ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Comme indiqué, je suis guide diplômé d'Etat et comme outils de travail j'ai notamment 2 RD07A. Une pour les prestations "routes" et une autre pour stage et randonnée TT. Je suis un passionné de la RD07 et je trouve que c'est le meilleur outil pour un pro... et mes clients m'envient souvent avec leur moto moderne... sauf peut-être avec la T7 et ceux qui ont des monos. Un client a même craqué pour ma RD07A noire et orange et m'a cassé les pieds pour lui vendre... J'ai donc décidé de me faire 2 motos.
en 2019 j'ai acheté 2 RD07A de 1998 et 1999. Très peu de km pour les 2 (12 000 et 18 000 km). Celle de 98 est très saine car stockée en Andalousie et l'autre par contre il y a du boulot...

Celle de 1996 vendue au client "harceleur"



Celle de 1999. Préparation limitée au changement de tous les fluides et montage des crash bar et reposes pieds mototech.



Celle de 1998 avec peu de km, mais avec un entretien qui laissait à désirer.

J'attaque, confinement oblige, la préparation de la 98.

1ère étape... tout démonter...



Le premier travail a été de changer les fluides... liquide refroidissement, freins et bien sûr moteur.
Démontage de la pompe à essence avec changement des durites et remplacement de la pompe par une "fiabilisée".
Remplacement de l'amortisseur d'origine par un ohlins avec réfection des biellettes



Aujourd'hui j'ai démonté les fourches pour une vidange et remplacement des ressorts par des Andreani

très belle tes 07A

Cool la cure de jouvence

et avec un Ohlins

Elle va être au top ta belle

Les rayons ont été resserrés en faisant gaffe au voile de la roue, fond de jante refait au scotch américain et montage d'une chambre renforcée... roue av et ar prêtes

fourches démontées, nettoyées... prêtes au remontage avec les ressorts progressifs Andreani

Je suis admiratif du travail... bien fait. Belles motos !

la 99 elle est vraiment dégueu avec son entretien negligé..

Stefter a écrit : 16 avr. 2020, 14:55 la 99 elle est vraiment dégueu avec son entretien negligé..

On ne le voit pas trop et je suis un gros malade maniaque... j'arrive pas à me soigner lol
Mais il manquait des vis, des colliers de serrage... des vis sont oxydées car la moto est restée dehors pendant 2 mois d'hiver à Grenoble... le carénage gauche fendu...

belles motos , surtout la blanche .
Elle vont être restaurée comme il faut

Fred07 a écrit : 16 avr. 2020, 11:42 ... fond de jante refait au scotch américain ...

TiTi a écrit : 16 avr. 2020, 18:18

Fred07 a écrit : 16 avr. 2020, 11:42 ... fond de jante refait au scotch américain ...

Pas d'inquiétude... ;-) c'est propre et efficace... graisse marine sur les têtes de rayon, recouvert de scotch américain bien découpé... plus d'oxydation... crois en mon expérience

Faudra que tu changes le scotch à chaque changement de pneu !!!

TiTi a écrit : 16 avr. 2020, 19:28 Faudra que tu changes le scotch à chaque changement de pneu !!!

Yes, surtout avec les chambres renforcées... c'est le prix à payer pour être tranquille

Surtout pour inspecter la jante sous le scotch !!

Aujourd'hui c'est l'oxydation et graissage de la colonne de direction

Tiens des roulements à billes, y'a ça sur une rd07a ?

Yes... Pas trop graissés. Et hop, un petit coup de graisse marine

Généralement on remplace par des coniques

Pour du TT, c'est plus résistant.

Marcopolo a écrit : 19 avr. 2020, 17:44 Tiens des roulements à billes, y'a ça sur une rd07a ?

Oui, c'est ce qu'il y a d'origine

Marcopolo a écrit : 19 avr. 2020, 18:07 Généralement on remplace par des coniques

Pour du TT, c'est plus résistant.

T'as une référence stp ?

Fred07 a écrit : 19 avr. 2020, 19:29

Marcopolo a écrit : 19 avr. 2020, 18:07 Généralement on remplace par des coniques

Pour du TT, c'est plus résistant.

T'as une référence stp ?

Oui, ici par exemple : Roulement conique 32005-JS26-NACHI - 26x47x16 mm
Attention il n'y pas les cache poussières


Sinon ici, le kit 2 roulements + caches poussière, il parait que c'est du japonnais :
Honda XRV 750 T/V/W RD07 Africa Twin 96-98 Jeu de Roulement Colonne de Direction Conique - Japon

Merci Marcopolo

Et tu as un tuto ici pour le changement
[TUTO] Remplacement Roulements Colonne de Direction

Tes pièces en métal, une fois décapé à la brosse métallique, tu les reprotègent comment ?

J'ai cru voir WRF ...