ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

Tout à l'heure mon @T n'a pas voulu démarrer.
le contact mis tout s'allume puis nada...
Une poussette (ah là on sent bien que c'est du lourd lol) ça démarre (fausse joie) puis ratatouille 200m plus loin et je cale.

2ème poussette dans la descente du parking, j'ai pu redémarrer (voir vidéo, dsolé il fait noir dans le sous sol) mais moto à l'arrêt ça ne tourne pas rond
http://d01.megashares.com/dl/o2AFlXa/VI ... -00001.MP4

Je pense que ma batterie est HS. Mais c'est peut être autre chose (bougie, fusible, autre...)
Comment la tester avec un Voltmètre ?

Est ce qu'il est possible de rouler avec une batterie HS une fois que l'on a pu démarré (poussette)?

@+

PYC a écrit :
Est ce qu'il est possible de rouler avec une batterie HS une fois que l'on a pu démarré (poussette)?

@+

Oui, mais si le régulateur est mort (trop faible), tu pourras rouler sans les phares

Tu peux d'ailleurs essayer: tu démarres en poussette, sans les phares et si le moteur tient le régime ---> régulateur à changer

Du coup, si c'est ça, la batterie n'est peut_être pas H.S.

Une fois démarré (poussette) sans les phares, le moteur patafouille... puis il fini par caler.

Sinon qu'est ce que vous conseillez en batterie ?
Vu que ce n'est pas qqchose qu'on change tous le jours, je n'ai pas d'idée sur le tarif ni la qualité;

Merci,

PYC

Tu as pensé à recharger ta batterie?

non, je n'ai pas chargeur.
Je comptais aller chez Midi batterie pour la faire tester et la changer si HS.

Vérifier en #1 que les 2 vis des cosses de la batterie soient bien serrés ! Ca s'allume mais ne demarre pas ensuite (c'est du vécu pour ma part )

@ Yop1025: serrage cosses ok, je penche pour RIP ma batterie de 2009...

Commence par la charger, puis vérifier la tension de charge...

Pas cher et bien chez Midi Batterie. Payé la mienne 30 €fin 2004.
Marque quelconque, tenu 6 ans et morte à cause du crash.

une batteries ça coûte entres 60 et 110 boule (61€ sur le shopping et 110€ chez Honda).
Prend 5 minutes et procède dans l’ordre.

Vérification du niveau d'eau de la batterie.
Mise en charge .
A voir ci quand tu branche le plus de la batterie tu a une étincelle ( si étincelle tu a une mauvaise masse ).
Ensuite le voltmètres pour contrôler ta charge et le bon fonctionnement de ton régulateur de tension.
hésite pas a démonter les connections de ton régulateur de tension pour les nettoyés.

Et si tu trouve vraiment pas, fais des sortie moto avec zemouette tennophil et algo il pousse super bien

Merci pour les "pousseurs" je ne manquerai pas de les appeler lol

Je vais tester tout ca demain

@+ et merci

aucun commentaire ils ont encore poussé samedi

déjà , pour que ça soit bien clair ,
quand tu essaies de démarrer , le démarreur tourne ? , ou rien ne se passe ?
sinon le fait qu'elle cafouille et cale après avoir démarrer , me fait penser aux boisseaux de starter restés grippés ouverts

Après poussette le moteur demarre bien puis en roulant ou a l'arret (30s + tard) ca patafouille et cale si pas acceleré.
Sinon la batterie est en charge chez mon voisin, je la remonte si ok en debut pm.

Pour info. Batterie = 47,5 € ttc chez midibatterie. Chez Dubois on ne communique pas les tarifs par tel ordre de la direction lol.
@+

comme dit plus haut contrôles ta tension de charge
si pas assez , il est possible qu'a bas régime il te manque du jus pour gérer l'allumage
si trop , il est possible que ton CDI se mette en défaut
déjà dit , mais contrôles aussi la connexion du regul (fiche des 3 fils jaunes)
jettes un œil aussi sur les fiches du relais de démarreur
là tu auras fait le tour , et ça devrait marcher

Faut faire pipi sur les cosses du regul'.

Testé et approuvé par Algo et Sting


Serieux une batterie HS.... Sceptique...


Fait bien tout ce qu'ils t'ont dit au dessus, et bouge les cosses du regul des fois que les contacts soient oxydés.

Batterie récupérée +1 mon voisin.
J'étais parti pour le remonter mais au moment de visser les cosses... perdu un écrou Grrrrr
Donc retour au garage pour trouver un petit écrou rectangulaire.
Le point positif c'est qu'il y avait du jus lorsque j'ai appuyé sur la cosse avec mon tournevis.

Suite ( et fin ?) Demain.

@+

Suite et PAS fin...

Grrrrr. J'ai bien retrouvé le petit écrou qui va bien pour visser une cosse. Je l'ai bien fait tomber quelque part ds l'africaine lol. Après 30 mn et un passage à perdu de vue il est réapparu. Et.... batterie remontée comme il faut et.... quasi pas de jus donc retour à la case départ. .. je pense qu'elle ne tient pas la charge. Donc demain j'irai à la ville acheter oune batterie Neuve.

En espérant que ce ne soit que ça. ..

Prévois de patienter le temps de la préparation de la batterie... ou d'y retourner plus tard !

Préparation ? Je ne me rappelle pas avoir attendu pour acheter une batterie. .. en même temps c'était il y a longtemps. Ils mettent de l'eau pour l'activer c'est çà ?

Acide au minimum... Et peut-être charge.

Pas besoin de charge pour la mise en service. Un fois les pipettes d'acide chargé, il faut juste attendre 30 minutes que la réaction chimique s'amorce, donc laisser ouvert pendant ce temps et surtout pas de charge ni de demande d'électricité pendant cette période de réaction dégageant des gaz.

Ah oui c'est ça... une trentaine de minutes d'attente.

Je sorts de chez midi batterie avec une YUASA. 75 €ttc mais je l'ai préféré au premier prix (45€).

Effectivement, préparation il y a.
Conseil du vendeur: attendre 1h30 après avoir mis le liquide. Puis fermer les bouchons et c'est tout bon.

verdict ce soir

J'avais pris le premier prix (30) à l'époque. Elle a tenu 6 ans et est morte avec l'immobilisation de la bécane.