Salut à tous .
Ma Transalp de 92 que j'ai acheté en décembre dernier a bientôt 45000 km . ( une jeunette quoi )
Depuis quelques temps , je trouvais qu'elle marchait mieux à froid qu'à chaud . Je fais environ 40 km pour aller bosser et je trouvais que sur la seconde partie du trajet elle montait moins bien en régime !
Je décide donc de vérifier le jeu aux soupapes et changer les bougies , faut bien commencer par quelque chose ...
A ma grande surprise , quasiment pas de jeu aux soupapes ni à l'admission , ni à l'échappement . la cale 010 ne passait pas !
A peine un tout petit jeu perceptible au bout des doigts .
Il était grand temps de revoir tout ça .
4 bougies neuves et roule ma poule .
Là , je retrouve la même souplesse sur tout le trajet , je trouve les montées en régime plus franches ( un peu comme une R1 ) bref , elle est plus agréable à conduire .
Ca vaut le coup de vérifier de temps en temps même si tout ce démontage autour prend du temps .
Réglage soupapes Transalp de 92
- Roly38
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Réglage soupapes Transalp de 92
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-l'Humanité n'a pas d'argent pour extraire de l'eau en zone aride mais elle a l'argent pour chercher de l'eau sur mars ... la question est : existe-t-il une forme intelligente sur terre ?
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Re: Réglage soupapes Transalp de 92
Bonjour Roly
Tu as très bien fait, on a toujours tendance à croire que si l'on n'entend rien, pas de cliquettement, c'est que le réglage aux soupapes est correct. Or le cliquettement ne s'entend que s'il y a trop de jeu, mais s'il n'y en a pas assez, on n'entend rien.
Tu as vu juste en faisant le lien perte de puissance et soupapes mal réglées, tu aurais pu griller tes soupapes si tu n'étais pas intervenu du tout et être obligé de les changer.
"Toute absence de cliquettement n'est pas gage d'un bon réglage" Cf tuto Africa.
Cordialement
Tu as très bien fait, on a toujours tendance à croire que si l'on n'entend rien, pas de cliquettement, c'est que le réglage aux soupapes est correct. Or le cliquettement ne s'entend que s'il y a trop de jeu, mais s'il n'y en a pas assez, on n'entend rien.
Tu as vu juste en faisant le lien perte de puissance et soupapes mal réglées, tu aurais pu griller tes soupapes si tu n'étais pas intervenu du tout et être obligé de les changer.
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Cordialement
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Re: Réglage soupapes Transalp de 92
Heu ... je serais curieux de savoir ce que tu à mis comme jeux pour ta T@ 92Roly38 a écrit :
A ma grande surprise , quasiment pas de jeu aux soupapes ni à l'admission , ni à l'échappement . la cale 010 ne passait pas !
par ce que si tu as mis 010 à l'admission et à l'échappement c'est pas bon
bien que cela soit les cotes de la RT ... mais ce sont les cotes pour le model 87
le calage est différent pour les autres millésimes
et 1 de + !!!
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Re: Réglage soupapes Transalp de 92
Pas de soucis les gars , j'ai bien regardé la deuxième partie de la RT .
0,15 adm. et 0,20 éch.
Je pense que l'ancien proprio devait tout mettre à 0,10 !
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Re: Réglage soupapes Transalp de 92
Tu sais ce qu'on dit hein :Tlr a écrit : "Toute absence de cliquettement n'est pas gage d'un bon réglage" Cf tuto Africa.
Les soupapes c'est comme les petites filles , c'est quand on ne les entend plus qu'elles font des conneries .
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