ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hello à tous,

Ci-dessous une petite énigme concernant mon RD03 de 1988 que je n'ai pas encore réussi à résoudre !

La bestiole démarre au quart de tour, le ralenti est impeccable.
Ca se gâte dès qu'on passe les 3000 tr./min. Elle se met à ratatouiller pour finir par caler si on continue à maintenir les gaz.

Voici ce qui a été fait pour essayer de dépanner :
- Pompe à essence OK
- Filtre à essence OK
- Mise à l'air du réservoir OK
- Carburateurs nettoyés aux ultrasons.
- Batterie OK
- La moto charge. 14V quand le moteur fonctionne.
- Bobines d'allumage OK. (2 étaient HS, 1 sur chaque cylindre !)
- Bougies neuves OK (Présence d'étincelles OK)
- CDI neufs
- Filtre à air propre ( Il a été changé lors de la dernière vidange, j'ai fait à peine 200kms et cette panne est ensuite apparu.)

A chaque étape passée ci-dessus, le problème était toujours présent !

Si quelqu'un a une idée , n'hésitez pas !
A+

Voir les membranes de carbu.

Contrôlées lors du nettoyage des carbu, elles étaient belles. Pas de de dégâts apparents.
Je pense commander un kit réparation de carbu, je vais changer les membranes en même temps pour être certains.

As tu essayé de la faire tourner avec une nourrice branchée directement sur les carbu?

Tu as passé les carbu au ultrason, mais as-tu soufflé toutes les conduites dans les carbu, l’ultrason décolle la saleté mais ne l’évacue pas.

Essaye également en déconnectant le câble de starter, moi j'en avait un de coincé et depuis plus de pb !
Ensuite j'ai du reprendre les réglages de carbus !

Guiguy56 a écrit : 20 sept. 2021, 23:21 As tu essayé de la faire tourner avec une nourrice branchée directement sur les carbu?

Tu as passé les carbu au ultrason, mais as-tu soufflé toutes les conduites dans les carbu, l’ultrason décolle la saleté mais ne l’évacue pas.

Non j'ai pas essayé avec une nourrice en direct. je vais tester merci.
Pour les carbu oui, tout a été briqué !

Ambroise a écrit : 21 sept. 2021, 17:28 Essaye également en déconnectant le câble de starter, moi j'en avait un de coincé et depuis plus de pb !
Ensuite j'ai du reprendre les réglages de carbus !

Ah yes je vais regarder mais j'avais pas l'impression qu'il était coincé avant/après le démontage/remontage des carbu. Je vais essayer.
Je me demande si une synchro des carbu pourrait y faire du bien ? Par contre j'ai jamais fait cette opération.

bonjour
non une synchro ne ferait qu'alleger ton portefeuille
( c'est ce que les "pros" fourguent à tout le monde) !

sinon je pense aussi à un probleme de boisseau de starter qui reste entrouvert
tu devrais essayer de debrancher leur cables
( sur les 2 carbus et bien sur en remontant seuls leur boisseaux et leur ressorts )

après reste les CDi
(faudrait les inter changer avec quelqu'un qui a la meme mob )