ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour Bonjour !!
Petite présentation (enfin j'espère que je serais assez court)

Moi c'est Alex et je viens d'acheter une Africa Twin de 1996
9 ans que je roule en 2 roues (évidemment aussi en 4 quand je peux pas foutre mes courses sur ma bécane !
Je suis photographe et vidéaste (n'hésitez pas les boyz si vous avez besoin de photos ou vidéo)
Pour l'historique personnel j'ai eu dans l'ordre
-Une ER-6 de chez Kawa (faut bien commencer me jugez pas)
-Une KTM 990 superduke (j'ai fait une prépa piste dessus)
-Une Ducati 695 Monster (version 2008 une bonheur a regarder mais la légende de la panne régulière est vraie)
-Une Triumph Tiger 800 (que j'ai gardé 1 an avant de me la faire volé, mais super bécane heureusement que j'avais une bonne assurance)
-Une GSR 600 de chez Suzuki (super meule mais j'ai fait plein de bêtise avec, je me faisais constamment arrêté par les fonctionnaires en bleu)
-Un CB 1300 Honda (ma moto de presque tous les jours mais malgré mon jeune age j'ai vraiment du mal avec la position et sur des longs trajet je souffre le martyr. Mais c'est une super machine ultra fiable et magnifique de surcroit)

Oui j'aime bien changé de monture mais bon la CB pour faire des road trip avec un peu de TT ça le fait pas trop et j'ai toujours rêvé d'avoir une africa (moto de mon tonton un modèle de 1991 ( MAGNIFIQUE)/

Il y a quelques semaines j'ai commencé à avoir l'envie de faire le tour de l'europe à moto j'ai passé des journées à lire des tests, des comparatifs à visionné des centaines de vidéos à la recherche de LA MOTO PARFAITE pour ce genre de trip. Et puis l'africa revenait sans cesse dans ma tete et je me suis décidé à sauter le pas et de m'en procurer une ! Une recherche longue et très laborieuse car je voulais un modèle RD07A avec une couleur bien spécifique (le mec pas chiant)

J'ai craqué cette semaine !!! Je vous présente Totor
Une Africa Twin d'avril 1996 donc RD07A avec 59000Km au compteur je l'ai eu un poil chère mais avec pas mal de pièces supplementaire et surtout deux pneus Mitas neuf (sur les photos) et deux autres pneus plus route (des Aneekee 3).
Une petite série de photos
La meule possède
-un protège réservoir qui va bientôt sauter !
-une selle confort
-un support valise Givi MONOKEY
-un top-case Honda Givi MONOKEY qui date de la même année que la moto !
-un support U Honda sur platine (reste plus qu'a trouver un U qui rentre nickel)
-une pompe à essence facet (nickel j'ai plus besoin de me soucier de ce pépin)
-des poignées chauffante Oxford (apparemment c'est grand luxe, pas encore essayé)
-une prise 12 volts branché avec fusible pour recharger en USB (pareil pas encore essayé)
-une grille de protection phare avant (les gros moustiques n'ont qu'a bien se tenir)
-une béquille centrale
-un crash bar avant Givi
-une béquille latérale élargie
-un repose-pied conducteur large SW-MOTECH
-un silencieux échappement mivv inox (super bruit!)

L'ancien propriétaire a change la batterie yuasa en 2007 et le kit chaîne à 55800 kms de marque did Japan ainsi que le patin de bras oscillant
La révision vient d'être faite

Je vous avouerais que je sais pas quoi faire de plus sur cette bécane pour partir sereinement

Bon après j'ai quelques petites idées qui nécessite des conseils
-changer les ampoules par de la LED mais je sais pas quoi prendre, je prendrais vos références
-prendre des pare-mains plus solide
-des valises souples sur les cotés j'avais vu les GIVI GRT709 CANYON ou les SACOCHES CAVALIÈRES KRIEGA OS-32 (si quelqu'un à un avis)
-un top case (plus typé voyage)
-des retroviseurs rabattables

Et puis c'est déja pas mal

Donc voila les gars (et les filles) vous savez tout !

Pourtant je m'étais juré de faire court ... !

Vous en pensez quoi de ma meule ?

Salut Alex

Bravo belle acquisition elle a l'air vraiment propre quand on voit comment brille le bras oscillant on se dit que le proprio devait être un bon maniaque.
Sinon elle est bien équipée il te faudrait mettre un regulateur mofset pour être tout a fait serein lors de ton voyage.
Viens nous la presenter a un dredi tu pourras avoir plein de conseils des parigos.
Pour les leds ya pas mal de sujets, j'en avais mis sur la mienne qui ont bien tenu et surtout qui etait avec un refroidissement par dissipation de chaleur et non pas par ventilo plus fragile et soumis aux vibrations. Je pourrais essayer de te retrouver le lien si tu veux

Yes un bon maniaque il a fait pas mal de tt avec mais quand on voit la moto tu te demande si il est déjà tombé avec
Il me reste des petits trucs a trouver pour mettre dessus, ça fait une semaine que je ponce le forum et le web pour prendre des informations et des références.
Mais à chaque fois il me manque les avis des utilisateurs qui sont pour moi le plus important
Le régulateur Mosfet est en top liste de ce que je vais commander (l'ancien propriétaire m'en a filé un d'origine tout neuf dans la boite, mais je t'avouerais qu'en avoir un Mosfet va me rassurer quand je serais a 5000km de la maison!)
C'est quoi et quand les dredi présentation physique ????? Que je note ça sur l'agenda !
Et yes si tu as le liens je veux bien pour les leds par contre c'est une galère à faire ? en mécanique je me débrouille mais en éléctrique je suis une bi...

Bienvenue sur le forum avec ta belle @T.

Si tu veux venir la montrer ce vendredi, cela se passe là : viewtopic.php?f=34&t=11236

Au plaisir de te croiser.

Je passe de temps en temps par Brie Comte Robert pour aller balader du côté du 77 les fins de semaines (si tu croises une @T et un vStrom 1000 et/ou une Multistrada, c'est nous !)

Bienvenue Alex et vivent les V52

Elle brille Mais comment font ils ca je sais pas faire

salut alex ! suberpe machine et bien équipée en plus

Alex

tres belle moto j'adore cette couleur

tu as une pompe a carburant Facet ( pas d'origine ) et c'est très bien .

la modification en LED est très facile . juste chiant pour l'accès sous le TDF .

surveille ton axe de sortie de boite et même si ta chaine a l'air correctement tendu .

tu va devoir surement faire une petite peinture sur le moulin coté gauche et droit . a moins que ce soit un effet sur la photo .
d'ailleurs il me semble que le cadre a déjà reçu un coup de bombe a peinture grise ( aspect granuleux ) .

pour les DREDI , c'est une réunion qui est habituellement organisé chaque premier vendredi de chaque mois .
en hiver on est sur paris intramuros pour un resto et printemps été automne c'est picnic ou BBQ dans la campagne .

tu as quelque exemple de dredi déjà passé ici viewforum.php?f=34

Ouelcome. Superbe bécane.

Alex

Belle présentation et belle acquisition

Bienvenue sur le forum avec ta belle @T

Merci Tartosucre
Je ferais gaffe et j'ouvrirais bien les yeux ! Je vais jeter un coup d'oeil au topic voir si je peux m'incruster

Bienvenue Alex et vivent les V52

Merci Dromadaire !!

Elle brille Mais comment font ils ca je sais pas faire

Gerartiste , apparement on frotte un peu beaucoup mais je vais prendre plaisir à la salir un peu le week-end prochain pour testé les Mitas.

salut alex ! suberpe machine et bien équipée en plus

Salut à toi Lecolibri , je sens que je peux encore faire mieux si tu as des idées hésite pas
Yes Fox j'avais un peu remarqué tu as l'oeil !

tu va devoir surement faire une petite peinture sur le moulin coté gauche et droit . a moins que ce soit un effet sur la photo .
d'ailleurs il me semble que le cadre a déjà reçu un coup de bombe a peinture grise ( aspect granuleux ) .

Par contre je sais pas comment je vais me démerder si tu connais quelqu'un pour la peinture sur les deux cotés, c'est vrai que ces piqures sur le métal c'est pas le top . Ce vendredi ça va être chaud mais en Janvier je serais des vôtres .
Pour la LED j'ai Lejardinier qui va me filer un lien et puis je vais tenter de prendre un modèle équivalent aux siens. Si tu as une autre ref je prend aussi
En fait je prend tout .

Merci Le Prof et Dode38 pour l'accueil, d'ailleurs j'ai envie de vous dire merci tous le monde

Bonjour Alex ,

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Merci Michel !!

Quand tu parles de monter des leds , quel est ton objectif ?
D'origine ça éclaire très bien .

Salut et

Belles photos !

Et pour le Tour d'Europe , vas y c'est magnifique !

Alex,
et au plaisir de faire ta connaissance lors de nos Dredi Atoc IdF !

Trés belle prez ! C'était un plaisir de te lire !
Félicitation pour ton acquisition ! tu sera pas décu:)
Au plaisir de te rencontrer

Trés belle prez ! C'était un plaisir de te lire !

Merci merci ! c'était l'historique sans parler de merdes inérantes à la pratique de la bécane en ile de france !

Alex,
et au plaisir de faire ta connaissance lors de nos Dredi Atoc IdF !

Merci Le Glaude on se verra surement en Janvier alors

Belles photos !

Merci Cetori et encore tu as pas tous vu la c'était les photos de l'ancien propriétaire attend que je m'y mette

Quand tu parles de monter des leds , quel est ton objectif ?
D'origine ça éclaire très bien .

Salut Quasimoto, trois objectifs, réduire la consommation sur la batterie (il y a déjà les poignées chauffantes dessus + l'USB), éclairage plus blanc et voir plus loin car je compte me retrouver dans des routes pas du tout éclairées et avec une qualité merdique. Voila Voila, ça te semble censé ou superflu ?

Elle est magnifique cette machine ! et la couleur est top !

C'est surtout que les leds en remplacement d'une ampoule avec le filament parfaitement au foyer de la parabole du phare , ça ne marche pas. Les leds sont sur les faces d'une tige carrée donc pas du tout au bon endroit pour générer un faisceau cohérent. Je ne sais qui l'a fait sur le forum mais il a été obligé de dérégler la hauteur des phares pour au final ne plus avoir que l'éclairage "feu de croisement" .
Il vaut infiniment mieux monter des feux leds additionnels mais cela augment la conso. Je me souviens sur la mienne en 1995 ça éclairait déjà très bien. As tu testé en conditions réelles ?
Autrement il y a le xénon qui éclaire fort et qui consomme nettement moins en gardant un faisceau normal. À réserver au feu de route. Illégal mais les prunes sont rares.

Alex

Merci picsou !

C'est surtout que les leds en remplacement d'une ampoule avec le filament parfaitement au foyer de la parabole du phare , ça ne marche pas. Les leds sont sur les faces d'une tige carrée donc pas du tout au bon endroit pour générer un faisceau cohérent. Je ne sais qui l'a fait sur le forum mais il a été obligé de dérégler la hauteur des phares pour au final ne plus avoir que l'éclairage "feu de croisement" .
Il vaut infiniment mieux monter des feux leds additionnels mais cela augment la conso. Je me souviens sur la mienne en 1995 ça éclairait déjà très bien. As tu testé en conditions réelles ?
Autrement il y a le xénon qui éclaire fort et qui consomme nettement moins en gardant un faisceau normal. À réserver au feu de route. Illégal mais les prunes sont rares.

Pas encore essayé Casimoto mais vu ce que tu me raconte je t'avouerais que finalement je vais plutôt mettre des feux additionnels, je vais essayer de choper quelques informations sur le groupe. Je suis une brèle en électrique à la rigueur je ferais faire. Tu as une référence à me conseiller en feux additionnels ?

pour les additionnelles j'ai vu début de semaine une nouvelle référence sur une base de puce LED XHP 70 sur Aliexpress .

https://fr.aliexpress.com/item/BOSMAA-1 ... 4cdecc13-3

je ne sais pas ce qu'il donne en réalité , mais je me suis fais un montage home made sur base XHP 70.2 ( version un poil au dessus ) et ça crache sévère .

ne pas utiliser quand tu as quelqu'un devant .

soit le bienvenu parmi nous Alex