ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour à tous
je pense que je régresse, je deviens c..
En haut l'embout AT 1100 le même que le 1000, au milieu une vis de 6mm pour fixer un embout de guidon (en bas).
Embouts pour CRF 1100
J'ai raté un truc? ca peut pas marcher ! O secours les pros !
merci

Pas bien compris ta question, mais les masselottes sont à l'interieur du guidon sur la 1100 ... précise éventuellement ta requête

Non, ça ne va pas du tout, certains vendeurs croient qu'ils vont sur toutes les bécanes, c'est de l'incompétence.
Là aussi, même genre de légèreté:
https://fr.aliexpress.com/item/33045532440.html

Et mettre de mauvaises masselottes peut sacrément se sentir sur le guidon !

Zebulon a écrit : 20 juil. 2020, 21:17 Pas bien compris ta question, mais les masselottes sont à l'interieur du guidon sur la 1100 ... précise éventuellement ta requête

dsl ca me semblait clair, j'ai acheté des embouts en france ,je souhaitais les installer, et je me retrouve avec une vis de 6mm pour un espace de 2cm
masselotte, je découvre
je ne suis pas un expert mécano dsl

j'ai beau chercher je ne trouve pas de masselotte pour visser une vis de 6mm, ni d adaptateur pour le guidon de l' AT.
Donc sur une AT on met pas d'embouts ?

il n'y a pas de masselotte à l'extérieur du guidon elles sont à l'intérieur sur la 1100 [10]v

Si, les pièces 11 sont assez massives, combinées aux pièces 12 (en acier), ça fait son petit poids.

Dom54 a écrit : 20 juil. 2020, 22:11
dsl ca me semblait clair, j'ai acheté des embouts en france ,je souhaitais les installer, et je me retrouve avec une vis de 6mm pour un espace de 2cm
masselotte, je découvre
je ne suis pas un expert mécano dsl

j'ai beau chercher je ne trouve pas de masselotte pour visser une vis de 6mm, ni d adaptateur pour le guidon de l' AT.
Donc sur une AT on met pas d'embouts ?

Il aurait fallu que tu démontes avant de commander, tu aurais vite pigé que ça ne le faisait pas. Encore eut-il fallu que tu soupçonnes qu'il pouvait y avoir un problème à ce niveau là...
J'ai vraiment été surpris par ce choix technique quand j'ai découvert la chose
Il n'y a pas de solution immédiate, il faut bricoler. Percer à 5mm au milieu de l'empreinte 6 pans de la vis d'origine, et fileter à 6mm, pourrait te permettre de les installer. Le métal me semble très dur, ce ne doit pas être aisé. Si tu ne veux pas percer les vis d'origine, il a été dit que des bouchons de vidange avaient le même diamètre et de le même petit pas

Pourquoi voulais tu rajouter des embouts? tu as des vibrations dans le guidon ?

si un modo peut supprimer : merci

@Dom54 pourquoi voulais tu rajouter des embouts ? des vibrations dans le guidon ?

@ObiOne c'est surtout les pièces 10 qui pèsent

Possible, je ne sais pas, les miennes étaient collées dans le guidon, je n'ai pas réussi à les extraire, mais les 11 sont vraiment des masselottes.

Si c'est comme sur l'@T il y a une méthode de démontage...

En soufflant dans les trous des commodos ?

On parle bien de la 1100 ?
Normalement quand on tire y'a tout qui vient

c'est fait pareil entre la 1000 et la 1100. Normalement oui, ça vient, mais moi c'est certain, elles sont collées, je vois la colle (marron) quand j'éclaire dans le guidon

je vais laisser tomber l'affaire, et je retourne a PAM racing. Merci pour votre aide

@Dom54 il faut que tu cherches tes embouts du côté des Yam qui ont des embouts avec un filetage en M18x1,5.