gros probleme africa DCT premiere version
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Re: gros probleme africa DCT premiere version
C'est pas faux que les modèles 2016 avaient quelques problèmes de qualité... si on fait la liste de rayons et des jantes changées, des commodes, etc...
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Re: gros probleme africa DCT premiere version
Et c'est plutôt rassurant car, si elle avait eu le même problème mais moins avancé que sur l'autre AT, on aurait pu supposer qu'à plus ou moins long terme, les premières CRF1000 seraient toutes touchées!Cariboulio a écrit : ↑04 oct. 2021, 13:31 Du coup, je suppose que cette deuxième AT, même age et même kilométrage, n'a pas de problème de carter central ovalisé, sinon tu l'aurais dit... ?
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Re: gros probleme africa DCT premiere version
bon , la moto est remonté depuis ce printemps, elle a fait 6000 km depuis, et ouf ca marche....
pourvu que ca dure
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Re: gros probleme africa DCT premiere version
Hello,
Merci pour le partage de ta mauvaise expérience et je te félicite pour ton bouleau.
En effet les 2016/2017 ne sont pas exemptes de défauts. *Celui des rayons qui rouillent, commandos hs, anodisation interne de la fourche, bon ces derniers sont peu coûteux a résoudre bien que pour du honda je ne trouve pas ca vraiment normale.
Mais alors viens un PB sur la boite, c'est pas cool ca, puis quand bien meme honda a le droit a l'erreur, Honda peut au minimum faire une geste pour une participation.
Je vais vous parler d'une clio du debut des années 2000. je l'ai acheté a une entreprise autour d'un petit 200000km. cette voiture est tombée en panne 2 ans plus tard.
Garage me dit hey mon p'tit gars il me faut 4700 euros pour reparer ta caisse. Je rigole et lui dis j'ai acheté cette caisse 900 euros, la réparer c'est 5 fois son prix! non j'en veut plus puis je m'en vais.
Quelques jours plus tard il me rappel pour me dire que ma voiture qui avait pourtant 240000km et peut être 12 ans 7/8 ans passe sous garantie a 90%!
Tout ça pour dire que une concession pour nous arranger. bien que je ne sache pas comment il a fait.
bonne soirée
Merci pour le partage de ta mauvaise expérience et je te félicite pour ton bouleau.
En effet les 2016/2017 ne sont pas exemptes de défauts. *Celui des rayons qui rouillent, commandos hs, anodisation interne de la fourche, bon ces derniers sont peu coûteux a résoudre bien que pour du honda je ne trouve pas ca vraiment normale.
Mais alors viens un PB sur la boite, c'est pas cool ca, puis quand bien meme honda a le droit a l'erreur, Honda peut au minimum faire une geste pour une participation.
Je vais vous parler d'une clio du debut des années 2000. je l'ai acheté a une entreprise autour d'un petit 200000km. cette voiture est tombée en panne 2 ans plus tard.
Garage me dit hey mon p'tit gars il me faut 4700 euros pour reparer ta caisse. Je rigole et lui dis j'ai acheté cette caisse 900 euros, la réparer c'est 5 fois son prix! non j'en veut plus puis je m'en vais.
Quelques jours plus tard il me rappel pour me dire que ma voiture qui avait pourtant 240000km et peut être 12 ans 7/8 ans passe sous garantie a 90%!
Tout ça pour dire que une concession pour nous arranger. bien que je ne sache pas comment il a fait.
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