ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

j'ai acquis une 750 AT 750 RD 07 A
Mon souci:des que je coupe le starter elle s'arrete!!
quelqu'un a t il une idée?
l'historique:tout d'abord une panne de compte tour? en cause le boitier CDI je remonte de fil en aiguille pour m'apercevoir que le régulateur est HS(il débite du 18 v)donc batterie HS
Résultat des courses: un boitier ,un régulateur et une batterie grrrrrrrrr!!!
cette panne peut elle être liée à mon problème de starter je pense au capteur de position à papillon,bobines?
ou alors carbu encrassé,membrane?
a l'aide!!!!!!
jef

Commence par un nettoyage des carbu et contrôle des membranes de boisseaux.

merci pour ton aide

salut
ce ne peut pas venir du capteur du papillon !
si elle s'arrete en enlevant le starter , c'est un manque d'essence
voir pompe à essence , filtre à essence , carbu encrassé, ou prise d'air (pipes)

Dudu.13 a écrit : 15 oct. 2019, 07:05 salut
ce ne peut pas venir du capteur du papillon !
si elle s'arrete en enlevant le starter , c'est un manque d'essence
voir pompe à essence , filtre à essence , carbu encrassé, ou prise d'air (pipes)

ok merci je m y met des maintenant bonne journée à tous

ta vis de ralentis est elle bien réglé ?

BiBص a écrit : 17 oct. 2019, 11:13 ta vis de ralentis est elle bien réglé ?

Exacte. Vissée à fond, ce qui pourrait expliquer le phénomène.
Voir cassée dans son logement.
Ou simplement canal de ralenti bouché... (les 3 petits trous qui sortent derrière le papillon > à vérifier

Bonjour Jef,

Déjà, tu devrais nous parler un peu de ta moto avant car dans ta présentation, tu n'indiques pas son état général, si tu as son historique d'entretien, si elle a été stockée, etc...

Le diagnostic peut différer si c'est une moto qui était utilisée régulièrement avant l'achat ou si c'était une moto à l'arrêt depuis x années, etc...

Bonjour 0 tous
bon j'ai procédè au nettoyage de carbu, réglage vis de richesse tout est nickel
merci pour votre aide
jf

Jef a écrit : 18 oct. 2019, 08:53 Bonjour 0 tous
bon j'ai procédè au nettoyage de carbu, réglage vis de richesse tout est nickel
merci pour votre aide
jf