New Honda Transalp 750

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Re: New Honda Transalp 750

#376 Message par Zebulon » 09 déc. 2022, 09:28

le rayon de braquage sert tout de même pour les manœuvres à très basse vitesse (celles où on ne peux pas pencher); en effet y'en a des qui, je ne suis pas J-P Goy ni Toni Bou; donc ... :P ;)
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Re: New Honda Transalp 750

#377 Message par Skybike » 09 déc. 2022, 10:21

RVcoincoin a écrit : 08 déc. 2022, 21:50 Oui oui j'avais compris mais alors du coup 1,72m de RAYON de braquage pour la 600 me paraît très peu... 🤔 Je vais essayer demain... Avec coudières et genouillères... 😂
:lol: §mdr

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Re: New Honda Transalp 750

#378 Message par Charly » 09 déc. 2022, 15:43

Zebulon a écrit : 09 déc. 2022, 09:28 le rayon de braquage sert tout de même pour les manœuvres à très basse vitesse (celles où on ne peux pas pencher); en effet y'en a des qui, je ne suis pas J-P Goy ni Toni Bou; donc ... :P ;)
Et aussi dans la curculation urbaine, quand on doit passer d'un interfile à l'autre, c'est très intéressant d'avoir un rayon de braquage court avec la moto droite... ^^

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Re: New Honda Transalp 750

#379 Message par RVcoincoin » 09 déc. 2022, 18:41

Pour en revenir au sujet principal...
Je ne me souviens pas avoir vu cette vidéo ici, histoire de voir où plutôt d'entendre la bête :


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Re: New Honda Transalp 750

#380 Message par Gillou14 » 09 déc. 2022, 22:14

Pour raccourcir significativement le rayon de braquage : pencher un peu la motocyclette, appuyer fermement sur le levier du côté droit du guidon et ... §gaz
Bon, OK, pour les motocyclettes bourrées d'électronique, y faut d'abord tout déconnecter §nul

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Re: New Honda Transalp 750

#381 Message par Gillou14 » 09 déc. 2022, 22:24

Quasimoto a écrit : 08 déc. 2022, 21:41 Réglage SANS outils en config origine ?
J'ai vraiment un gros, gros doute.
L'Africa Twin, la 890 Adventure, la T7, et bien d'autres ... ont une molette. Pour une moto a priori apte pour le duo (92 ch), qui s'affiche en voyageuse, qui se veut polyvalente et qui pourrait coûter entre 11 et 12000 roros, ce serait un comble de devoir sortir les outils chaque fois qu'on pose les valises et/ou la passagère !

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Re: New Honda Transalp 750

#382 Message par Quasimoto » 09 déc. 2022, 22:35

J'ai raté une occasion de me taire... Merci de cette précision.
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.

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Re: New Honda Transalp 750

#383 Message par Skybike » 09 déc. 2022, 23:28

Gillou14 a écrit : 09 déc. 2022, 22:14 Pour raccourcir significativement le rayon de braquage : pencher un peu la motocyclette, appuyer fermement sur le levier du côté droit du guidon et ... §gaz
Bon, OK, pour les motocyclettes bourrées d'électronique, y faut d'abord tout déconnecter §nul
:lol: §mdr ça j'adore :lol: :lol:

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Re: New Honda Transalp 750

#384 Message par ObiOne » 10 déc. 2022, 07:05

RVcoincoin a écrit : 09 déc. 2022, 18:41 Pour en revenir au sujet principal...
Je ne me souviens pas avoir vu cette vidéo ici, histoire de voir où plutôt d'entendre la bête :
Le son du moteur, on l'avait déjà, mais les commentaires sur le comportement moteur me paraissent bien plus instructifs.

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Re: New Honda Transalp 750

#385 Message par Zebulon » 10 déc. 2022, 07:12

Gillou14 a écrit : 09 déc. 2022, 22:14 Pour raccourcir significativement le rayon de braquage : pencher un peu la motocyclette, appuyer fermement sur le levier du côté droit du guidon et ... §gaz
Bon, OK, pour les motocyclettes bourrées d'électronique, y faut d'abord tout déconnecter §nul
en ville , chargé, ou en duo, c'est un peu plus compliqué; juste sur terrain meuble ... :P
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Re: New Honda Transalp 750

#386 Message par TiTi » 10 déc. 2022, 09:24

Mais pourquoi ont-ils flouté (presque tout le temps) le compteur ?? §kna

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Re: New Honda Transalp 750

#387 Message par Marcopolo » 10 déc. 2022, 09:33

RVcoincoin a écrit : 09 déc. 2022, 18:41 Je ne me souviens pas avoir vu cette vidéo ici, histoire de voir où plutôt d'entendre la bête :
Bien le son et tous les essayeurs ont l'air plus que satisfaits §bave
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Re: New Honda Transalp 750

#388 Message par TiTi » 10 déc. 2022, 14:35

Ils ne vont pas mettre ceux qui n'aiment pas :mrgreen:

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Re: New Honda Transalp 750

#389 Message par Gillou14 » 10 déc. 2022, 18:55

"... tous les essayeurs ont l'air plus que satisfaits", ouais ouais, mais on ne leur a pas demandé de régler la suspension AR §dsl

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#390 Message par RVcoincoin » 10 déc. 2022, 19:38

Quasimoto a écrit : 08 déc. 2022, 21:41 Réglage SANS outils en config origine ?
J'ai vraiment un gros, gros doute.
Je reviens d'un autre concessionnaire Honda et... Ils n'ont pas la réponse !
L'un dit classique avec une clé à ergot, l'autre dit une molette... Bref j'en saurai un peu plus dans quelques jours, ils vont se renseigner... 😂

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Re: New Honda Transalp 750

#391 Message par Mika Nari » 11 déc. 2022, 11:54

J'ai fouillé dans mes photos et on ne voit pas de molette...

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Re: New Honda Transalp 750

#392 Message par Ppat » 11 déc. 2022, 12:00

On verra mieux dans 2/3 mois 🤣
✌️
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Re: New Honda Transalp 750

#393 Message par ObiOne » 11 déc. 2022, 15:23

Pas mal d'infos, ici .
https://global.honda/innovation/technol ... XL750.html
Rear suspension
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Re: New Honda Transalp 750

#394 Message par RVcoincoin » 11 déc. 2022, 17:44

Ah super !

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Re: New Honda Transalp 750

#395 Message par Quasimoto » 11 déc. 2022, 18:19

Magnifique la courbe de couple, pratiquement plate !
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.

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Re: New Honda Transalp 750

#396 Message par Gillou14 » 11 déc. 2022, 18:39

Effectivement, belle courbe de couple. Ça pourrait donner un moteur sympa. Pressé d'essayer.

Par contre, pour l'amortisseur AR ça semble mal barré. A priori c'est un réglage avec une clé à ergot. Galère !
... et incompréhensible de la part de HONDA !!

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Re: New Honda Transalp 750

#397 Message par Quasimoto » 11 déc. 2022, 18:45

💪 Avec de la poigne pas besoin de clé !
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.

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Re: New Honda Transalp 750

#398 Message par ObiOne » 12 déc. 2022, 06:49

Non, regardez bien, en haut derrière la bonbonne il y a quelque chose (masqué par la platine de repose-pied passager) qui part vers la gauche. Il y a une sérigraphie en relief E <--> H, et pour moi, au niveau du petit tuyau, possible que ce soit un petit bout de molette (floue). Désolé, je n'ai pas trouvé mieux, mais j'ai fait exprès de mettre la photo avec son URL d'origine pour que l'on puisse avoir la résolution maxi et que l'on puisse zoomer.
Dans le texte, le terme ADJUSTER me fait plus penser à une commande de réglage, que s'ils avaient utiliser le terme ADJUSTABLE. Votre avis !? §hein

Oui, la courbe me parait correspondre aux commentaires des essayeurs de la Hornet.

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Re: New Honda Transalp 750

#399 Message par Ppat » 12 déc. 2022, 08:24

Dans 2 mois, tu sauras ✌️
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Re: New Honda Transalp 750

#400 Message par ObiOne » 12 déc. 2022, 09:37

Depuis ta dernière intervention, on a gagné 1 mois ^^

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