ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Cet aprem, j'ai monté mon support Givi pour changer de place le GPS, qui me convenait mal sur les pontet de guidon...
On évite les commentaires désobligeants sur le bordel ...

Je ferai un topo sur les démontages ...

Si on ne veut pas que ça condole trop (il y a des silents blocs sur le support pour l'appui sur le compteur), il faut échancrer 1 peu la casquette; pour ceux qui ont celle avec les bulles hautes, j'ai voulu la garder, donc 2 fentes pour faire passer les bras .

Mais j'croyais que la tablette TdB faisait aussi GPS

Oh là, le bo..el dans le garage !

Tu as remonté un inforad Zeb ? C'est bien la cellule GPS que l'on voit sur la 1ère photo ?

Elle fait GPS avec les applis qui font CarPlay . Soit maps, waze, plans et quelques autres, pas encore Osmand, ni rien qui me satisface pour suivre une trace avec guidage pour l'instant; je ne peux me passer de mon Garmin, mais en complément c'est bien pratique !

Paquito 85 a écrit : 10 févr. 2021, 20:58 Oh là, le bo..el dans le garage !

Tu as remonté un inforad Zeb ? C'est bien la cellule GPS que l'on voit sur la 1ère photo ?

non l'inforad est par terre devant la moto, avec waze plus besoin c'est pour l'horloge et quelques autres bricoles sans doute ! D'origine sur le 1100

Tu aurais pas dit pour le bordel,on l'aurais pas.remarqué

Wow

Sur la moto et la bàr mes GPS sont visibles en bougeant à peine les yeux, juste une question de sécurité. J'ai du mal à comprendre la position des GPS dans la plupart des voitures !

Saluuut , j'ai monté aussi le support givi pour avoir mon boitier coyote dans le champ de vision ( 8km h d'écart par rapport a l'origine !!)bon maintenant prendre rdv pour mise a jour appli Android ,et re- plonger dans le mode d'emploi

François4205 a écrit : 11 févr. 2021, 06:08 Tu aurais pas dit pour le bordel,on l'aurais pas.remarqué

Boulanger a écrit : 11 févr. 2021, 11:43 .....r mon boitier coyote dans le champ de vision ( 8km h d'écart par rapport a l'origine !!) ....

Tiens c'est marrant, j'ai aussi le même écart sur la mienne (crf1000) Faut croire que de ce côté y a pas d'évolution entre les 2 générations

Pitoun a écrit : 11 févr. 2021, 06:45 Wow
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On est encore loin de celle de mon pote Didier

devant ce déferlement de quolibets, j'ai édité le premier post

j'essaye de faire un topo démontage sous peu ...

là y a du niveau sur la varadero, je m'incline.

Plus sérieusement j'ai cru voir un X-grip, c'est pour téléphone? Moi le mien je le mets dans une sacoche de réservoir SW-Motech clipsée sur le réservoir, ça évite de l'exposer et je le relis par câble (dommage qu'il ne soit pas possible d'utiliser le Bluetooth)

j'ai du le montrer à plusieurs reprises, là , j'y mets en effet le téléphone, on peut avoir 2 écrans différents même dans Waze ...

dépose panneau avant:

enlever les 2 vis
le panneau avant glisse alors vers l'avant (en baissant 1 peu)
il y a des ergots qui rentrent dans les endroits marqués

TiTi a écrit : 11 févr. 2021, 08:51 Sur la moto et la bàr mes GPS sont visibles en bougeant à peine les yeux, juste une question de sécurité. J'ai du mal à comprendre la position des GPS dans la plupart des voitures !

C'est décalé, pour des raisons de sécurité, justement. Quand on est grand, le GPS ne gène pas beaucoup, mais les petites crevettes d'1m50, ça leur masquerait une grosse partie du champ visuel.
Je suis assez grand, et quand je baisse le pare-soleil, ça me masque 1/3 de la partie haute du pare-brise, imagine l'inverse, 1/3 de la partie basse

Zebulon a écrit : 10 févr. 2021, 21:01 Elle fait GPS avec les applis qui font CarPlay . Soit maps, waze, plans et quelques autres, pas encore Osmand, ni rien qui me satisface pour suivre une trace avec guidage pour l'instant; je ne peux me passer de mon Garmin, mais en complément c'est bien pratique !

Au fait, pour en rajouter une couche (de techno.), Honda confirme l’intégration du système Android Auto
sur les CR1100L Africa Twin

le "U"devant le réservoir

4 vis, et 2 Clips
à ce stade il peut être plus aisé de défaire les flancs comme l'explique Loic là

on aura plus tard besoin d'accéder à des vis qui sont derrière ...

Pas d'image @Skybike , impossible de linker les images de Honda directement depuis un moment ...

encore une petite question sur ton support , si c'est bien le Givi https://www.givi.fr/pour-votre-moto/pro ... als/fb1179

celui ci semble seulement en appui sur le haut de l'ecran sur le Pdf de montage , pas trop de vibration avé le poids du combo support gps et gps ?

C'est bien le FB1179; La fixation est faite par les vis 4 (plus longue que l'origine) et il est en appui sur le support arrière du compteur de la moto; l'appui sur le dessus n'est pas énorme et compensé par les 2 silent-blocs sur le dessus; comme expliqué ailleurs, j'ai juste fait une petite parenthèse maison pendant cette saison "particulière"; donc monté le support mais pas encore roulé avec; je te dirais aussi...

Donc en effet, vu le porte à faux, ça vibre de pas du tout si la roiute est bonne à beaucoup sur piste cassante ; mais c'est tellement plus confortable que sur les pontets de guidon pour l'instant toujours pas d'autre solution il me semble ...

Même constat, rien vu d'autre pour la standard, l'ATAS est à peine mieux lotie.

ouais on a un Touratruc pour l'ATAS; mais un peu le même principe; c'est vrai qu'il n'y a rien de fixe sur lequel s'arrimer; on verra à l'usage; premier test je préfère de loin cette config où le GPS tombe normalement sous l'œil quand il faut...