ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à vous,
Un petite question concernant l'hauteur de selle pour une CRF 1000 2018, le premier modèle... Qui a testé la selle basse d'origine mise en position haute et est-ce que se met d'ailleurs dans cette position ? Quelle est l'hauteur de selle ainsi obtenue et par rapport à la selle standard, le confort est équivalent ?
Je mesure 1,76 et si j'aime la selle en position haute, en position basse c'est quand même plus sécurisant pour poser les pieds...
Enfin, est-ce que les selles aventure sont compatibles ?
Merci pour votre retour.
A.

Mettre une selle base en position haute, c'est un peu anachronique sauf si on a acheté d'occasion la moto avec cette selle basse et qu'on est assez grand. La selle basse n'est pas aussi confortable qu'une selle standard qui n'est déjà pas un monstre de confort...
Pour 1m76, une selle normale convient beaucoup mieux qu'une selle basse mais tu peux faire rehausser ta selle actuelle par un sellier.

Une selle basse c'est -30mm, une selle en position basse c'est -20mm. Donc une selle basse en position haute, ça donne 840mm de hauteur de selle. Ca ne fait que 10mm de moins qu'une selle standard en position basse, avec moins de confort et les jambes plus écartées (donc qui touchent plus difficilement le sol).
Oui, tu peux mettre une selle d'adventure, mais elle équivaut à une selle haute de standard, en plus il faut la selle conducteur et la selle passager (à cause du coloris et de la forme)

Bonjour à tous,
je fais 1m76 et je suis passé à une selle basse en position haute depuis quelques semaines. Cela peut paraître étonnant, mais en voici les raisons.
En tout-terrain 1cm de plus ou de moins fait une grande différence (cela a été pour moi quelques fois la différence entre la position sur deux roues ou sur le crash bar )
Sur route ou en ville, je roule depuis deux ans avec la selle standard en position haute. Je me trouve un peu mal à l'aise sur quelques manœuvres à basse vitesse mais ça va.
Je n'essaye même pas la selle standard en position basse car d'une part je trouve cela moche, et d'autre part cela m'empêche de transporter un antivol en U sous la selle.
Par contre, le confort de la selle basse est nettement en retrait par rapport à la standard qui n'est déjà pas terrible. je ne suis pas très sensible sur ce point mais quand même j'ai rapidement ajouté un coussin de selle swmotech à cette selle basse. Cela me permet avec le coussin sur de long trajet d'avoir un confort très correct et en TT de l'enlever et de gagner un poil en appuis au sol.

J'avais testé un coussin de selle gonflable et je n'avais pas trouvé génial à cause du flou sur le contact avec la selle. Question confort ça allait.
Quel modèle utilises tu FoxBernard ?

Juste pour relever une erreur dans ton affirmation Foxbernard, une selle standard en position basse n'empêche absolument pas de mettre un antivol en U sous la selle ( c'est mon cas).
Quant à l'aspect esthétique, moi c'est lorsque la selle est en position haute que je trouve qu'il y a un vide sous la selle qui nuit à l'esthétique....

Merci pour vos retours, dommage que tu sois aussi loin Foxbernard l'essai statistique m'aurait bien tenté...

Quasimoto a écrit : 30 mai 2021, 20:22 J'avais testé un coussin de selle gonflable et je n'avais pas trouvé génial à cause du flou sur le contact avec la selle. Question confort ça allait.
Quel modèle utilises tu FoxBernard ?

C'est un modèle sw-motech. Effectivement, cela apporte un léger flou notamment sur les freinages / accélérations. Vu que l'on est posé sur un coussin d'air ça flotte un peu. Pour de long trajets le bénéfice l'emporte largement. Pour des balades sur route plus dynamiques, pour l'instant je l'enlève aussi.
https://sw-motech.com/fr/produits/ergon ... 045824.htm

Capdefra a écrit : 30 mai 2021, 20:45 Juste pour relever une erreur dans ton affirmation Foxbernard, une selle standard en position basse n'empêche absolument pas de mettre un antivol en U sous la selle ( c'est mon cas).
Quant à l'aspect esthétique, moi c'est lorsque la selle est en position haute que je trouve qu'il y a un vide sous la selle qui nuit à l'esthétique....

Je te parie une une bouteille de crémant de Die que le mien ne rentre pas

Moi aussi j'aime bien la boisson locale

Foxbernard a écrit : 30 mai 2021, 22:57

Capdefra a écrit : 30 mai 2021, 20:45 Juste pour relever une erreur dans ton affirmation Foxbernard, une selle standard en position basse n'empêche absolument pas de mettre un antivol en U sous la selle ( c'est mon cas).
Quant à l'aspect esthétique, moi c'est lorsque la selle est en position haute que je trouve qu'il y a un vide sous la selle qui nuit à l'esthétique....

Je te parie une une bouteille de crémant de Die que le mien ne rentre pas

Sur mon ex, l'antivol U vendu par Honda rentrait parfaitement sous la selle quelle que soit la position.

Andy a écrit : 31 mai 2021, 08:39 Moi aussi j'aime bien la boisson locale

Et bien justement, la boisson locale c'est la Clairette Tradition plutôt que le Crémant

Mon U est un modèle de chez Dafy qui a exactement les mêmes caractéristiques que celui de Honda et il rentre sans problèmes sous la selle en position basse.

Capdefra a écrit : 31 mai 2021, 09:14
Et bien justement, la boisson locale c'est la Clairette Tradition plutôt que le Crémant

ça serait comme confondre le Blanc mousseux avec du champagne

Pour en revenir à la question, ma CRF était déjà équipée d'une selle basse confort "Baxter" chez le concessionnaire, et j'ai été surpris au 1er contact de constater que j'avais les pieds bien à plat, alors que j'étais en basket running (je mesure aussi 1,76m )
Comme j'ai des chaussures moto qui ont des semelles antidérapantes (Soubirac cliper et basket AlpineStart cr-x drystart ), j'ai remis la selle en position haute, ce qui améliore ma conduite (moins tassé)
Faut juste que j'fasse gaffe quand je suis en basket sport (semelle fine), pour déplacer la brêle je suis moins à plein pied

Skybike a écrit : 31 mai 2021, 10:21

Capdefra a écrit : 31 mai 2021, 09:14
Et bien justement, la boisson locale c'est la Clairette Tradition plutôt que le Crémant

ça serait comme confondre le Blanc mousseux avec du champagne

C'est vrai que l'on connait davantage la Clairette , mais le crémant de Die c’est un peu le champagne local… Et les deux gagnent à être connu
http://www.lacarline.coop/2020/12/18/la ... eclairent/

Foxbernard a écrit : 31 mai 2021, 17:25
C'est vrai que l'on connait davantage la Clairette , mais le crémant de Die c’est un peu le champagne local… Et les deux gagnent à être connu
http://www.lacarline.coop/2020/12/18/la ... eclairent/

Là, désolé, peut-être que tu préfère les crémant et c'est peut-être pour les amateurs (de crémant) comme toi que "Jaillance" s'est lancé en option dans ce genre de production, mais la Clairette tradition est une méthode ancestrale + ancienne que la méthode Champenoise ça date des Romains
Pour l'anecdote, les producteurs ont voulu essayer la méthode Dioise, ça n'a jamais marché avec leur raisin

Sans vouloir me montrer trop tatillon, la Clairette ou le Crémant de chez Jaillance sont loin d'être le haut de gamme d'un point de vue gustatif. Il vaut largement mieux aller chez les petits producteurs qui font de vraies merveilles!

Skybike a écrit : 31 mai 2021, 17:57

Foxbernard a écrit : 31 mai 2021, 17:25
C'est vrai que l'on connait davantage la Clairette , mais le crémant de Die c’est un peu le champagne local… Et les deux gagnent à être connu
http://www.lacarline.coop/2020/12/18/la ... eclairent/

Là, désolé, peut-être que tu préfère les crémant et c'est peut-être pour les amateurs (de crémant) comme toi que "Jaillance" s'est lancé en option dans ce genre de production, mais la Clairette tradition est une méthode ancestrale + ancienne que la méthode Champenoise ça date des Romains
Pour l'anecdote, les producteurs ont voulu essayer la méthode Dioise, ça n'a jamais marché avec leur raisin

De mon côté, je privilégie quand je peux les petits producteurs locaux. J'aime bien le côté doux est fruité de la Clairette traditionnelle avec un dessert. Et pour l'apéro j'aime bien aussi le crémant donc méthode champenoise qui est sec. En fait, j'aime tout ce qui se boit

Je propose qu'on fasse un tour à Die pour que tu nous fasses tester la différence

Skybike a écrit : 31 mai 2021, 10:21

Capdefra a écrit : 31 mai 2021, 09:14
Et bien justement, la boisson locale c'est la Clairette Tradition plutôt que le Crémant

ça serait comme confondre le Blanc mousseux avec du champagne

Pour en revenir à la question, ma CRF était déjà équipée d'une selle basse confort "Baxter" chez le concessionnaire, et j'ai été surpris au 1er contact de constater que j'avais les pieds bien à plat, alors que j'étais en basket running (je mesure aussi 1,76m )
Comme j'ai des chaussures moto qui ont des semelles antidérapantes (Soubirac cliper et basket AlpineStart cr-x drystart ), j'ai remis la selle en position haute, ce qui améliore ma conduite (moins tassé)
Faut juste que j'fasse gaffe quand je suis en basket sport (semelle fine), pour déplacer la brêle je suis moins à plein pied

Et elle est confortable cette selle Baxter ?

Andy a écrit : 31 mai 2021, 20:14 Je propose qu'on fasse un tour à Die pour que tu nous fasses tester la différence

Avec plaisir mais il faudra éviter de rouler à moto après La Clairette est moins alcoolisée que le Crémant mais on a vite fait d'en boire deux ou trois verres car, je me demande d'ailleurs bien pourquoi, elle glisse toute seule dans le gosier

C'est la pente....

Andy a écrit : 31 mai 2021, 20:17
Et elle est confortable cette selle Baxter ?

Oui, en tous cas, je ne m'en plains pas Mais y a pas que baxter qui en fait, faut aussi voir avec d'autres selliers dans la mesure où tu as déjà la selle basse
Quand la brêle était encore en expo dans le SHOWROOM de Honda Valence, y avait encore l'étiquette du prix sur la selle (441€) voire si c'est pas moins chère ailleurs...

C'est même extrêmement cher Henri ! On peut avoir une selle sur mesure plus confortable chez un sellier pour moins de 300 euros. En plus Bagster utilise du gel que beaucoup de selliers préfèrent ne pas utiliser.
Le mieux serait de faire remettre à hauteur normale la selle basse chez un bon sellier.

Capdefra a écrit : 31 mai 2021, 21:31 C'est même extrêmement cher Henri ! On peut avoir une selle sur mesure plus confortable chez un sellier pour moins de 300 euros. En plus Bagster utilise du gel que beaucoup de selliers préfèrent ne pas utiliser.
Le mieux serait de faire remettre à hauteur normale la selle basse chez un bon sellier.

La mienne n'est pas au gel, et elle était déjà en place avant l'achat, comme tout l'équipement SW-motech de protection (sabot, bequille centrale, extension béquille latérale, PC haut et bas, feux additionnels et protège main cobra) ; sans compter la paire de lunette (protection phares) que j'ai fait virer avec la bagagerie qui ne m'intéressait pas histoire de négocier le prix de départ à 16500€ Mon budget était à 2000€ de moins