ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Une fois que l'on a essayé, plus moyen de s'en passer
Suite à la vente de ma GSA,j 'ai récupéré les cales pieds "pivot pegz" et mince au moment du montage, trou trop petit et la butée trop courte.
-agrandissement au diamètre 10 mn pour le trou, un bon copain soudeur m'a fait un apport de soudure pour compenser l'embout du cale pieds qui vient en butée et voilà
-léger changement de hauteur des pieds (par rapport au origine), mais surtout avoir toujours les pieds à plat dans toutes les positions et la largeur de ceux-ci (6cm) agrémente le confort de conduite.
- je vous l’avais dit, quand on a essayé, plus moyen de s'en passer..

En effet quand on y a goûté, difficile de faire avec autre chose ... Existent aussi directement pour le montage spécifique AT. J'y ajoute les protections "topper " pour les longues liaisons routières, ça m'évite de trop bouffer les semelles des bottes