ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

après pas mal de lecture ici, j'ai souhaité monter un Bras Oscillant de RD03 sur ma transalp PD06. J'avais cru comprendre que c'etait plutot plug n play hormis l’étrier de frein.

J'ai donc fait l'acquisition de deux BO (quand on aime on compte pas ....) et procédè a l'installation (d'un seul hein parce que deux ca rentre pas ) .

Oui mais voila, j'ai l'impression que maintenant la moto est trop levée de l’arrière ce qui fait toucher la chaine sur le BO et qui use le patin a la vitesse de la lumière. En y regardant de plus pret je me suis rendu compte que mes BO n'etaient pas exactement les même 1 avec graisseur moins long et moin large(celui en bas de la photo que le second ?? quelque aurait-il les cotes d'un BO de RD03 ?? ou d'après la photo pouvez vous me dire lequel est le bon ?? Un BO de RD04 s'adapte-il ??



Ensuite concernant le basculeur j'ai également quelques questions : peut-on monter un basculeur de transalp ?? J'ai le basculeur la (celui de gauche, celui de droite et celui du transalp) correspond il a celui d'un RD03 ??



D'avance merci pour vos reponses

Normalement de RD03 est celui qui a l'autocollant PROLINK.

Le basculeur de droite me semble plutôt être un basculeur de RD07

Les basculeurs de Transalp ont des bagues à l’intérieur, contrairement à ceux des Africa qui ont des roulements à aiguilles, ce qui leurs donne une meilleure résistance.

Les premières T@ seulement !

TiTi, j'ai l'impression qu'il est faux ce descriptif.
Sur les deux Transalp 89 qu'on a à la maison le basculeur est comme celui du haut à droite (marqué "depuis 92") et les biellettes sont comme celles du haut. En fait je n'ai jamais vu de basculeur et biellettes de Transalp comme ceux du bas.
Soit ils ne viennent pas de Transalp soit c'est de 87/88.
PS : mes basculeurs de 89 comme de 99 ont des roulements à aiguille.

Guiguy56 a écrit : 14 sept. 2019, 22:02 Les basculeurs de Transalp ont des bagues à l’intérieur, contrairement à ceux des Africa qui ont des roulements à aiguilles, ce qui leurs donne une meilleure résistance.

les basculeurs a bague c'était sur les 87/88 ensuite ils ont mis des aiguilles!

le bras oscillant du 03 a des graisseurs sur l'avant du bras et sont atraxe de la roue est le meme que le 600 a disque celui du 750 plus long et plus large n'iras pas avec la roue de 600 à disque..
pour le basculeur 03/04 identique ou tres similaire!

Rolibulle a écrit : 15 sept. 2019, 10:59 TiTi, j'ai l'impression qu'il est faux ce descriptif.
Sur les deux Transalp 89 qu'on a à la maison le basculeur est comme celui du haut à droite (marqué "depuis 92") et les biellettes sont comme celles du haut. En fait je n'ai jamais vu de basculeur et biellettes de Transalp comme ceux du bas.
Soit ils ne viennent pas de Transalp soit c'est de 87/88.
PS : mes basculeurs de 89 comme de 99 ont des roulements à aiguille.

à partir de 89 c'est les meme que les dernieres 600 !
aiguilles et meme basculeur

Rolibulle a écrit : 15 sept. 2019, 10:59 TiTi, j'ai l'impression qu'il est faux ce descriptif...

Je ne sais plus d'où ça vient...

Rolibulle a écrit : 15 sept. 2019, 10:59 TiTi, j'ai l'impression qu'il est faux ce descriptif.
Sur les deux Transalp 89 qu'on a à la maison le basculeur est comme celui du haut à droite (marqué "depuis 92") et les biellettes sont comme celles du haut. En fait je n'ai jamais vu de basculeur et biellettes de Transalp comme ceux du bas.
Soit ils ne viennent pas de Transalp soit c'est de 87/88.
PS : mes basculeurs de 89 comme de 99 ont des roulements à aiguille.

Je confirme que les dire de Rolibulle, j'ai le même montage sur "mon" transalp pd06 de 93.
Après y a bikeparts pour savoir.

Si tu veux monter un amorto d'africa il faudra monter la belette de rd04...
Sinon tu mets tout du rd03...

Tomaz à Trous a écrit : 15 sept. 2019, 20:58 il faudra monter la belette de rd04...

Thierysp a écrit : 15 sept. 2019, 19:10 j'ai le même montage sur "mon" transalp pd06 de 93.

Un PD ... c'est bien ce que je disais

Marcopolo a écrit : 15 sept. 2019, 22:28

Tomaz à Trous a écrit : 15 sept. 2019, 20:58 il faudra monter la belette de rd04...

Ouai...mais avant de la monter faut utiliser le basculeur pour la pencher en avant !!

ok merci a vous pour ses précisions, je sais maintenant quel Bo est celui de RD03 et qu'il faut donc monter. Vous me confirmez que je ne peux pas monter le basculeur de transalp sur mon BO ? C'est l'installation que j'avais faite en test et c'est donc la cause de mon problème de chaine ??

Gede19 a écrit : 17 sept. 2019, 21:55 ok merci a vous pour ses précisions, je sais maintenant quel Bo est celui de RD03 et qu'il faut donc monter. Vous me confirmez que je ne peux pas monter le basculeur de transalp sur mon BO ? C'est l'installation que j'avais faite en test et c'est donc la cause de mon problème de chaine ??

Sur ma Transalp depuis septembre 2012 :
Bras oscillant de rd03
Le basculeur est resté celui de la Transalp (en haut à droite sur la photo de Titi)
Amortisseur origine Transalp avec chape + 1cm
Platine rd03, étrier rd07
Fourche avant rd03 avec clapets Stefter
Transmission secondaire RD03 (124 maillons)

Aucun problème de comportement, au contraire.
La moto est devenu un rail, beaucoup plus précise dans les enchaînements de virage ... c'était le but recherché

Un an plus tard j'ai monté un Wilbers + 1cm, et là c'est devenu le top.

http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 38#p626038

Gede19 a écrit : 17 sept. 2019, 21:55 ok merci a vous pour ses précisions, je sais maintenant quel Bo est celui de RD03 et qu'il faut donc monter. Vous me confirmez que je ne peux pas monter le basculeur de transalp sur mon BO ? C'est l'installation que j'avais faite en test et c'est donc la cause de mon problème de chaine ??

Le bras est plus long ,il faudra changer la chaine pour une avec 2 maillons de plus de mémoire...

Stefter a écrit : 18 sept. 2019, 07:36

Gede19 a écrit : 17 sept. 2019, 21:55 ok merci a vous pour ses précisions, je sais maintenant quel Bo est celui de RD03 et qu'il faut donc monter. Vous me confirmez que je ne peux pas monter le basculeur de transalp sur mon BO ? C'est l'installation que j'avais faite en test et c'est donc la cause de mon problème de chaine ??

Le bras est plus long ,il faudra changer la chaine pour une avec 2 maillons de plus de mémoire...

Quand j'avais fait la modif sur ma T@,j'ai monté une chaîne de RD03 et gardé le basculeur et amortisseur d'origine T@

Ok,j'avais fait le montage avec le basculeur de droite sur ma première photo ce qui doit expliquer mon problème de chaine qui frotte sur le BO. Je vais faire un test de montage ce week end avec l'autre basculeur et je vous dis.Une dernière question le basculeur et le même sur une transalp a tambour arrière que sur le modèle a disque ?

Les premiers basculeurs avaient des bagues et pas des roulements... Pas bon !

Juste pour info RBracing de Turin produit ça pour TA600

C'est pas un peu léger les pates vissées au niveau du Pro Link?

Je pense que c'est soudé Guillaume

On le voit sur la patte en arrière plan

Je réveille ce vieux sujet pour éviter d'en créer un autre.

Pour ma Transalp PD10 de 1997

- Bras oscillant de RD03
- Chaine plus longue de 2 maillons
- L'amortisseur de PD10 fonctionne
- La roue de Transalp PD10 et son disque ainsi que l'étrier fonctionnent.
- Basculeur d'amortisseur de Transalp PD10 (celui de la moto)

Je gagnerai en débattement et donc aussi en hauteur de selle. Pour compenser à l'avant, je peux installer des rallonges de tube de fourche.

Ai-je tout bon ou ai-je erré ? ;-)

Pour l’étrier, ce n’est pas du plug-and-play. Le plus simple est de récupérer le support et l’étrier de 2003.