ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai reçu une couronne 42 dents via le shopping ....... ....... Après montage, je me retrouve avec l'escargot à fond, et la chaîne limite trop détendue.

(Si, si TiTi, c'est possible........). Existe t'il des chaines plus courtes via le shopping ( afin de conserver la même marque ), ou faut t'il raccourcir la chaine....?????

Si c'est la seule solution, combien de maillons faut il enlever .........????..................

bah, tu en enleve un, puis tu regardes
si ca suffit pas, un autre...
etc

J'ai le même problème avec une couronne de 41 dents, trouvée-je-sais-plus-où-à-pas-cher !

J'attends de "tuer" la chaîne actuellement en place, puis je couperai le nombre de maillons nécessaires, l'un après l'autre, pour déterminer la longueur nécessaire et faire ensuite juste un essai routier.
Et si ça me plaît ( qu'est ce que ça doit tirer long en 41 dents ! ), pourquoi ne pas préparer une chaîne spécifique à cette couronne ( ou comment se compliquer l'existence ).

Suis passé de 19 sur l'escargot en 45 dents à 37 crans avec la 43 dents. Ce qui fait 9 crans/dents.
Reste à savoir combien de crans fait gagner sur l'escargot un maillon en moins sur la chaîne...

Je récapitule : 19 escargots avec 45 dents ( ça a des dents, un escargot ? ) qui ont du crans, et qui veulent mettre des chaînes ( à neige ?!? ) pour tuer la couronne ...
Pouvez répéter la question ???

L'origine est en 16x45, donc si t'as un 16x42, il faut enlever 3 maillons.

J'ai le problème inverse.
Le dernier kit posé par Honda en 2007 sur mon Africa 2003 avant que je n'y aille définitivement plus, ce devait être un 16x47 et ces glandus m'ont posé un 16x42 et il n'est pas possible de remettre une couronne de 45 ou 46, la chaîne est trop tendue, même en étant rapproché au maxi.

Je suis donc obligé de me la finir en 15x42 et d'y passer encore un ou deux patins de chaîne à cause du pignon de 15 qui est trop petit et qui oblige la chaîne à creuser dans le patin quand on accélère. Heureusement j'ai du stock du dernier achat groupé de patin (merci ATOC ) et c'est facile à déposer/poser sans rien démonter.

Vieux motard a écrit :L'origine est en 16x45, donc si t'as un 16x42, il faut enlever 3 maillons.
...

Et en en virant 3, tu rivètes comment la chaîne après

il faut toujours enlever les maillons par 2
quoi que il y a longtemps j'avais vu un maillon mixte M/F

Ouais, évidemment, ça c'est la théorie

Donc, évitez d'utiliser une couronne de 42, l'Africa n'est pas faite pour ça

Utilisez plutôt du 47, c'est meilleur