ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

j ai remonte un moteur acheter chez le jardinier dans le 78

je ne vois pas trop le rapport avec le sujet

C'était un test de message

@Frenchcruiser2000 Je sais pas si tu fais dans le "dark web" ou si c'est que moi qui vois un écran noir, mais quand je regarde le lien que tu as mis dans les balises, j'pense pas que ça doit être la bonne formule

Voilà ce que ça donne avec la bonne formulation de "partage"

Je n'ai aucun problème pour visionner le lien de Frenchcruiser

moi aussi j'ai écran noir

Dode38 a écrit : 18 janv. 2021, 11:12 Je n'ai aucun problème pour visionner le lien de Frenchcruiser

Ben pour moi, je n'ai qu'un grand écran noir qui s'affiche Et si j'inspecte son lien, ses balises sont différentes que celle du fofo, et dans son lien il y aurait "watch?" en trop, selon le mode de transmission média quand on place entre les balises [vidéo] le lien ci-dessous (qui fonctionne en direct sans balises)
https://www.youtube.com/watch?v=YdUte6zfrKM

ci-après, c'est tout noir pour moi

Frenchcruiser2000 a écrit : 20 juin 2019, 07:22

phpBB [video]

Je vois très bien

Dode38 a écrit : 18 janv. 2021, 10:18 je ne vois pas trop le rapport avec le sujet

C'est peut-être que le moteur fume aussi noir que l'écran
Pour le comparo, la V85 m'a fait hésiter et je l'aurais sans doute prise si ses aptitudes au duo avait été meilleures.

J aime bien Guzzi par rapport a l architecture moteur et le cardan , mais question design je trouve la v85tt très "grossière"

Désolé les gars, moi aussi j'ai l'écran noir, pourtant je ne suis pas sur Tor.... Bizarre, bizarre, c'était visible quand j'ai posté.... Quand je clique sur le lien donné par Skybike, ça marche très bien.

Bon, j'ai corrigé les balises du premier message...

Merci TiTi...

Ça ne change rien pour moi, je vois toujours la vidéo

TiTi a écrit : 18 janv. 2021, 17:51 Bon, j'ai corrigé les balises du premier message...

Ben du coup, continues à faire le ménage en supprimant mon post qui ne sert plus à rien ça fera de la place

Y en a même 2 à enlever : viewtopic.php?f=60&t=11984&p=392301#p392273
viewtopic.php?f=60&t=11984&p=392301#p392279

Bonjour, j'hésite entre une AT 1100 et la V85tt Travel, est-ce que certains ont possédé les deux et pourraient témoigner éventuellement ?
Merci et bonne route

Lucky a écrit : 09 mai 2021, 07:08 Bonjour, j'hésite entre une AT 1100 et la V85tt Travel, est-ce que certains ont possédé les deux et pourraient témoigner éventuellement ?
Merci et bonne route

Ça risque d'être rare quelqu'un ayant possédé ces deux modèles car ce sont des machines très récentes: 2019 pour la V85 et 2020 pour la 1100 AT

J'adore le look de la V85, l'originalité mais j'en pilotera éventuellent une quand honda lui aura vendu le brevet du DCT lol

Robin 57 a écrit : 09 mai 2021, 09:47 J'adore le look de la V85, l'originalité mais j'en pilotera éventuellent une quand honda lui aura vendu le brevet du DCT lol

C'est vrai qu'on s'y fait vite à ce gadget et dire que j'étais contre

Je pense aussi que c'est la boîte DCT qui me fera rester chez Honda pour ma future bécane.
Sinon actuellement, j'aime bien la V85TT et la Tiger 900 que j'ai essayées toutes les deux et qui me plairaient beaucoup.

C'est le DCT qui m'a fait rester chez Honda, mon choix de coeur était la Multistrada V4.

Frenchcruiser2000 a écrit : 09 mai 2021, 13:29 C'est le DCT qui m'a fait rester chez Honda, mon choix de coeur était la Multistrada V4.

Trop puissante, trop grosse, trop chère, trop tout pour moi la Multistrada V4, tout comme la KTM 1290 ou même la BMW GS1250. J'ai décidé de taper un bon cran en dessous pour mes vieux jours!

Marrant, pour moi c'est exactement l'inverse. Pourtant, je suis en plein dans les vieux jours mais plus le temps passe, plus je me dis que je m'achèterais bien une folie en complément de l'@T, un truc pas raisonnable du tout, R1, GSXR, S1000RR.....

Merci pour vos réponses.

A date j'hésite à changer de moto mais...j'en ai marre de ma GSA (de son poids), de BM et de leurs politiques commerciales. Donc les GS ne sont pas en lice.

L'AT me fait de l'œil depuis la 750...donc ça date pas mal. La Guzzi à l'avantage du prix et de ne pas être dans le Top10 des vols de motos en France, en plus de l'équipements d'origines.

L'AT il faut que j'aille l'essayer de nouveau, j'avais essayé la 1000 mais à l'époque j'avais craqué sur une 1290 SuperAdventure d'occasion...

Désormais l'AT peut avoir ses chances, à moins que ça soit l'inverse, que j'ai la chance d'en posséder une.

Mais après il faut que je me décide entre 2 modèles d'AT, la L un peu équipée, si possible d'y mettre les jantes Tubeless en option ou alors une AdventureSport de base sans suspension électronique et sans DCT.

J'adore avoir ce type de problème à gérer...

Je suis preneur de sujets qui traitent de la L équipée si vous avez, ça me ferait gagner un peu de temps...Merci par avance.