ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour ,

je viens a votre contact car je sais qu'il y a des personnes qui connaissent les RD 03 & 04 par cœur .

je range mon garage ...les enfants grandissent et il me faut de la place ( et oui ils veulent leurs motos modernes va savoir pourquoi ...)

donc l'objet de ma question :

j'ai un moteur de RD03 démonté en pièces a priori tout sauf les demis carter moteur .pièces propre pas rouillé bien stocké au sec depuis toutes ces années mais bon maintenant je vais plus rien en faire de ces pièces ..vu que ça fait longtemps que j'ai plus ma RD03

sont elles compatibles ???? entre RD03 et RD04 . ..hors cylindres et pistons bien sur ha ha ha

car je vais surement chercher a vendre le lot ...

j'ai ma RD 04 propre de 1990 qui va tres bien ..une autre réglo en CG " en secours " avec du boulot pour remise en route mais je vais pas y investir dessus / et donc pas d'achat de RD03 en vue ni de restauration .....je restaure mon 600 XLM tout doucement ça suffira

voila si vous pouviez me faire passer des infos techniques ça serait super cool ..

merci a vous a tchao + tard jeanmi

Entre RD03 et RD04 il ne doit pas y avoir beaucoup de pièces compatible. Bloc moteur plus gros, vilo plus gros etc...

ok merci pour l'info ....

pour faire cours le 03 a la bas moteur du 600 transalp et le haut moteur du 750 ( hormit alesage plus faible ,79 au lieu de 81mm et depassement de la jupe des cylindres plus faible sur ceux du 03)

tu peut donc mettre le bas moteur dans des carters de 600 transalp mais les cylindres du 650 se monteront pas dans les carters !
il faudrait les realesés au niveau du centrage des cylindres...

donc fesable mais pas plug and play!

le mieux serait que tu trouves un bas moteur de 03 et de tout remonter pour vendre l'ensemble...

En passant j'ai un moteur de RD03 désossé aussi... Et j'ai encore les demi-carters

allez, je vous débarrasse du tout cet été, si j'arrive à partir en vacances en corse, et titi est sur la route....

ha ha ha merci les gars pour vos bon conseils .....

stefter c'est trop compliqué pour moi pour au cas ou en pièces de " secours " j'ai ce qu'il faut "en double" avec CG donc pas de mécanique

de toute manière je vais voir pour vendre ou échanger tout ce moteur " en kit " c'est le mieux je vais pas chercher a faire une RD03 c'est sur

j'ai plus besoin de refaire un moteur de XLM 600 et de ces carbus ......un trail en VRAI tubeless .....ca me rappellera ma jeunesse he he he

la corse c'est loin mais " la débrouille existe " pour faire déposer une caisse sur le continent hé hé hé

si je bouge pas d'ici là ......je pourrais au moins au plus tard déposer le tout en octobre a Marseille car je part chercher plein de motards pour un séjour par chez moi ( j’espère que le covid se sera fini d'ici là c'est un petit pays faut pas déconner ça va vite a contaminer )

Merci et portez vous bien ......gaffe a vous

Sinon pour telle ou telle autre pièce, tu peux regarder les références sur bike parts