ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hello,

Je fais appel à la communauté !
J'ai amené mon AT DCT 2016 chez HONDA NANTES le 18/06 pour une petite révision à 27 500km (et 220€!).
Quand je reviens pour la récupérer, la personne à qui je dois faire le règlement me dit d'attendre 5mn car il doit la laver (elle n'était vraiment pas très sale !), donc il va à la station de lavage un peu plus bas, il revient peu de temps après, je règle, il me tend les clefs et je retourne vers ma bécane.

Et là je ne comprends pas, pleins de taches blanches sur les fourreaux de fourche (sur le jaune ça pique sévère), traces sur le moteur, roue AR, dégouté !!
Je retourne voir la personne en lui disant qu’il y a un problème à la suite du lavage, il admet qu’effectivement il y a un souci et qu’il n’aura pas dû la laver moteur chaud, il va voir son boss, …. Ramène la moto dans l’atelier et là ils sont au moins 3 à frotter, frotter, frotter, …
J’hallucine en me disant que quand même ils doivent bien savoir ce qu’ils font (j’essaie de me rassurer !)!
Bref ça prend du temps, on revient me voir en disant que c’est mieux de repasser et qu’ils vont me la faire comme neuve !
A cet instant là, toujours des tâches mais un fourreau de fourche maintenant beaucoup plus clair, des carters moteur tout pâles, puis la roue arrière toujours tâchée (déjà la 3ème car échanges sous garantie).

On prend RDV pour le mardi 30 juin, je leur laisse l’après-midi, on me rappel, je passe.
De loin c’est propre, content de la récupérer, de rouler, … j’arrive à la maison et je fais un tour plus en détail et là je constate ...
Pas satisfait (traces sur carters qui semblent poncés :il y a de la pâte abrasive dans les têtes de vis, fourche /roue AR tachées mais moins prononcées/brillant), je retourne le lendemain à la concession en disant qu’après avoir fait le tour je ne suis pas satisfait, et le boss HONDA de me dire « avec le temps passé dessus ça ne vous convient pas ? »
Je lui montre les carters, roue (il a dit que ça venait de moi !), mais admet avoir eu des problèmes avec le lavage et que les peintures HONDA sont fragiles sauf que maintenant plus de problème !?
Résultat : « on ne peut rien faire de plus » FIN.

Ne sachant pas quoi faire je rentre penaud chez moi et ayant les boules d’avoir récupéré ma moto achetée neuve dans cet état.

Je demande votre avis qui sera beaucoup plus objectif que le miens, dois-je contacter directement HONDA France pour trouver un arrangement et que demander exactement ?

Photos

Il y a clairement un produit qui a été déversé (renversé? ) dessus; plus visible sur les fourches
Puis sur les carters on voit que ça a été frotté sur les angles, moins visibles sur les jantes
M'es avis que si c'est de leur faute ils vont s'en tirer pour une sacrée somme ! démontage, ponçage etc
De plus ils ne doivent pas avoir une cabine de peinture....Donc échange des pièces chez M'sieur Honda !
Si tu es sûr de ton coup faut pas laisser passer, mais encore des procédures s'ils ne veulent rien entendre; courage....
A moins qu'en insistant ils reconnaissent l'erreur et que vous trouviez un arrangement à l'amiable
On attend la suite...

Suite...si ils ont frotté comme ça c'est que ça ne partait pas et si la peinture est fragile ils ont tout bouffé !
QU'ILS ASSUMENT !

S'ls n'assument pas, va à ton antenne locale de l'UFC ou équivalent. Demande leur de faire un courrier en recommandé A/R. Cela te coutera la cotisation annuelle (une trentaine d'€) et a souvent fait débloquer bien des situations....

Avocat. Pas de discussion avant qu'ils aient reçu une sommation. Double à Honda France.

Tu dois avoir une assistance juridique avec une de tes assurances non ?

ah merci pour vos retours rapides!!

Demain je commence par contacter l'assurance, mon avocat et je vous tiens au courant
Puis voir avec l'UFC ou équivalent
A vous lire ça me redonne confiance

Ou une autre solution si tu peux et que tu souhaites sortir rapidement de la situation :

- Laisse les penser que tu es prêt à engager toutes les procédures comme indiqué ci-dessus, et ensuite ...
- Tu rentres en négociation pour une bonne reprise et un prix canon sur une neuve.

Tiens Honda Nantes ?!! Encore et encore ......
Si t achetes pas une goldwing neuve tous les ans tu ne les intéresses pas !

Si tu lance une procédure, la moto risque d’être immobilisée et mise à dispo des experts, du coup tu ne pourras plus l’utiliser.

+1 avec paquito et guiguy!

Et même en achetant une goldwing neuve, c'est pas les meilleurs... Et je sais de quoi je parle !

oui l'immobilisation...les boules, un coup à arrêter la moto ça!
tiens je me dis que je devrais peut-être contacter directement le patron du village moto..

Par contre je viens de changer de voiture, changer de moto n'est plus possible avant quelques années!

Dossier SAV créé chez HONDA France, on devrait me rappeler rapidement.
Pour info le n° direct du SAV: 01.60.37.30.49

Je vous tiens au jus

on vient de me rappeler, HONDA Nantes est indépendant (?) donc je dois me débrouiller avec eux, aucun soutient de HONDA FRANCE.
Bah du coup j'hésite a déjà leur faire un courrier avec AR et photos (c'est qui le boss du village moto?) ou contacter une asso de protection de consommateurs.

Oh putain ! J'ai connu le même souci et la même situation pour un Renault espace neuf : peinture flinguée mais le garagiste était indépendant. J'espère que ça finira mieux que moi.
Perso, j'irai les voir et une seule discussion. Après, UFC, avosat et tutti quanti !

Le prof a écrit : 22 juil. 2020, 14:32Perso, j'irai les voir et une seule discussion. Après, UFC, avocat et tutti quanti !

+1
Politesse et fermeté, mais pression maximum, sinon c'est perdu d'avance.

ok, je vais essayer d'y aller cette semaine, je suis pas doué pour ce genre de truc mais quand faut y aller...

Avocat.

en dernier recours l'avocat, car ce qui m’embête c'est immobilisation du véhicule, les frais éventuels de gardiennage si ce n'est pas chez moi et aussi les frais de remise en route si ça dure trop longtemps (batterie/vidange boite et moteur/pompe à essence si essence trop vieille?/...).

Et franchement si ça doit durer je ne suis même pas sûr de vouloir encore rouler sur une HONDA.

Il faut commencer par un courrier recommandé. C'est la base. Les écrits restent , toute discussion est sujette à controverse à postériori. C'est du temps perdu.
Si pas de réaction UFC ou avocat ensuite.
Si tu ne connais pas les articles de loi ( ça fait une très forte impression de s'appuyer sur la loi en citant les articles qui vont bien) demande à l'UFC ou un avocat de rédiger ton recommandé.
Tu devrais contacter ton assistance juridique.

on vient de me rappeler, HONDA Nantes est indépendant (?) donc je dois me débrouiller avec eux, aucun soutient de HONDA FRANCE.

Ah bon ?!?
Ils importent eux-même et homologuent leurs motos ?
Spécial comme réponse ...

Et Honda France tolère cette concurrence ?

en effet; un garage est forcément indépendant, il appartient à quelqu'un qui n'est pas Honda France ; mais il est lié à Honda France ou avec un contrat de concessionnaire (exclusif ou pas) ou "agent" ... Si "l'incident" n'est pas succeptible d'être pris en garantie, forcément Honda s'en désintéresse ...
Donc comme indiqué; discussion (avec pression); et asso consommateurs
Tu nous tiens au jus; bon courage

Le courrier est quasi fini, je vais y joindre les photos

Bin m*** ils peuvent être concess/représentant de la marque/logo/showroom tout ça et ne rien à voir avec celle -ci ???, j'apprends qq chose
Du coup il serait important de le savoir avant de se casser les dents sur des éventuels pb....
Si j'ai compris HONDA gère les pb pendant la garantie après je m'en lave les mains ?
Courage .....

oui si j'avais su, j'aurais fait beaucoup plus de route pour retourner à CHOLET et être tranquille.
J'ai été très étonné de la réponse!!