ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir tout le monde,

Je viens vers vous car j'ai un de mes deux carbus qui pisse au ralentit.
j'ai passé les carbus aux ultrasons et tout a été nettoyé, réservoir, crépine, robinets etc.
J'ai tenté de tapotter la cuve mais rien n'y fait.
J'ai aussi l'impression que c'est très aléatoire, en effet si je vais faire un peu de piste ça peut s'arrêter.
Puis reprendre le lendemain.
Je suis à la recherche d'une solution efficace et je soupçonne les pointeaux de cuve.
Je suis aussi tombé sur des topic qui parlaient de membranes sans expliquer pourquoi.

C'est la dernière étape avant qu'elle soit finie...

Merci d'avance .

Probablement les pointeaux de cuve effectivement !

Carbus aux ultras sons démontés ou non démontés????

carbus démontés et passés au ultrasons avec les gicleurs et tout le tintouin ...
à part le pointeau qu'est ce qui pourrais clocher ?

Pointeaux mal remonté

Avant de commander des pointeaux neufs il faut regarder la têtes des anciens pointeaux.
Si le caoutchouc est souple et que le cône n'a pas d'usure c'est autre chose.
Il peut y avoir une saleté sur un siège de pointeau ou de la crasse.
Sur certaines motos on peut d'ailleurs changer le siège et on trouve des kits avec pointeau + siège.
Sur l'AT 650 (que j'ai pourtant..) je ne me souviens plus comment c'est.

Ou bien mauvais montage comme dit Dode.

Bon déjà, je vais vidanger mes cuves par la vis de purge.
Remettre en route et si ça pisse encore je démonte, nettoie le siège de pointeau et inspection. Concernant le positionnement du pointeau sur le flotteur, y’a t’il un sens? Je vais voir tout ça ce soir. J’espère que ça sera une saleté parce que c’est la dernière ligne droite avant remontage. Déjà que ça fait 1 semaine que je trépigne en voyant le beau temps...

Non, pas de sens pour accrocher le pointeau au flotteur

Dode38 a écrit : 27 févr. 2019, 13:20 Non, pas de sens pour accrocher le pointeau au flotteur

Mais assure-toi que le pointeau est bien accroché, j'en connait un qui a eu des soucis

sur les 03 il me semble que le siege du.pointeau se demonte ,
si c'est le cas assures toi que son joint qui fait office de cale d'épaisseur soit bien present,
sinon
autres pistes :
niveau de cuve trop haut
(sur les 07 ça ne se regle pas , sur les 03 je sais pas
flotteur crevé
trop de jeu dans l'axe des flotteurs
et j'ai eu vu des fois le caoutchouc conique des pointeaux degradé ou deformé

Salut voir aussi a nettoyer le tuyau d'arrivée d'essence au dessus du pointeau
Des petits grains peuvent s'y accumuler et qui ont traverses le filtre carbu
Et venir coince constamment le pointeau
Vecu

Normalement, tu souffles dans l'arrivée d'essence en bougeant le pointeau. Tu vois très vite si c'est étanche ou pas .
Si tu vois des renards courir ........ c'est que tu as aspiré au lieu de souffler !!!!!!!

Mdr énorme le coup des renards. Problème résolu. J’ai démonté, pris mon dremel avec une brosse très douce et j’ai poli les rainures du pointeau et l’interieur Du siège.
Ensuite j’ai réglé le niveau de cuve à 7mm du corps du carbu. Une fois remonté j’ai eut quelques petites trissés pendant quelques minutes puis plus rien. J’ai roulé une bonne heure en alternant route, pistes et forêt.
Résultat tout est rentré dans l’ordre. Du coup elle est remonté et prête à rouler!
Merci à tous

Bien joué ! Réparer des pointeaux caoutchoutés c'est du jamais vu je pense ;-)