[Tuto] Maintenance Majeure CRF1000

[Zolive38]

Alors tu attaques cette révision quand ?
Tu as un jeux de bougies neuves?
j'espère que ton garage est un peu chauffé. J'ai un peu de dispo en ce moment.

[Tsok]

Salut Zolive, garage pas chauffé mais je compte mettre le chauffage d'appoint dedans... ca va piquer un poil sinon.
Je n'ai pas de pris encore les bougies ni les pastilles si nécessaire.
Moi j'aimerais attaquer ça fin du mois (27-28) part là.

[Zolive38]

Voilà la révision de la CRF1000 adventure de Tsok est faite :
Constat :
- une soupape d'admission hors tolérance changement d'un pastille, pas facile à trouver (à croire que les concessionnaires révisent que des motos qui n'ont pas besoin de réglage)
- une soupape d'échappement hors tolérance réglage classique pas vis et contre écrou
- les 4 bougies étaient encore en bon état, mais le moteur étant ouvert et les bougies accessibles, nous les avons changées
- vidange des fourches avants, pas de soucis les tubes anodisés étaient en parfait état, et l'huile peu contaminée, mais néanmoins la nouvelle huile apporte un meilleure comportement
- changement de filtres à air, Ras
- changement du liquide de frein, ras
- vidange moteur, Ras
- vidange liquide de refroidissement, ras
Temps d'intervention : 1 journée et demi

révision_2.jpg (94.33 Kio) Vu 1131 fois

revision_1.jpg (96.67 Kio) Vu 1131 fois

révision_3.jpg (138.3 Kio) Vu 1131 fois

[Capdefra]

Je pense effectivement que les concessionnaires non seulement rechignent à faire cette opération de contrôle du jeu aux soupapes mais encore plus le réglage lorsqu'il faut remplacer des pastilles et du coup, ils n'ont même pas dans leur atelier un assortiment de pastilles pour les divers modèles de la gamme.
A se demander d'ailleurs si tous les ateliers ont la compétence pour le faire...

[Zolive38]

Les CRF vont atteindre des kilométrages qui nécessiteront des interventions à cœur ouvert, j'ai effectivement des interrogations sur cette intervention. Sujet à suivre donc ...

[Quasimoto]

Je crois me souvenir qu'en discutant avec un concessionnaire il est apparu qu'à 24000km, ça passait facilement au travers...

[Zolive38]

Je crois me souvenir qu'en discutant avec un concessionnaire il est apparu qu'à 24000km, ça passait facilement au travers...

Oui à 24000 ce n'est sûrement pas utile, mais maintenant les CRF 2015 2016 2017 ont pour beaucoup dépasser les 48000 km et là il me semble que cela passe aussi à travers

[Tsok]

Hey @Zolive38 , je n'avais pas fait attention que tu avais fait des photos...

Bon pour être tout a fait honnête j'ai pris une leçon de mécanique comme jamais.
Tu as été patient (face à mon niveau 0 en mécanique) tu as été à l'écoute face à mes questions sans fin et j'ai adoré le moment partagé.

Par contre je suis juste sur le cul concernant cette révision. Nous avons du aller (je dirais pas en amoureux mais presque...) acheter une pastille chez un concessionnaire Honda dans le 38. On appel avant et il nous dit qu'ils en ont quelques uns et qu'on peut passer. Arrivé sur place... non seulement il n'avait pas de pastille mais en fait ils n'en n'ont pas du TOUT. Rien. Aucune.... Il commande si besoin mais n'ont rien en stock.
Donc on a du aller à Dadilly....

Pour le fun, ce matin j'ai appelé ce concessionnaire en me faisant passer pour un client intéressé par la révision des 48000km....
Il m'explique qu'il y en a pour une journée à peine et que pour le jeu aux soupapes, ils ont en stock les pastilles donc pas de soucis à me faire la dessus....

Bref tout ça ne gâchera pas le moment partagé

[Quasimoto]

C'est vraiment dommage cette déficience des mécanos...
Avec ma première CRF, neuve, pression pneu avant 1,5...
Je remets à niveau pour les 1000 premiers km et remets à 1,5 pour la révision des 1000.
Pas la peine de vous faire un dessin ...

[Tenno]

Hey @Zolive38 , je n'avais pas fait attention que tu avais fait des photos...

Bon pour être tout a fait honnête j'ai pris une leçon de mécanique comme jamais.
Tu as été patient (face à mon niveau 0 en mécanique) tu as été à l'écoute face à mes questions sans fin et j'ai adoré le moment partagé.

Par contre je suis juste sur le cul concernant cette révision. Nous avons du aller (je dirais pas en amoureux mais presque...) acheter une pastille chez un concessionnaire Honda dans le 38. On appel avant et il nous dit qu'ils en ont quelques uns et qu'on peut passer. Arrivé sur place... non seulement il n'avait pas de pastille mais en fait ils n'en n'ont pas du TOUT. Rien. Aucune.... Il commande si besoin mais n'ont rien en stock.
Donc on a du aller à Dadilly....

Pour le fun, ce matin j'ai appelé ce concessionnaire en me faisant passer pour un client intéressé par la révision des 48000km....
Il m'explique qu'il y en a pour une journée à peine et que pour le jeu aux soupapes, ils ont en stock les pastilles donc pas de soucis à me faire la dessus....

Bref tout ça ne gâchera pas le moment partagé

Il serait utile de savoir de quel concessionnaire on parle dans le 38 ? Bourgoin ?

[Zolive38]

Et oui Tenno, , Il fait 3 marques de moto, et il a même regardé chez ktm et kawa, pour voir si il avait des pastilles. Il avait le souhait de nous satisfaire mais rien sans passer une commande.
Pour le temps de main d'oeuvre, un mécano ou plutôt un technicien dont c'est son boulot mettra 7 heures ??? Pour cette révision complète avec les changements de tous les fluides le démontage des crashsbars, dans les règles de l'art et selon le manuel atelier, je reste perplexe.

[Tsok]

Il m'a demandé de laisser la moto un vendredi soir et je la récupère en fin de journée le samedi... sachant qu'il faut commander les pastilles (moi j'y crois pas à son histoire de j'ai des pastilles en stock...)

[Tenno]

J'ai pris ma CRF à Grenoble et non à Bourgoin pour cette raison

[Cric29]

Pour ma part, j'avais envoyé la mienne pour un remplacement des rayons sous garantie. J'ai récupéré ma moto au bout de 15j (au lieu d'une semaine) car ils avaient oublié de commander 1 rayons sur l'ensemble , je trouvais ça bizarre. J'ai l'habitude de remplacer mes pneus moi-même et quelle ne fut pas ma surprise de constater au changement de pneus suivant que les écrous de rayons et le bout du rayon avait toujours le marquage jaune si caractéristique des visseries neuves sortie d'usine. Je suis convaincu que la concession n'a fait que toiler les rayons et en aucun cas ne les a changés. D'ailleurs ils se sont oxydés mois de 6 mois après Le fameux rayon manquant devait surement être là pour gagner du temps. J'ai laissé tomber.
Quand on voit que pour les éclats de peinture sur la roue avant le cons est capable de me dire que c'est l'oeuvre d'un gravillon qui se trouvait sur le cerclage et qui a tourné avec la rotation de la roue comme un hamster dans sa cage
Je fait tout moi même sur mes motos d'habitude mais comme c'est ma première moto neuve je jouais le jeu, ben c'est fini. D'ailleurs la révision des 24 je l'ai fait moi même alors que j'avais prévu de la faire chez lui pour l'extension de garantie. Résultat il a perdu le prix de la révision et un client bien sûr.
Depuis belle lurette je n'ai plus confiance dans les réparateurs auto et encore plus moto mais là ça se confirme de jours en jours

[Thierysp]

Salut, je viens de voir le sujet. Zolive38 tu peut préciser les hors tolérances? Trop ou pas assez de jeu?

[Capdefra]

Il m'a demandé de laisser la moto un vendredi soir et je la récupère en fin de journée le samedi... sachant qu'il faut commander les pastilles (moi j'y crois pas à son histoire de j'ai des pastilles en stock...)

S'ils n'ont pas les pastilles en stock, c'est évident qu'ils ne les remplaceront pas du jour pour le lendemain et que la moto restera avec un jeu incorrect. D'ailleurs il n'est même pas certain qu'ils feront le contrôle du jeu, même s'ils le factureront sans doute...
C'est lamentable de voir qu'ils ne savent que facturer au prix fort des vidanges améliorées et qu'ils ne respectent même pas l'entretien prévu par le constructeur...
Quant au temps prévu par Honda pour cette révision, c'est certain que si on fait tout ce qui est prévu, en 7 heures il ne faut pas chômer et qu'il faut même bien connaître le modèle pour ne pas perdre de temps. Pour nous, surtout la première fois, c'est plutôt le double qu'il faut prévoir!

[Cric29]

Quant au temps prévu par Honda pour cette révision, c'est certain que si on fait tout ce qui est prévu, en 7 heures il ne faut pas chômer et qu'il faut même bien connaître le modèle popote ne pas perdre de temps. Pour nous, surtout la première fois, c'est plutôt le double qu'il faut prévoir!

C'est clair mais au moins c'est bien fait

[Capdefra]

Quant au temps prévu par Honda pour cette révision, c'est certain que si on fait tout ce qui est prévu, en 7 heures il ne faut pas chômer et qu'il faut même bien connaître le modèle popote ne pas perdre de temps. Pour nous, surtout la première fois, c'est plutôt le double qu'il faut prévoir!

C'est clair mais au moins c'est bien fait

C'est ce qui m'importe le plus, hormis l'économie non négligeable, c'est qu'on est certain que le contrôle et le réglage éventuel sont faits.

[Zolive38]

Salut, je viens de voir le sujet. Zolive38 tu peut préciser les hors tolérances? Trop ou pas assez de jeu?

sur une soupape d'admission trop de jeux, au delà de 0.20 pour une côte de 0.16 +- 0.03 de mettre une pastille plus épaisse de 0.05

sur l'échappement une soupape avec trop de jeux aussi, réglage à l'ancienne

A signaler une bougie un peu blanche, ceci est surement lié à la soupape d'admission déréglée

[JLD80]

Petite question, Quelle est le diamètre des pastilles
Je dois faire le contrôle du jeu aux soupape sur la moto de Flan et il est prêt à acheter quelques pastilles pour être sure de ne pas devoir démonter plusieurs fois.
Cependant je pense que pour être tranquille il faut une mallette avec toutes les tailles mais je ne voudrais pas acheter la mauvaise mallette.

[Quasimoto]

Quand tu connaitras le prix de la mallette , ça va te calmer direct...

[ObiOne]

Une alternative, ici, dans la rubrique MOTEUR (entre 3 et 6€)

http://www.wemoto.fr/bikes/honda/crf_10 ... a_twin/18/

[Capdefra]

Quand tu connaitras le prix de la mallette , ça va te calmer direct...

Vu le prix unitaire honteux d'une seule pastille, ça n'est pas possible d'envisager d'acheter un jeu complet, peut être même pas pour un atelier!

[Zolive38]

Pastilles de 9.48mm de diamètre , mais il faut que @Tsok confirme car il a gardé l'ancienne.

[Quasimoto]

Quand tu connaitras le prix de la mallette , ça va te calmer direct...

Vu le prix unitaire honteux d'une seule pastille, ça n'est pas possible d'envisager d'acheter un jeu complet, peut être même pas pour un atelier!

Tu as tout compris. Lors d'une révision de ma F650 GS , il fallu commander les pastilles, BMW à Poitiers ne les avait pas en stock.