ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

Depuis qques temps, j'entends un bruit moteur à la décélération, comme une vibration...

Est ce qu'une oreille avertie pourrait m'aider ?

voici un lien pour écouter:
http://www.youtube.com/watch?v=ZtdHvds- ... load_owner

Mais je l'entends plus en roulant....

Mon @T va sur ces 75 000 km, révision Honda en vue en avril.

Merci d'avance,

PY

J'entends mal avec le téléphone (voir pas du tout) mais quand j'ai eu des vibrations en décélération, c'était le sabot qui s'était desserré...

Voir le niveau d'huile ?

kit chaines aussi.

Rien qui ne me gène..... mais je n'ai pas changées les piles de mon sonotone

Oui, peut-être une petite vibration

Vérifies que ton sabot, côté droit ne vient pas flirter avec le carter d'embrayage

PS: ton liquide de frein me semble bien sombre de quand date ta dernière purge de liquide?

Merci pour vos réponses.

@ZeMouette: je vais vérifier les fixations du sabot

@Papoum: Mon kit chaîne est récent, j'ai contrôlé la tension de la chaîne RAS. Je localise le bruit plutôt à l'avant...

@Dode38: Duracell pour les piles (lol). Heu...la dernière purge du liquide de frein... Honnêtement je ne sais plus mais elle sera faite bientôt pour la GROSSE révision chez Honda.

@+

PY

Démonte le sabot et re-teste. Ça l'éliminera ou pas et c'est facile.

Bien vu !!!

Le démontage du sabot facile. je sais pas pourquoi mais démonter c'est toujours plus facile lol
Mais le remontage ... Oh la galère, ces 2 petits silent blocs sur les côtés qui ne veulent pas rentrer dans les trous du sabot Grrr
et ce protège carénage joli mais certainement pas d'origine puisque fixé avec 2 rizlan sur la partie haute...

http://d01.megashares.com/dl/0TkoOd1/Le ... -00569.jpg
http://d01.megashares.com/dl/rbfcOTe/Le ... -00570.jpg
http://d01.megashares.com/dl/JupbAOV/Le ... -00571.jpg

Et puis j'ai découvert que je n'avais qu'une pate de fixation (l'autre à du cassé dans sa première vie)

http://d01.megashares.com/dl/fwpttOI/Ca ... -00567.jpg


Pour mon liquide de frein je pense qu'il est clair mais que la bulle est un peu jaunie.



bref, tout est rentré dans l'ordre, adios les vibrations

merci à tous

Oups liens photos = naze

je refais:

http://d01.megashares.com/dl/qtOM4dX/Le Crès-20140315-00571.jpg

http://d01.megashares.com/dl/mqUTJwj/Le Crès-20140315-00570.jpg

http://d01.megashares.com/dl/1Z7TEZR/Le Crès-20140315-00569.jpg

Thx

Sur la mienne, le sabot vibre contre le pot d'échappement... Au niveau du cale pied avant droit.

PYC a écrit :
http://d01.megashares.com/dl/qtOM4dX/Le Crès-20140315-00571.jpg

Je rebondis sur ton protege carter :

Primo, sur cette photo, je vois que qu'il est attaché avec des sirflex.
L'attache d'origine qui se met derrière est celle ci, et faut des doigts de fées pour les mettre en place... :




C'est un protège carter Honda, (Honda, qui coute un bras comme dit l'adage), mais en est tu content ?
j'ai le même en état neuf récupéré, et j'hésite à le monter, je trouve ses points de fixations pas terrible, et je me demande si il protège que de nom et qu'au contraire, si il se plie légèrement, si il n'ira pas casser le bas des carénages.... ,
ET surtout, si c'est la galère pour pouvoir démonter le sabot à chaque fois, , je sais pas si je vais m'en passer.

alors ? merci !

C'est donc un accessoire Honda !
ben c'est mon concessionnaire qui va en apprendre une (lol).

Pour moi il est juste "joli", vu qu'il est fixé à la "oneagain" sur mon @T, je ne pense pas qu'il eu été d'une efficacité redoutable en cas de choc.

Pour la galère du sabot, je pense qu'elle est du aux nombreux chtars encaissés ce qui a du déformer un petit peu le sabot et le protège carter. Alors après pour être pile dans les trous c'est chaudpatate.

Sur que sur une machine neuve, j'y serai arrivé + rapido.

@+

Je rebondis sur ton protege carter :

Primo, sur cette photo, je vois que qu'il est attaché avec des sirflex.
L'attache d'origine qui se met derrière est celle ci, et faut des doigts de fées pour les mettre en place... :




C'est un protège carter Honda, (Honda, qui coute un bras comme dit l'adage).

Salut,

Ben mon concessionnaire vient de m'appeler (je lui avais fait passer la photo des attaches d'origine pour qu'il m'en commande une paire) et il m'annonce que n'est pas un accessoire Honda...
Est ce que tu aurais une référence ?

merci,

Alors là, le coup des rilsans pour fixer un pare carter, fo' oser !!

Juste à titre de comparatif, sur le mien (fabrication sv motech) le systeme de fixation central est visible sur la notice de montage :
http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/ ... 10000w.pdf

Je crois que je vais me les bricoler ces 2 attaches. ..
Une tige filetée coudée type U, 2 vis, 2 boulons et ça devrait le faire...

Ca y est Jo la bricole a encore frappé lol

et voilà une paire d'attache de pare-carter made in France

Tutoriel (si on m'avais dit un jour que moi aussi je pourrai faire un tuto pour aider qqun )

le matos: 1 tige filetée de 6mm (- de 1 euros chez Leroy pinpin), 4 écrous + 4 rondelles et un tube PVC souple pour éviter l'effet lime (merci Titi)


la création:


Le résultat:






@+

PYC

C' est plus du bricolage, c' est de la classe !!!