ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai farfouillé un peu, y'a quelques infos par ci par là, mais est qu'on pourrait me renseigner en résumé sur les consos (d'essence) mini moyenne et maxi relevées pour un RD07, en fonction des différents types de trajets?
Merci Atociens
Marc

Pour ma part (mais je fais office d'Ovni), c'est entre 4.9 l (mon record bas) et 5.9 l au niveau haut.
Moyenne 5.2 litres en temps normal en 16*45.
sinon, a voir ici, ca tourne plutot autour des 6 à 6.5 l , mais les Atociens sont soit de gros bourrins, soit ils ont des machines mal réglées, ou les 2

Merci Yop pour ta réponse... en effet, sacré Ovni ! J'ai remonté un moteur (93 000 km) sur une carbu existante (109 000 km), et la première consu sur des petits chemins gourmands est à 7.55... bon, je verrai sur des trajets plus "softs", mais je pense qu'un petit réglage s'impose... Sans espérer arriver à ton record!

Pour ma part, j'ai fait 5.7 l une fois, je tourne régulierement à 6 l et j'ai fait une fois 6.3 l en attaquant fort. je ne calcule pas à chaque fois non plus....

En roulant pépère (donc poignée assez basse ) sur tout type de route je tourne a 6.5l. Mais je dois avoir un soucis de synchro car pot noir en sortie.

En duo je suis a 5.5 / 6l....

Pour ma part, je tourne autour de 5.5l à 6l, mais il faut dire que je ne suis pas un excité de la poignée.

Peric a écrit :Pour ma part, je tourne autour de 5.5l à 6l, mais il faut dire que je ne suis pas un excité de la poignée.

idem pour moi

6.5 pour ma rougeaude de 96 avant demontage moteur ( 183.000kms), après refection 4.7 en roulant normal voir plus !!!!

pour ma part, je suis plutôt entre 6l,et 6.5l, mais je ne roule pas du tout à l'économie, le plaisir avant tout

5L en roulant pénard ce week end
la miss pareil en T@ 700 injection sans sonde lambda (comme quoi en roulant tranquille on consomme pas plus)

6.45 l /100 ce we, vent de face , valises, et le fils en sds (50 kg)

Yéti 05 a écrit :6.5 pour ma rougeaude de 96 avant demontage moteur ( 183.000kms), après refection 4.7 en roulant normal voir plus !!!!

a ce train là, il va te faire encore 200000 kms ton moulin!
Essores, Lolo, essores !!!

Hello
Pour moi, après une longue période à 6.5l/100 minimum, je viens de faire marche arrière sur mes modifs de carbus, en suivant les conseils de Maxou.
Puits d'aiguille standards ( trous rebouchés), suppression des rondelles sous les aiguilles deux gicleurs identiques de 122 ( je n'avais que ça) et trois trous de 3 mm dans les boisseaux pour garder du fun.
Résultat : les deux premiers pleins, moitié montagne en duo & moitié ville en solo, 5.4l/100 !
Je vais enfin pouvoir faire 300 km avec le plein avant la réserve, Yes!

Oh! Ça c'est intéressant!

en gros tu n'a rien fait si ce n'est équilibrer les gicleur donc ... bah revenir aux réglages usines ou presque
les trous de boisseaux ne changent en rien la consommation. ils permettent juste une montée plus franche

Poulpito a écrit :en gros tu n'a rien fait si ce n'est équilibrer les gicleur donc ... bah revenir aux réglages usines ou presque
les trous de boisseaux ne changent en rien la consommation. ils permettent juste une montée plus franche

Oui Poulpito, c'est pour çà que j'ai dit "pour le fun".
J'ai juste un filtre à air K&N, 2 gicleurs de 122 et agrandit l'entrée d'air du filtre ( suppression de la partie basse de l'entrée).

Moi entre 6, 6,5 et 7 litres; c'est vraiment très variable

Voilà mon rapport de consommation pour ma RD07a avec 68k km

- Pneus Shinko 705 - 80% route- 20% sentier. Gonflés à 2 bars.



- Essence Super sans éthanol
- Conduite solo relax. Entre 3000 et 5000tr/mn en général. Des fois jusqu'à 6000.
- Carburateurs sans modif mais bien synchronisés. Filtre à air d'origine.
- Huile 100% synthétique - Rotella T6 aux normes JASO MA



- 70km de ville + 100km d'autoroute (110/120km/h) + 280 km de routes de campagne avec plein de virolos (70-100km/h) = 450km (la réserve a été activée à 390km)
- J'ai rempli avec 20,7l d'essence
- Consommation moyenne de 4,58l / 100km

Les gicleurs de ralenti sont des 40 d'origine et je vais passer à 42 pour gagner en souplesse et en couple à bas et moyen régime.

Lee a écrit : 17 juil. 2017, 16:49 Voilà mon rapport de consommation pour ma RD07a avec 68k km


- Consommation moyenne de 4,58l / 100km

Les gicleurs de ralenti sont des 40 d'origine et je vais passer à 42 pour gagner en souplesse et en couple à bas et moyen régime.

tu viendra nous chiffrer ta conso après modif...

Stefter a écrit : 17 juil. 2017, 18:38 tu viendra nous chiffrer ta conso après modif...

J'y compte bien ;-)

D'ailleurs, mon expérience avec ma 1150GSA a été positive quand j'ai légèrement enrichi toute la plage de fonctionnement. J'ai même légèrement réduit ma consommation car je pouvais rester dans des régimes inférieurs, et sur un rapport supérieur. Plus besoin de monter dans les tours en accélération grace au nouveau couple...

Pfff j'ai jamais vraiment calculé exactement mais ça tourne autour des 7 litres

Lee a écrit : 17 juil. 2017, 16:49 Les gicleurs de ralenti sont des 40 d'origine et je vais passer à 42 pour gagner en souplesse et en couple à bas et moyen régime.

OK et les gicleurs principaux ?
Et la démultiplication ?

Je ne touche pas aux gicleurs principaux ni à la démultiplication. Tirer plus long n'implique pas nécessairement une consommation moindre.
Les "pilot jets" affectent jusqu'à 4k / 5k tr/mn. Je vais resserrer un tantinet les vis de réglage de richesse du ralenti, et le bas et moyen régimes seront plus riches avec les gicleurs de 42.

Sur mon actuelle, je tourne entre 4,3 et 4,7/100. Il m'arrive de passer la réserve à presque 400 pour un plein vers 430 par précaution. Et ne pensez pas que je me traîne la b... Depuis mon problème de surchauffe (toujours pas trouvé l'origine : pas les carbus, ni les soupapes, calorstat testé), je consomme au moins 1/2 l de plus ( ).

Je bosserai dessus la semaine prochaine car je fais des travaux sur la maison et je suis en bourse d'échanges le week-end complet.

4.3l je n'ai jamais pu consommer aussi peu !
Je pense que même en roulant à 80 ce n'est pas possible pour la mienne (RD07).