ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour a tous, nouveau sur le forum je me permet de vous faire partager ma petite etude comparative entre deux tracker :

le tracker invoxia (https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker? ... mgEALw_wcB)

points positifs:
-facilité de mise en place
-peut être changer de véhicule rapidement
-autonomie très correcte ( 2 mois sans être rechargé)
-autonome ( pas besoin d’être connecter a la batterie)

Points négatifs
-utilisable uniquement en france
-pas d'alerte de mouvement ( sauf pour les zone définie)
-se connecte au reseau wifi ouvert donc pas toujours évident
-suivi du parcour ( sur l'apli) pas fiable car relie les point quand il trouve a se connecter et ca fausse le parcours.

les prix
-tracker 100€ ( avec 3 ans d'abonnement inclus)
-abonnement 10€/an


tracker georide (https://georide.fr/#georide)

points positifs:
-se connecte au reseau 3/4 G
-fonctionne dans toute l’Europe , voir plus selon abonnement
-très précis
-très réactif
-signale par appel /sms de toute vibration ou chute a l’arrêt ou déplacement
-enregistrement des parcours détaille ( lieu de passage , vitesse , temps .....)
-peut appeler un autre numero en cas de chute en roulant et done la position de la moto
-application complété

Points négatifs
-câblage sur batterie obligatoire
-consomme du courant tout le temps ( montage d'un boitier supplémentaire a 39€ pour gérer la consommation de courant et neutralise le boitier si la batterie est en dessous d'une certaine tension)
-doit être monté bien a plat.
-ne peut pas être changer de véhicule facilement

les prix
boitier: 189€
boitier gestion de batterie ( pas obligatoire):39€
abonnement: 5/Mois ( peut etre interompus a tous moments et repris plus tard (utile pour hivernage)


Ma conclusion:
pour avoir les deux systemes, je prefere largement le georide, principalement pour son utilisation toute l’Europe mais aussi ca gestion des trajet, de vibration de la moto, sa connexions 3/4G et son application simple et ludique

Le problème principal des trackers est que les voleurs de moto équipés, pas les bricolos mais les pros qui travaillent généralement sur commande, connaissent cette protection. En plus de leur matériel habituel (fourgons, meleuses sur batteries, plateformes sur roues, sangles etc), ils utilisent maintenant les brouilleurs que l'on trouve facilement sur le Net et qui rendent caducs l'utilisation des trackers.

Frenchcruiser2000 a écrit : 16 juil. 2019, 11:17 Le problème principal des trackers est que les voleurs de moto équipés, pas les bricolos mais les pros qui travaillent généralement sur commande, connaissent cette protection. En plus de leur matériel habituel (fourgons, meleuses sur batteries, plateformes sur roues, sangles etc), ils utilisent maintenant les brouilleurs que l'on trouve facilement sur le Net et qui rendent caducs l'utilisation des trackers.

oui c'est pas faut mais comme tu le dit, ce sont les pro qui sont équipés !! le systeme permet deja de palier au non pro .