ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous,

Après des mois à conduire avec des clignos (très) capricieux, après plusieurs postes sur le fofo et 2 démontages nettoyages et regraissages du commodo, nous (mon mécano et moi) nous sommes rendus compte que le problème venait de la centrale...

En gros, selon la position de la centrale (vu qu'elle "pendouille") les clignos fonctionnent ou pas. Quand ça ne fonctionne pas: une pichnette dessus et ça repart... Mouais pas pratique. J'ai aspergé de bombe contact mais rien ne change. Ca a pris la flotte non ??

J'achète quoi comme centrale ?

Normalement elle doit être fixée à l'araignée et ne pas se balader
Je viens d'installer des cligno LED et j'attends ces deux-là pour remplacer celle d'origine, si j'ai bien tout suivi en re-épluchant les posts ça passe :
https://fr.aliexpress.com/item/Noir-Uni ... 6c37t9sGah
https://fr.aliexpress.com/item/12-V-3-P ... 6c37t9sGah
Pour le prix j'en ai acheté deux différentes au cas où...

Également pris de quoi faire une fiche pour se prendre sur le faisceau d'origine pour ne rien avoir à couper.
https://fr.aliexpress.com/item/10-set-2 ... 6c37t9sGah

Ah yes j'avais vu ton post aussi.
Non elle ne pend pas, elle est fixée à l'araignée mais genre avec un caoutchouc , bref je vais essayer de la changer et inch allah ça passe haha. Je dois prendre quoi du coup pour la rd07? Je peux mettre une centrale LED en gardant mes clignos d'origine?

yep les central LED prennent en charge aussi les ampoule a filament . il faut seulement s'assurer quel supportent des 21W .

et la central doit être une 3 broche . tu dois avoir normalement un file vert , 1 noir et 1 gris de mémoire .

Fox a écrit : 07 mai 2019, 00:06 yep les central LED prennent en charge aussi les ampoule a filament . il faut seulement s'assurer quel supportent des 21W .

et la central doit être une 3 broche . tu dois avoir normalement un file vert , 1 noir et 1 gris de mémoire .

Ok, sur celles postées par Niju il n'y a pas de fils de couleur on fait comment?

Également pris de quoi faire une fiche pour se prendre sur le faisceau d'origine pour ne rien avoir à couper.
https://fr.aliexpress.com/item/10-set-2 ... 6c37t9sGah

Tu débranches celle d'origine, tu fais un connecteur avec 3 fils+cosses plates que tu branches sur la nouvelle centrale et tu rebranches au faisceau

Grosso modo comme ça, je corrigerai les couleurs quand j'aurai enfin reçu les trucs

j'sais pas faire ça moi

Mais si mais si y a rien de compliqué
Il te faut (en plus de ce qu'il y au dessus) :
- des cosses plate (étanches et thermorétractables, tant qu'à faire) genre ça https://www.tyboat.com/achat/P-12415-ke ... ieces.html
- du câble électrique,
- une pince à dénuder
- une pince à sertir
- gaine thermorétractable ou scotch d’électricien
- éventuellement un fer à souder pour bien faire.

Tu fais 3 câbles de longueur égale, dénudés de chaque côté. D'un côté tu met une cosse de l'autre un pin pour la prise que tu insères ensuite dans le connecteur.

Même avec 2 pouce au 2 mains gauches tu y arriveras rien de sorcier .

Salut les gars bon, entre temps j'ai bien regardé et je me pose une nouvelle question: pour revenir à ma centrale, quand je la manipule je me rends compte que c'est vraiment la position de la centrale qui fait que ça marche ou pas. Quand ça fonctionne, ça fonctionne nickel. DONC ? Mauvais contact au niveau des fils ? Au niveau de la connection? Comment savoir ?