ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut, est ce quelqu'un connaît la référence de la peinture ( or foncé) des carters d'embrayage et d'alternateur ?

On vient d'en parler quelque part...

Voilà

sinon moi j'avais trouvé chez casto
une bombe gris métallisé Julien 37060
c'est ecactement le même gris que le cadre et elle résiste à l'essence ,
j'avais peint mon moteur avec
( légèrement plus clair que le moteur quand la peinture est neuve après en vieillissant c'est impec)
si c'est pour une retouche ça risque de de voir ,
pour un moteur complet ça ira

Dudu C'est exactement la référence que j'utilise pour mon Toy

pourtant le tien est plus fonçé non ?
ce gris est plus proche de mon ancien KDJ (Tenno)

Dode38 a écrit : 08 avr. 2020, 16:53 Voilà

Teinte carter moteur.pdf

Super ! Merci Dode38 !

Hello tout le monde
Un bon deterrage de topic pour une question toute bête: les carters moteurs chauffent... du coup c’est de la peinture haute temperature qu’il faut utiliser, non?
Si c’est le cas c’est pas possible d’avoir la couleur noisette d’origine, ou bien?
Merci d’avance pour vos retours

Non, ça ne chauffe pas beaucoup !! Sinon on aurait les pieds brulés

Merci Titi. Quand j’ai demandé au gars de chez AD qui m’a fait la peinture, il m’a dit que jusqu’à 80 degres c’etait bon. J’aurai plutot dit que les carters etaient aux environs d’une centaine de degres....

Merci en tous cas pour ton retour Titi.

Le vernis est resistant egalement à la chaleur au niveay des carters?parce que sans vernis la peinture ne va pas tenir long feu j’imagine.
A bientot
Franck

Edit : les vernis tiennent une centaine de degrés. Du coup ca semble bon. Je vais quand meme prendre un laser la prochaine fois pour controler la temperature mais je parierai bien une pièce qu’on est aux environs des 100 degres sur les carters d’allumage et d’embrayage

Faut surtout que ça résiste aux hydrocarbures !!!