ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Autre question pour les spécialistes de la transmission :

je songe à remplacer mon PSB par un KKbike. Sauf que j'ai remplacé mon Kit chaine par un neuf il y a 10.000 KMS et qu'il est loin d'être fini... Je sais que normalement on change l'intégralité de tout kit-chaîne en même temps. Mais bon je voudrais savoir si certains ont remplacé uniquement le PSB par un KKbike sans changer le reste du kit, entre deux kits-chaines en somme...

Merci pour vos avis & réponses.

Olivier.

2 Options, soit tu change ton pignon de PSB et c'est tout en attendant de devoir changer ta couronne plus tard. Sachant que le psb s'use plus vite que la couronne.
Ou tu change tout mais en gardant ta chaîne et la couronne actuelle pour un jour au cas ou

on est plutôt pignon renforcé Steftertec ici

D ailleur il en est ou stefter avec ca commande groupe

Dode38 a écrit : 13 mai 2020, 17:54 on est plutôt pignon renforcé Steftertec ici

Je sais et je le suis, je me suis inscrit sur la liste de pré-commande, j'attends comme tout le monde..

Mais abondance de biens ne nuit pas... KKbike dans l'immédiat et pignon Stefter ensuite...

Dode38 a écrit : 13 mai 2020, 18:11 viewtopic.php?f=52&t=12279

J'y suis -> Barjeot17

Ça te permettra de comparer et de nous faire un petit retour

La question initiale était de savoir si on peut mettre un pignon neuf sur un kit chaîne qui a 10000 Km

Alors oui, mais comme ta chaine est déjà "étirée", elle va user rapidement le pignon qu'il faudra changer en même temps que les autres éléments. Je l'ai fait sur mes CRF, la transmission secondaire n'a pas cassée, il n'y a pas de danger.

Merci de vos réponses. C'était ce que je voulais entendre. Donc je vais monter mon KKbike et tant pis si je le fusille j'aurais reçu le pignon Stefter entretemps...