c'est pas grave, quoique bien enroulée autour du pignon de sortie de boite. Plus on avance et moins la piste est marqué. Je suis en tête mais contraint de faire demi-tour car ça devient scabreux.
C'est au moment de mon demi tour qu'un berger m'accoste pour me demander une cigarette. Je lui fais comprendre que je ne fume pas. Il me montre alors s'est souliers complètement éclatés. Là encore je ne peux rien pour lui. Tout juste je plonge ma main dans la poche de ma veste, pour en extirper mon sachet d'amendes que je lui tends. Mais le malheureux n'a pas confiance. Alors j'en prends une devant lui et la porte à ma bouche.
Ce n'est pas grand chose, mais que faire d'autre ?

Je reviens sur ma trace et retrouve mes compères en grande discussion. Aurélien nous indique la bonne trace en nous prévenant que ça monte et que ça à l'air rocailleux.
Hé ben mon gars, pour le coup oui effectivement c'est rocailleux. J'essaie un moment de contourner le dit passage, mais rien n'y fait, me voici de retour sur cette piste défoncée derrière Pipo.
J'attaque la monté...... grosse difficulté. Je passe, mais je me serai mis le bout du nez parterre qu'il n'y aurait rien eu à redire. Chaud.
Pipo a la même impression. D'ailleurs tellement éprouvé par la montée qu'à l'arrêt sa moto lui échappe et se couche sur le flanc.
Patrick avec sa Katoche s'en tire également.

Bon ben, je suis rassuré quand au niveau des 2 nouveaux. Si tout le monde est passé là, y'a pas grand chose qui pourra nous arrêter.
Guère plus loin on rejoint une petite route à l'asphalte tout neuf. C'est là que Pipo un peu étourdi se mettra le nez parterre dans une courbe. Pour ma part, j'ai failli faire un tout droit. Attention aux moments de déconcentration...
Tout doucement le temps est en train de virer.... et arrivé à Ouir..... (nom impronoçable pour un Occidental) on décide de s'arrêter pour enfiler les combis de pluie.
Sauf que ce faisant, denis nous passe sans nous apercevoir. Et là la Katoche refuse obstinément de redémarrer...
Le temps de démonter la selle et de s'apercevoir qu'il n'y a plus de batterie !
Deux gars avec leur triporteur s'arrêtent et nous pretent assistance avec des câbles improvisés pour raccorder la Katoche à leur batterie.
Et effectivement elle redémarre.
Le verdicte tombe la batterie est morte. Mais comment trouver une batterie dans ce trou ?
Finalement Pipo prête sa moto à Aurélien qui va se dépanner au centre ville; coup de pot il trouve une batterie pile poil aux bonnes dimensions et c'était la dernière.
A notre grand regret on décide par sécurité vu le temps et l'heure, de shunter la piste de la Cathédrale et de rejoindre Demnate par la route en passant par Azilal où Bro7 essaiera de trouver une batterie supplémentaire pour le cas où...

Sur la route qui monte en bordure du barrage, il y a un carton. Il faut dire que la route est hyper glissante et on patine à l'accélération; s'est vous dire. Pipo est moi arrivons à Demnate un peu avant Aurélein qui s'est arrêté pour chercher une batterie qu'il ne trouvera pas (Tu veux pas avoir 2 coups de pot dans la même journée, non ?).
Comme on trouve rien sur Demnate pour se loger, on pousse jusqu'au pont naturel de Imi infri, curiosuté naturel.
Et là on s'adresse au seul gîte du coin. Las denis n'est pas encore arrivé et nos 2 collègues du Sud Ouest se pelent en attendant leur sac et des affaires sèches.
Pour ma part, je ne regrette pas d'avoir investi dans une combi pluie neuve juste avant de partir.

Denis arrivera une bonne 1 et demie aprés nous en nous informons que la terre rouge étalée sur la piste suite aux pluie était particulièrement glissante rendant la conduite presque aléatoire ....
Aprés un repas sans plus, tout le monde au dodo; certains grelottent encore. Faut dire que les chambres ne sont pas chauffées.

Demain c'est Marrakech où l'on a prévu de retrouver Katoo qui termine le Trophée des sables.

J1 les grillades à Guercif

Ah super Denis tes photos.
Un bon moment que ce repas...

Clin d’œil à Fabien : "Alors on n'attend pas Patriiiiick !"

Ohlala, je me replonge avec plaisir dans les récits "Maroc" de Maxou !

Bien ta prose Maxou, j'attends la suite avec impatience.
je note que le chat noir était là dés le départ.

Zolive38 a écrit : 20 nov. 2018, 21:06 Bien ta prose Maxou, j'attends la suite avec impatience.
je note que le chat noir était là dés le départ.

Ouais, mais peut être que tu pourrais nous mettre quelques photos et autres vidéos.....

Aller vite fait, le J4 de Demnate à Marrakech

C'est aujourd'hui qu'il y a le "show d'arrivée" de Katoo. C'est ce qui a conditionné, notre itinéraire de début de raid (passer par Marrakech) ainsi que la période de l'année.
Katoo s'est démenée pour nous trouver 2 invitations (à Bro et moi) pour la grande soirée de clôture pour accompagner Dodounette, Denis, le patron de Katoo et son épouse.
Pour ne pas rompre l'harmonie des 4 motards on a décliné l'invitation ; aujourd'hui j'en connais un qui doit se les "mordre".....

Donc du coup ce matin, c'est grasse mat'. On prend un mini sac à dos avec nous puisque le 4x4 ne sera pas avec nous ce soir et demain soir.
On a cependant un objectif qui vient de se rajouter : trouver un magasin moto pour dénicher un kit chaîne.
A qu'est-ce qu'elle a pu faire couler comme encre cette chaîne ! Commentaires en tout genre ironisant sur l'entretien d'une chaîne.... Commentaires provenant comme à l'habitude de grands motards (enfin qui s'attribuent le qualificatif) parce que, quand même, eux ils roulent toute l'année pour aller chercher le pain le dimanche matin. Ceux-là même qui pour défaire un écrou se pose encore la question : "dans quel sens je tourne ?"
Autant discuter du sexe des anges.

Mais reprenons. Vers 10h nous voilà parti, sous un ciel ma foi qui a l'air de virer au beau. Marrakech n'est qu'à 90 km, on y sera rapidement.
Via nos portables on s'est vaguement renseigné sur un magasin Honda sur l'une des grandes avenues. On entre en ville, circulation dense, mais sans plus. On passe à hauteur du magasin mais on constate que c'est plus pour les autos (et encore) que non pas les motos.
Il est 13h déjà et on s'arrête pour se concerter. C'est là que Patrick demande "quand est-ce qu'on mange ?". A la 1ére demande, nul ne répond. Pour chacun de nous il est bien entendu depuis le départ qu'on saute le repas du midi. Et c'est pas aujourd'hui, alors qu'on a pris tout le temps d'un petit déjeuner tardif et copieux, qu'on a pas fait d'effort sur la piste, qu'on va déroger à cette règle.
Deuxième demande de la part de notre confrère.... On se regarde, je sens une pointe d'exaspération chez Bro7...
Alors dans un soucis d'apaisement, je montre le petit bouiboui de l'autre côté de l'avenue pour une petite collation. On enfourche nos montures et demi tour au feu plus loin pour revenir se garer devant le dit bouiboui.
L'attitude de Patrick montant sa moto sur le trottoir en faisant se serrer les gens pour passer, alors que ce n'est pas la place qui manque sur la chaussée, me dérange un peu vis à vis des gens présents.

Je m'adresse à la jeune femme qui fait office de cuisinière et nous nous comprenons malgré la barrière de la langue, pour 4 Tajines. Sitôt convenu, les clients présents s'arrangent pour se serrer un peu et nous dresser une table avec 4 sièges. Le tout avec un sourire de bienvenu. Ça c'a fait chaud au coeur....
Mais comme rien de convient à notre compère qui semblait affamé 5mn avant, il lève le couvercle du plat à tajine en demandant ce que c'est ce truc là. Et estimant qu'il a déjà mangé la même chose la veille au soir, renvoie le plat....
A vrai dire, on est un peu estomaqué du peu de convenance que témoigne le personnage.
Du coup, je, on, lui conseille, car chacun de nous a bien compris, d'aller au McDo qu'on a aperçu 500m plus avant. Et le Monsieur n'écoutant que son estomac, fait fi de la cohésion du groupe et s'en va...

Finalement c'est peut être un mal pour un bien. On passera un très agréable moment et on se léchera les doigts; je peux vous dire que même si la faim ne nous tenaillait pas, on n'en a pas laissé une miette.
Puis en attendant notre compère, on refait un peu le monde (sans soucis de où je vais pouvoir trouver une chaîne > faut pas vous en faire pour si peu les Loulous. On trouvera, et si c'est pas aujourd'hui....)

Du coup on saute sur les motos et on repart. Le hasard a voulu qu'on passe à proximité de la manifestation de Katoo. Un prompt demi tour (moi je serai bien arrivé en traversant le terre plein, mais Aurélien a préféré une arrivée plus conventionnelle par le goudron. Dommage).
C'est là qu'on retrouve Denis, Dodounette tout endimanchés, Katoo son patron et l'épouse.
On passera une bonne partie de l'aprés midi à bavarder et regarder le défilé des 4x4 qui arrivent avec à leur poste de pilotage une femme, puisque ce raid leur est réservé...
Je devine la frustration qui doit être celle de Katoo de ne pas pouvoir parader elle aussi. Car s'il y a une concurrente qui a du mérite, c'est bien elle, la seule compétitrice en moto.
Mais justice lui sera rendue lors de la cérémonie de clôture, avec les applaudissements de toutes les participantes.

Pour nous il est temps de trouver le "relais de Marrakech" un endroit conseillé par des camping caristes croisés à Imilchil.
Ce n'est pas très loin. Bel endroit à recommander (surtout pour la piscine, une des rares que j'ai trouvé en si bon état au Maroc, c'est dire). Des tentes et habitations typiques, cela nous change et c'est parfait.
A l'accueil je demande au préposé s'il connait un magasin moto. Mieux que ça me dit-il. Je vous appelle quelqu'un....

Ce quelqu'un c'est un Allemand (mais il ressemble pas du tout à un gros Teutons). Un jeune de 35 ans environ qui m'explique la démarche d'une boite allemande qui souhaite investir le secteur du 2 roues au Maroc. Il décroche son téléphone et se renseigne pour mon kit chaîne.
Verdict : demain à 9/10h au magasin Otomoto (oui vous avez bien lu, y'a pas de faute).
Vous voyez bien qu'il ne faut pas angoisser pour si peu... Du coup on fête ça en partageant une bière. Et comme quand on sirote une bière Aurélien n'est jamais très loin et se joint (terme peu propice j'en conviens) à nous.

.......

Super!

Ambiance
merci Maxou de nous faire partager ces moments

Joli CR Maxou

Soirée à Marrakech

Énorme, on s’y croirait! Et toujours cette prose caractéristique: je me marre et j’en redemande!

Ouais mais ça manque cruellement de photos....
Oh les gars, vous voudriez pas vous bouger le fion !!!

D'ailleurs c'est simple, je viens soudainement de perdre la mémoire pour la suite.....
Alors ?

Trop bon de lire ces CR

Je participe !

C'est toujours sympa d'amener des petits cadeaux.
Sympa le CR.

J5 de Marrakech à Taliouine

Bon pour cette étape, faute d'avoir eu le temps de bien la préparer on a pris des traces de 4x4. C'est pas le pied parce qu'il y avait pas mal de route. C'est le coin qui veut cela (proximité de Marrakech), mais aussi les les 4x4ristes qui ne fouillent jamais beaucoup leurs traces. Je le sais pour avoir pas mal décortiquées de traces transmises par Aurélien. Ils font plus du tourisme que de la piste comme nous on la recherche.

On a donc quitté le "Relais de Marrakech" où l'on était très bien après notre habituel petit déjeuner. A ce moment là, je ne savais pas encore que j'allais y revenir plus tôt que prévu...
Direction le magasin Otomoto en périphérie de Marrakech, pour récupérer le kit chaîne qui doit déjà nous attendre. c'est sans compter qu'on est au Maroc il nous faut donc patienter un peu que le transporteur arrive. Pendant ce temps, on fait le tour du magasin. Effectivement rien à voir avec les habituels magasins de motos Marocains. Celui-ci est au standard Européen : vaste, spacieux, avec les mêmes produits qu'en Europe : pneus, accessoires de toute nature et grosse musique d'ambiance. Enfin, un truc de chez nous quoi.

LQuand le kit est là, je paye et désireux de ne pas retarder plus mes partenaires, j’enfourche ma moto, mais là....... la direction est floue et je sais d'où ça vient: crevaison de l'avant. Je siffle Aurélien pour lui dire de s'arrêter. Heureusement ce n'est que l'avant et il y a les chandelles qi vont bien au magasin. 10mn à peine et on repart.

Traversé de Marrakech direction l'Anti-Atlas. Un petit stop dans une station essence et on attaque des gorges ma foi fort sympa.
Dans les courbes à droite, mais pas à gauche, va t'en savoir pourquoi, la chaîne frotte un peu est cela fait du bruit. A l'occasion d'une halte photos (mais où sont elles ces photos ?) j'indique à mes collègues que je file devant pour trouver un garage où déposer mon kit usager et monter le neuf.
A défaut de garage, j'intrpelle 2 jeunes sur leur mob. Il m'indique tout à côté un "estanco" qui ressemble à rien; mais le gars sera super sympa. Je lui explique ce que je veux faire. Il s'absente et revient avec une disqueuse. Pas le temps de le dire que la couronne est démontée et remplacée. La nouvelle chaîne mise en place et pour le coup je me contenterai d'une attache rapide. Tiens ce sera l'occasion pour moi de tester ce que ça vaut.
L'épingle fourni avec l'attache ne me rassure pas. C'est là que Pipo m'en sort une que je préfère de loin. Je glisse le billet à mon hôte du moment ce qui lui fait hyper plaisir, je le remercie une nouvelle fois en le saluant et zou en route.
Ce que j'en retient, c'est que cette rencontre inopinée, fut encore un beau moment : 2 personnes qui font connaissance de manière tout à fait fortuite et qui se sépare avec le sentiment d'une plaisir immense....

Tout au long de la route goudronnée il y a des pistes qui partent de droite comme de gauche, mais l'heure qui avance nous incite à jouer la sécurité est rester sur le tracé du GPS. On prend de très belles pistes qui nous mène sur les crêtes. Dans un bled Aurélien manque une épingle et on se retrouve dans la cour d'une ferme.
Là des femmes assises sur des pierres cassent les amendes, le gars qui est présent et qui ne parle pas un mot de français prend des poignées d'amendes et nous les bourre dans les poches.... génial. Et vous savez quoi ? Elles sont bien meilleures que celles de mes paquets achetés en supermarché et venant de ....................... Californie. Toute fraîches elles sont toutes douces sous la dent.
On s'attaque à une montée sur de la petite gravelette. Pipo est devant moi et s'échappe à chaque sortie d'épingle. Finalement je me rends compte que c'est un sacré pilote que ce Pipo. Faut dire qu'à 60 balais il a sa licence et fait toutes les compétes d'enduro dans son coin avec une 350 Katoche.

Bon comme j'ai pas mon petit calpin avec moi, je me demande si c'est je jour là que Aurélien excédé de devoir attendre Patrick qui multiplie les poses à outrance pour faire des photos, se met le bout de nez parterre dans un oued bien rocailleux. Quand j'arrive à sa hauteur, il se tient le pouce déjà bien gonflé par l'impact. La Katoche a un peu morflé : la barre en alu qui s'encre sur les côté du réservoir et permet de l'immobilise sur le cadre est tordue. Mais bon cela ne l'empêche en rien de continuer.
Comme j'ai pas fait de photo, je ne sais même plus ou l'on a couche à Taliouine.
Je me rappelle juste que ce soir on est entre motards; Dodounette et Denis sont restés à Marrakech pour la soirée de clôture du Raid de Katoo. Ils nous raconteront plus tard l'ambiance de cette soirée.
Mais où a t-on mangé ? Tu te rappelles Aurélien ? Ah si seulement j'avais fait des photos.

Je suis toujours dans les vidéos mais vu qu'il faut s'y mettre!!

ATOC MAROC Automne 2018:

Quelques chiffres:
Total:
4304km
46 600m de dénivelés
Altitude Max: 2557m


Jour 1: Nador -> Ifrane - 391km - D+: 3810m / D-:2167m

Que dire de ce premier jour!?

Après une descente sur Sète très pluvieuse, voir inondée (!!), on arrive chez Titi pour un accueil toujours aussi chaleureux! Merci! Certains commencent à épier chez la concurrence! La couleur orange ne suffit pas Maxou!
Tu veux en parler?
On arrive à monter sur le bateau en évitant les gouttes! Nickel!
La traversée se fait en mode repos!

Voilà ce qu'on laissera pour Fab et Zolive qui nous rejoindront plus tard.
Et une cargaison de binouzes au cas ou! On n'est pas mort de soif cette année! Surtout avec la météo pourrie que l'on a eu!
Ce qui nous amène à ce fameux jour 1! Pas si fameux du tout parce qu'une fois de plus, le bateau arrive à la bourre et on doit être à Ifrane ce soir! Donc on choisit de prendre l'autoroute! Il pleut et je n'ai déjà plus de phares... Donc pas envie de rouler de nuit!
On enfile donc les vêtements de pluie à la station et on se prépare à une après midi pas facile... Arrêt obligatoire pour les grillades de Guercif! Maxou en a déjà parlé, je ne m'étalerais pas plus, c'est délicieux! L'après midi se passe sous une pluie battante et le froid se fait de + en + sentir au fur et à mesure que l'on s'approche d'Ifrane. Dodo à l'Hôtel Chamonix, très bien même si on aurait aimé qu'ils allument la chaudière!! Les motos sont parquées. Première interrogation sur les us et coutumes d'"On n'attend pas Patriiiiick!!!".
Il sécurise sa moto à coups de cadenas... Pas sur de l'efficacité et du bien fondé de ça au Maroc mais bon... Chacun ses envies!

Jour 2: Ifrane - Imilchil - 308km - D+:5971m / D-:5470m

J'ai beau avoir insisté sur l'horaire de départ hier soir, "On n'attend pas Patriiick" se fait déjà .... attendre.... C'est pas gagné!
On arrive à partir quand même sous un temps mitigé.
Premières parties de pistes avec le petit single surprise du début! :-D
On passe voir le cèdre: Puis la foret de singes.
De là, Denis nous rejoint, ça ne passait pas par le single en 4x4... C'est rare pour Denis!!

On prend un bout de route et on bifurque sur une piste plate, pleine de grosses flaques qui sont délimitées par des cailloux... Preuve des grosses pluies depuis quelques mois.
Cette piste nous amène dans une superbe foret où la piste serpente entre de beaux arbres! Le sol est mi-caillouteux, mi-terreux. Ca glisse mais en douceur et c'est kiffant!!
On arrive à un embranchement avec une piste autoroute que l'on emprunte. Quand même assez sympa, ça tournicote un peu!
S'en suit une belle descente bien lisse au milieu des arbres, pour arriver à un petit village d'où l'on récupère une large piste.
Arrivée à la route, quelques kilomètres et on bifurque de nouveau sur une autre piste.
Superbe à rouler sur un chemin des fois au milieu de rien dans les caillasses, d'autres fois au milieu de la foret sur une piste lisse et roulante! On arrive ensuite sur une autre piste qui passe au milieu des forets de cèdres avec un sol rouge!
Très roulante, hyper facile et de bonnes sensations de glisse à des vitesses que l'on n'a plus le droit d'atteindre en France!! On peut voir les dégâts de la pluie et les ravages d'un motard heureux!! On enchaine sur une belle descente, toujours en terre rouge, qui semblait facile au début mais les pluies sont passées par là et des ravines se sont creusées de partout! Mais pas de soucis particuliers!

On continue sur des pistes plus ou moins intéressantes pour finir par la route pour se rencdre chez Bassou, à Imilchil Toujours une très bonne adresse!
Maxou change son pneu avant pour un neuf sous le "soleil" de l'après midi! Un des rares moments où la température était agréable.
Mais qu'est-ce que l'on se caille là haut ce soir!!
Bien sur, le cadenas habituel!!
Le repas toujours aussi bon autour d'un verre de rouge amènera tout le monde au lit!!