ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

A chaque fois, mon coeur bat un peu plus fort quand l'Africa Twin se manifeste.

Aujourd'hui, c'est en consultant les photos du modèle 2022 très légèrement revisité.

Peut-être que je finirai par en acheter une un jour.....

http://motards-en-voyage.com/motos/hond ... e?start=22

on en parle depuis ce matin

Ouais, mais là, c'est pas mal aussi....

Oui, le titre annonce mieux la couleur.
En amélioration structurelle, en plus du porte paquet, Honda aurait pu penser à une bulle légèrement plus haute, sur la standard.

ObiOne a écrit : 28 août 2021, 07:20 Oui, le titre annonce mieux la couleur.
En amélioration structurelle, en plus du porte paquet, Honda aurait pu penser à une bulle légèrement plus haute, sur la standard.

Pour la bulle, il m'a semblé lire qu'elle avait 5 positions J'imagine qu'il doit y avoir une position assez Haute qui rattrape un peu ce manque à l'origine..
Je viens de relire le passage sur la bulle, en fait c'est tout le contraire
" La nouvelle bulle réglable à 5 positions est plus courte, ce qui vous offre une meilleure visibilité. Son angle d'inclinaison a été soigneusement étudié pour offrir la même protection optimale avec le carénage supérieur."

La bulle à 5 positions, c'est toujours pour l'ATAS

Il est vrai que j'ai changé ma bulle d'entrée de jeu sur mon AT. Si quelqu'un est intéressé par ma bulle courte....
Bonne journée ensoleillé

Zebulon a écrit : 28 août 2021, 10:23 La bulle à 5 positions, c'est toujours pour l'ATAS

C'est pas de sa faute, j'avais oublié de mettre "sur la standard" en grands caractères, en gras et en rouge... "une fois de plus c'est pas lui qui a commencé"

Si les modifs sont si anecdotiques, c'est que la bête était bien née (bien sûr, il y a eu des "motos du lundi" avec des gros problèmes... irrésolus )
Les améliorations du DCT sur les deux premiers rapports pourraient être transposables aux modèles antérieur, si ce n'est que logiciel... à l'occasion d'une mise à jour en concession. Zeb, les multiples MàJ que tu as effectuées, ce n'était que pour la connectivité/affichage ou ça pouvait aussi concerner le moteur ?

A priori connectivité/affichage, pas eu vent & pas constaté de différence de comportement des différents programmes; faudrait voir du côté GW , je ne sais pas s'il y a eu des màj plus poussées ... y'a personne d'autre qui a une 1100 ?

Salut à toutes et à tous,
Je vais effectuer la première révision de mon AT 1100 dct vendredi prochain et au sujet des améliorations de celui-ci sur les deux premiers rapports qui pourraient être pratiqués sur le modèle (2020), je poserai la question en concession si possibilité d'une mise à jour.....Je vous tiendrais informé.
@+ bon dimanche.

Ça n'est pas certain que les conces auront déjà les infos concernant la mise à jour éventuelle des anciens modèles!

Mouep pas grand chose qui évolue, pas de quoi me pousser à changer la mienne pour le nouveau modèle...

seulement si elle avait trop roulé

A voir aussi les prix, promos.....

M'en parle pas ça traine un peu trop à mon goût ici et là j'ai vraiment le "besoin" de rouler.
En quelques mois (les confinements avant le départ...) j'ai juste pu faire environ 8500 kms (en 3-4 mois de roulage, juste en road trip). D'habitude je revends mes bécanes avant la fin de garantie pour repartir sur une nouvelle. Si j'avais à changer je ne sais pas sur quoi je partirai.
J'espère qu'ils ont réglé les problèmes d'alternance des feux de jour, rembourré la selle sur le modèle 2022

avec la garantie 5 ans ça te laisse de la marge ...

Yep mais j'ai acheté la mienne en Février... ça commençait en Mai si je me souviens bien, dans l'c.. lulu

salut à toutes et à tous,
Suite premier entretien de mon AT, j'ai posé la question au chef d'atelier concernant une éventuelle mise à jour de la boite dct (mécanique ou logiciel!!!) pour éviter un départ assez brusque en première. D'après le mécano cela serait plus un reparamétrage de la transmission que d'ordre mécanique... Pour l'instant ils n'ont pas plus d'informations...Fin septembre plus de nouvelles.........
@+ bon week-end

J'avoue ne pas comprendre de quoi on parle concernant un démarrage trop brusque en première car la mienne ne me le fais jamais sauf pour le premier démarrage en hiver lorsque l'huile est très froide. Ça s'est d'ailleurs bien amélioré en remplaçant l'huile Motul E-TEC mise par les concessionnaires par de l'huile Castrol 10W30 100% synthèse équivalente: le premier démarrage à froid est nettement plus doux.

Vieille blague , avec la castrol on s'envole et avec la motul on s'....., ok carton rouge , une bombe de noir satiné et hop les écopes et le porte paquet sur l'ats .
Et attendre une mise a jour pour le dct ...je reviens d'une semaine dans le perigord , des choucroutes a roulettes sur les routes et.une seule ats 1100 et quatre 1000 croisée ??

C'est quoi une choucroute à roulettes? J'avoue ne pas connaître cette belle expression imagée

ben à Barcelo malgré les sélections BM on croise beaucoup de CRFs; (surtout quand on roule avec Honda-où là on voit que çà toute la journée )

La même expression que se sont les casques a pointes qui les fabriques , yavol