Etrier RD03

[Joe]

Hello,
Je viens de démonter et nettoyer mon étrier de frein avant, à votre avis je suis bon pour acheter deux pistons

[TiTi]

A voir...

[Le Pat]

c'est tout vu à mon avis

[Marcopolo]

Coucou

C'est quoi les marques en haut des pistons, tu les as sorties à la pince ?


Nettoie parfaitement les gorges avant de monter les joints neufs.


P.S. je ne sais pas ce que ça vaut les pistons inox, quelqu'un a déjà testé ?

[Joe]

Hello Marco,
Oui celui de gauche sur la photo, je l'ai sortie à la pince mais en protégeant le cylindre

[Marcopolo]

Ils ont peut-être déjà été démontés une première fois. Car ça ressemble fort à des marques de pinces.

Les marques devraient pas aller plus loin que le cache poussières même avec des plaquettes neuves.

Après faut voir s'il n'y a pas de rayures importantes plus bas ou des petits trous de corrosion.

Mais bon, je les changerais quand même car ils sont moches


Les pistons tu prends ce que tu veux mais les joints, prends du Honda.

[TiTi]

Commence déjà par bien les nettoyer. Après tu verras.

[Tlr]

Salut Joe
avec Marco, des pistons marqués comme cela, ça ne me dit rien qui vaille....
Avec des plaquettes neuves, la zone abîmée risque de poser problème.
A+

[Joe]

Et ceux ci que je viens de nettoyer, cadeau de NikoT@ , ils vous paressent bien ?

[Gerartiste]

Semble un peu mieux Fo regarder de près voir si y a pas de rayures sur les parties basse Les passer a la paille de fer 000.

[Marcopolo]

C'est pas mal, j'ai juste un doute ici :

[Joe]

Bien vue Marco, au touché je sens un léger creux

[Marcopolo]

Bien vue Marco, au touché je sens un léger creux

Il faudrait que tu mesures si ça va jusque la 2ème rainure, celle du joint d'étanchéité. Si ça passe que le cache poussière (1ère rainure) c'est pas grave.