ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pour info il est en ce moment à 80€ (70€ + 10€ de port) sur Amazon.
Installation à priori ultra simple (doc spécifique avec photos pour nos V52), fini les corvées de tension de chaine tous les mois (je parle pour moi), fini le paquet de graisse noire bien pégueuse autour du pignon, et si je double la durée de vie de ma chaine, c'est plus qu'amorti.
Bref, je partage l'info pour ceux qui seraient tentés car le prix constaté est en général de 100 à 130€ hors frais de port.
Tchüss

bonjour,pour info:
sur la toile:systeme graissage chaine automatique à faire soi meme, avec systeme perfusion des hopitaux...prix de revient tres modique si on connait une infirmiere...!
bonne route à tous

Jjp a écrit :bonjour,pour info:
sur la toile:systeme graissage chaine automatique à faire soi meme, avec systeme perfusion des hopitaux...prix de revient tres modique si on connait une infirmiere...!
bonne route à tous

Je me suis effectivement posé la question, d'autant que ma femme est infirmière, donc pas de soucis pour accès au matos, seul hic, faut que tu règles le débit (selon température, viscosité, utilisation route ou autoroute), faut pas oublier de couper le circuit à l'arrêt sinon gare à la flaque.
Bref, flemmard comme je suis....

perso j'ai monté un cameleon oiler :
http://www.cameleonoiler.com/SiteFR/ind ... page=index
j'en suis content

j'ai les deux un cameleon sur la RD04 et un scott à monter sur la RD04 ou la RD13 (à voir)

et bah je suis bien content du cameleon

Bonjour
Le scottoiler est également à 70 euros chez louis.de (+ frais de port) http://www.louis.de/index.php?topic=art ... 91&lang=en
J' en ai monté un le week end dernier sur ma transalp, un jeu d' enfant
Eric

Alors Jeanba, tu l'as acheté, le scottoiler ?

Perso, je suis plutôt satisfait du mien

la promo fini ce soir

https://www.louis.de/artikel/scottoiler ... t=11146380

moi j'en suis très comptent.
quelques réglages au début s'imposent.

Scottoiler installé depuis quelques mois, que du bonheur !
Installation ultra simple, c'est fait en 1h si on prend son temps, plus de roue AR pourrie par la graisse de chaine. Depuis j'ai bien fait 3000km, pas de chaine à retendre (je venais de changer mon kit chaine).
Bref, une corvée en moins, du temps pour autre chose en plus !!

En promo en ce moment chez Louis

https://www.louis-moto.fr/artikel/scott ... t=14310655

Hello la meute,

A surveiller, car en promo régulièrement,

@+
Alain

j'ai craqué!
menan va falloir reparé la moto..

Régulièrement au même prix sur Amazon :-)

Pas mal.de peomos en ce moment chez ke p'tir Louis. J'ai reçu un mail avec un super katalog.

Pour ceux qui voudraient s'en faire eux même :

http://sylvie-fredo.chez-alice.fr/scot.htm

http://www.banditworld.org/viewtopic.ph ... 18#p627118

Dode38 a écrit :En promo en ce moment chez Louis

https://www.louis-moto.fr/artikel/scott ... t=14310655

Oui mais ça donne quoi en TT, le petit injecteur devant la couronne m'a l'air fragile et bien exposé aux chocs.

Tu en as un toi Denis ?

Je pense que le mieux c'est encore de le faire passer à l'intérieur du BO afin qu'il soit moins exposé

Marcopolo a écrit :Oui mais ça donne quoi en TT, le petit injecteur devant la couronne m'a l'air fragile et bien exposé aux chocs.

Tu en as un toi Denis ?

Non, je graisse manuellement

Mollofillo a écrit :Je pense que le mieux c'est encore de le faire passer à l'intérieur du BO afin qu'il soit moins exposé

Je pense surtout à la terminaison avec le gicleur devant la couronne, je vois pas bien comment il peut résister à qq séances de TT

Qui a testé en TT ?

Je ne parle d'envoyer de l'huile pendant une séance de TT, on va dire que le débit est à 0, juste le montage du gicleur, fait-il bon ménage avec les ornières, les bains de boue, et autres caillasses ...

jamais fais de TT
monté sur @t
après plusieurs réglages, je pense avoir trouvé le bon(1 goutte/minute environ)
cela dépend aussi de la T° extérieure.
huile de tronçonneuse.
montage à faire tranquille avec précaution pour le passage des durites.
simple, pratique
mais nettoyage de la chaine complète de temps à autre
résidus d'huile sur bord intérieur du sabot.

Comme toi j'ai des résidus dans le sabot, par contre avec une 10W40 diesel de base, ma chaîne est nickel .

bonjour les amis
je viens d acheter un système de graissage Scottoiler sur LBC sans notice et voici mon interrogation pour le branchement électrique
+ 12 V après contact ou + 12 V permanent je ne veux pas perdre la programmation à chaque coupure et je ne sais pas si les réglages sont gardés en mémoire
merci

Tu devrais préciser exactement le modèle car certains conservent le réglage et d'autres pas.

voilà
sur le descriptif ils parlent d un branchement direct batterie
https://www.scottoiler.com/fr/product/n ... ystem-2-0/