ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir tous ! Et si on restait con-centré sur le sujet ? Le pot quoi ! J'ai pas trouvé vraiment où poster ce sujet .De mon point de vue,les pots...ça apporte que dalle ! C'est pas faute d'en avoir essayé des masses sur plein de bécanes depuis ...laissez moi compter.....à peine 44 ans. Pfiou ! et mm....que la vie file ! Nuançons un peu..."quedalle" pour tout les padawans que nous sommes,dans nos conditions d'utilisation qui sont loin d'être...HARD CORE .Même s'il y en a qui s'enflamme vite,on reste sur un cheval de trait,à la base avec notre grand mère.C'est pas un pur sang les potos un pegaso 650,Rotax double arbre à côté c'est pas la même je vous assure;A chaque fois que j'ai fait l'expérience de changer mon pot, j'ai adoré le bruit....et essayé de m'accomoder de tout ce que j'avais perdu en agrément de conduite ! Pour vous dire,je me suis trouvé un DEVIL d'occaz bien d'cheuuu nous que je comptais faire restaurer,ben j'hésite...tellement la "vieille" reste joueuse et vaillante..en silence et sur le couple SVP .Conclusion : paufinez vos freinages et vos trajectoires,ça vous coûtera moins cher ..déjà !

Suis totalement d'accord avec toi, mais il est de plus en plus difficile de trouver des pots d'origine en bon état, le prix est excessif, ainsi que le poids.

Pas mieux.
faute de grives, on se rabat sur les merles

Y a longtemps que je m' efforce de monter des silencieux en inox, pour être sûr de la durée de vie.
Je suis pas mal abonné à Arrow : pas trop lourd, pas plus de chambard que l' origine ( avec chicane ) et facile à nettoyer.

Pour le reste, faut rouler et savoir où on pose les roues !

Conclusion : paufinez vos freinages et vos trajectoires,ça vous coûtera moins cher ..déjà !

Même conclusion !