Petite question sur l'antivol Honda
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Petite question sur l'antivol Honda
Bonjour,
Je possède l'antivol U vendu par Honda qui se loge sous la selle de la 1000 modèle 2017. Les modèles 1100 possèdent-ils ce logement et convient-il à l'antivol des 1000 ?
Merci
Je possède l'antivol U vendu par Honda qui se loge sous la selle de la 1000 modèle 2017. Les modèles 1100 possèdent-ils ce logement et convient-il à l'antivol des 1000 ?
Merci
La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.
- Zebulon
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Et bien NON ...
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Si ça peut t'aider à visualiser la différence...
Sur la 1100, c'est la selle passager qui est déverrouillable, elle est plus courte et il y a moins de place que sous la selle pilote, ça pourrait expliquer le pourquoi ?
Devant l'étiquette de charge, on voit un truc tenu par un gros élastique, c'est quoi @Zebulon ?
Sur la 1100, c'est la selle passager qui est déverrouillable, elle est plus courte et il y a moins de place que sous la selle pilote, ça pourrait expliquer le pourquoi ?
Devant l'étiquette de charge, on voit un truc tenu par un gros élastique, c'est quoi @Zebulon ?
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Si tu dois en racheter un , il me semble que c'est Auvray qui fabrique les antivols Honda.
Le tarif n est pas le même.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... hJInyqSwSQ
Le tarif n est pas le même.
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Merci à vous tous pour les informations et le lien pour l'antivol.
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- Zebulon
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
N'avions jamais vu ça auparavant ... sous le scottoiler, c'est la boite à fusible ... un truc pour les DCT? Les possesseurs pourront peut-être confirmer (ou infirmer ...)
La cinématique de la selle de la 1000 était réellement bien foutue; par contre sur la 1100
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Salut,
Je reviens sur le sujet. Pour ceux qui possèdent une CRF 1100 Standard, quelle solution de transport pour l'antivol avez-vous adopter ?
Je possède l'antivol U Honda et sous la selle c'est grillé ( à la différence de la 1000, c'était bien pratique). Avez-vous un support spécifique ?
Quand, il n'y a rien sur la moto, pas de valises, pas de Top Case, vous faites comment ?
Merci de vos réponses,
Géd.
Je reviens sur le sujet. Pour ceux qui possèdent une CRF 1100 Standard, quelle solution de transport pour l'antivol avez-vous adopter ?
Je possède l'antivol U Honda et sous la selle c'est grillé ( à la différence de la 1000, c'était bien pratique). Avez-vous un support spécifique ?
Quand, il n'y a rien sur la moto, pas de valises, pas de Top Case, vous faites comment ?
Merci de vos réponses,
Géd.
- Zebulon
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
je suis pas un fou de l'antivol; j'ai un bloc disque placé sur une platine que j'ai fixé côté droit, je ferais une photo demain, si j'y pense
sinon pas de U mais un python dans le top case
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Il m'a semblé voir un sujet (pas forcément sur ce forum et pour cette moto) où le gars avait créé un support en impression 3D qui tenait le U verticalement au niveau du repose pieds gauche passager.
La photo c'est juste pour visualiser l'idée
La photo c'est juste pour visualiser l'idée
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Je vais suivre les réponses avec intérêt.
Sur mes autres motos j'ai systématiquement installé un système, fixé sur le porte bagage, pour tenir et bloquer le U. Je n'ai pas eu le temps de réfléchir à la chose sur l'ATAS.
Sur mes autres motos j'ai systématiquement installé un système, fixé sur le porte bagage, pour tenir et bloquer le U. Je n'ai pas eu le temps de réfléchir à la chose sur l'ATAS.
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
voilà ce que j'avais fait, une petite plaque recourbée des 2 côtés pour caler le bloc disque, et 2 trous 1 pour fixer au cadre et un pour passer la tige du bloc disque
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Merci Zebulon.
C'est effectivement la solution que j'adopte. Le bloc disque avec la platine de fixation sur le cadre ou les pare carters.
Pour moi, pas de bricolage (pour l'instant...) car la platine de la marque désactive automatiquement l'alarme du bloc disque.
La solution proposée par ObiOne est tout aussi pertinente. Ce qui me bloque, c'est la place que ça occupe !
D'autant plus con que j'ai déjà le U ( mais plus la facture...pour l'assurance !)
En tout cas, merci à vous deux pour votre disponibilité,
Kénavo,
C'est effectivement la solution que j'adopte. Le bloc disque avec la platine de fixation sur le cadre ou les pare carters.
Pour moi, pas de bricolage (pour l'instant...) car la platine de la marque désactive automatiquement l'alarme du bloc disque.
La solution proposée par ObiOne est tout aussi pertinente. Ce qui me bloque, c'est la place que ça occupe !
D'autant plus con que j'ai déjà le U ( mais plus la facture...pour l'assurance !)
En tout cas, merci à vous deux pour votre disponibilité,
Kénavo,
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Pour la place, rien n'oblige à avoir le U et le corps ensembles. Le corps, pourrait-il aller seul sous la selle ?
Sous le porte paquet, c'est pas mal aussi, mais un petit U, pas un grand. Faut aussi un porte-paquet (ce qui n'est pas toujours le cas des 1100 std de 2020).
Je n'ai jamais vu ce genre d'installation, mais la fourche inversée offre de la place au niveau des fourreaux, avec pour inconvénient le poids sur la direction; à voir...
Sous le porte paquet, c'est pas mal aussi, mais un petit U, pas un grand. Faut aussi un porte-paquet (ce qui n'est pas toujours le cas des 1100 std de 2020).
Je n'ai jamais vu ce genre d'installation, mais la fourche inversée offre de la place au niveau des fourreaux, avec pour inconvénient le poids sur la direction; à voir...
- Tanxane
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Re: Petite question sur l'antivol Honda
Pour l'assurance, j'avais résolu le problème en envoyant des photos de la moto avec l'antivol et aussi un gros plan de l'antivol.
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