ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir !

Je suis arrivé sur le forum en cherchant des infos sur une Transalp, de 1989, que mon oncle me donne après l'avoir laissé dans une grange pendant... 17 ans (la vignette d'assurance date de 2002).

La rouille a bien fait son oeuvre, je n'aurai pas le temps de me pencher sur la moto avant cet été, alors d'ici là je vais glaner les infos et les astuces, pour la faire rouler à nouveau, et lui refaire une beauté.

d'avance merci à ceux qui partagent leurs bons tuyaux !

A plus

Bienvenue Maxime et vivent les V52

Ce serait pas mieux de profiter des longues soirées d'hiver pour attaquer le chantier de remise en état, et au beau jours tu sautes sur ta monture et tu ROULLLLLLLE..

maxime

Maxime

Maxime

Mxxmx

Gerartiste a écrit : 30 déc. 2018, 08:11 Ce serait pas mieux de profiter des longues soirées d'hiver pour attaquer le chantier de remise en état, et au beau jours tu sautes sur ta monture et tu ROULLLLLLLE..

Pour l'instant je n'ai pas la place dans mon garage actuel, et je pars plusieurs mois à l'étranger pour le boulot. Par contre on achète une maison avec un grand sous-sol, donc en juillet j'aurai les travaux de la maison ET de la moto à faire

J'aurais bien voulu qu'elle roule en 2019, pour fêter ses 30 ans, mais vu le boulot dessus...

...pourquoi toutes les photos sont à l'envers ..? Je l'ai fait depuis le téléphone, elles sont dans le bon sens normalement

Bonjour Maxime,

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Bizarre car quand on fait "Clic droit/Afficher l'image" elle est dans le bons sens...

Faudra attendre que Mika revienne...
@Mika Nari

Bonne année à tous !

Concernant la moto, au vu des quelques photos que j'ai prises, et du niveau de corrosion des jantes, du cadre, des accessoires genre béquilles / cale-pied, avez-vous une idée de l'état interne probable du moteur, du réservoir et des carbu..?

Si c'est un alliage de la même qualité que le reste, j'ai peur de découvrir un truc horrible...

non c'est cool rien d'inquietant...

Ayééé ! Je l'ai récupérée
Elle est dans mon garage, (presque) nue...
j'ai passé 20min sur la boite à air hier, mais j'ai pas voulu insister, il était tard et j'aurais fini par casser un truc, bref, j'ai pas réussi à la sortir !
Elle est passée par toutes les positions possibles, mais pas moyen de la sortir du cadre...

Faut que la moto soit presque entièrement démontée pour sortir la boîte à air...

Oui, c'est la photo de mercredi soir
Hier j'ai presque tout viré, en gros il reste le faisceau, les carbu et le moteur, bras oscillant et roue arrière
Elle n'est reliée à rien, elle tourne librement, mais j'ai pas la position pour la sortir

Ben voilà... Roue arrière au minimum à virer !! Et bien sûr le passage de roue.
Je ne sais plus si le BO gène

Cet aprèm j'essaye d'enlever roue/chaîne/BO

Tu sors la boite à air par quel côté ? Par l'arrière ? J'ai surtout essayé par le côté gauche

En effet, faut enlever la roue et la sortir par l'arrière..