ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Afin de libérer de la place sur le guidon et éviter la rotation des colliers lors d'une chute, la société ZETA a sorti des pattes qui se fixent sur les vis de serrage du T supérieur. Cela peut aussi être salvateur dans le cas où les colliers d'origine des protège-mains rentrent en conflit avec ceux de la barre de guidon ou les câbles.
Deux cas envisagés: vis devant, vis sur les côtés.



C'est pas donné: vu à 65$ sur CRF's ONLY, mais des fois on a pas le choix.