ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous.

Tout est dans le titre....
Heu, sans endommager le jolie doré évidement.

Tcho

A pas cher le WD40 fonctionne bien.

Y'a aussi les produits traditionnels comme Belgom ou Miror.

Si c'est un peu oxydé, HP34 fait des miracles mais on ne trouve que sur les foires ou par correspondance. Avec de la paille de fer 000.

white spirit
et tout ce qui est abrasif , même tres fin , enleve l'anodisation

Si c'est sale ça se nettoie, si c'est piqué rien n'y fera.

Ben j'espère qu'il n'y aura pas de rouille sous la crasse
Merci à vous.

Ha bon!!!! ça se nettoie des jantes ?

J' échange mes roues " dorées " contre des roues avec jantes Excell bleues !

Pétrole desaromatisé . Ç est top et ça coûte pas un rond

Midi134 a écrit : 17 mai 2020, 13:50 J' échange mes roues " dorées " contre des roues avec jantes Excell bleues !

Moi aussi (mais elles sont pas dorées) contre des Kineo (argent tant qu'à faire)

Autrement pour répondre un peu au sujet, dans l'ordre de prix :
- Huile de coude
- Gasoil
- Essence F
- WD40

WD40 suffira puis un coup d'karsher pour finir histoire de ne pas en avoir laissé par mégarde sur le disque
Ces Jantes ne sont pas censées se "piquer", et sont + facilement nettoyable que les autres, en tous cas, c'est pour cela qu'Honda les avait sorti dès la 600 xlr ( série paris/dakar)

c'est pour cela qu'Honda les avait sorti dès la 600 xlr ( série paris/dakar)

La XLR 600 n' existe pas !
Il y a 4 modèle dans les XL 600, la seule avec les jantes dorées est la XL 600 LM, jantes tubeless.

Regarde bien dans ma signature, tu verras que j'en ai eu une en 1985 justement, même que c'était ma 1ère en grosse cylindrée
ça c'est pas la mienne mais tu y liras les inscriptions HONDA HONDA XL 600 R PARIS DAKAR
https://youtu.be/mZG4AC0Nevk

Skybike a écrit : 18 mai 2020, 11:39 WD40 suffira puis un coup d'karsher pour finir histoire de ne pas en avoir laissé par mégarde sur le disque

Ah ben non, ça va enlever l'effet protecteur du produit utilisé. Pour les disques, un petit coup de dégraissant et c'est tout.

Le coup d'karsher, c'est dans l'cas où tu t'sers du wd40 seulement pour nettoyer ce qui accrocherait +, vu que comme je l'ai rappeler + haut, ces jantes sont censées être + facile à nettoyer

Salut,

pour les rayons, quelqu'un à une solution miracle à part de la paille 000 et de l'huile de coude?

ça c'est pas la mienne mais tu y liras les inscriptions HONDA HONDA XL 600 R PARIS DAKAR

Un copain avait l' auto-collant " turbo " sur sa Mazda 323, ça changeait pas l' appellation du modèle ...

Bon, sans vouloir interférer dans le débat, j'ai eu une Honda XL600R ou 600 XLR ou XLR600 rouge en 1984. Je l'ai vendue en 1991 pour acheter une @T RDO4.

Jimmy73sa a écrit : 19 mai 2020, 14:27 Bon, sans vouloir interférer dans le débat, j'ai eu une Honda XL600R ou 600 XLR ou XLR600 rouge en 1984. Je l'ai vendue en 1991 pour acheter une @T RDO4.

Oui, j'connaissais aussi sachant que la Série "Dakar"(1985), c'était d'origine la même machine, mais là ils y avaient mis un + gros réservoir Et si tes souvenirs sont bons, tu démarrais au Kick avec pour aide une Cde décompresseur au guidon Le Top à l'époque
Puis est arrivée la XLM avec son démarreur électrique, ainsi que la 750XLV avec son cardan, dans ses nouvelles couleurs (j'ai eu la bordeaux) Ensuite est arrivée la Légende du Dakar, mais comme j'avais déjà la XLV

Et tous les produits miracle de nettoyage de jante ???
Tous que caca et cher ?

Pas de remède magique à ma connaissance sans un peu d'huile de coude, autrement tu peux toujours appeler la "cour des miracles" à ce numéro : 01 42 92 81 00