Salut,
faut il faire attention à l'asb sur la transalp? Donne t il les memes signes de faiblesses que sur les at?
merci
asb transalp
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Re: asb transalp
Je pense que oui, j'avais lu dans un post que pour (je crois) ceux de 89 étaient communs aux @T 650 et peut-être 750,... A confirmer avec les experts mais à vérifier selon moi.
Edit j'ai retrouvé le post:
Edit j'ai retrouvé le post:
CitroPascal a écrit : ↑17 sept. 2015, 23:23L'axe des T@ de 87 et 88 n'est pas les même que celui à partir de 89 qui d'ailleurs est également monté sur les @T en 650 et même en 750 si je dis pas de conneries.Pascal66 a écrit :C'est quoi un axe 2ème génération ???CitroPascal a écrit :Tu as de la chance, tu a un axe de 2eme génération , Stefter a lancé une pre-commande, tu auras le choix entre 2 tailles de pignon et la fabrication sera normalement relancée courant septembre
Stefter lance une refabrication de très grande qualité, bien meilleur que tout ce que tu pourrais trouver dans le commerce, même chez Honda il n'arrivent pas à cette qualité. De plus tu peux avoir le choix entre un pignon de 15 dents et un autre de 16 dents suivant l'utilisation que tu fais de ta bécane.
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Re: asb transalp
Pour plus de compréhension sur les transalp il y a 2 types de cannelures:
600 de 87/88 1er type à 6 cannelures!
600 de 89/99 2eme type à 13 cannelures!
Type 2 idem 650/700 transalp et 650 Africa twin
Toutes 750 3eme type à 12 cannelures...
TROIS/HUIT power
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