L'hiver revient

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Tenno
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#1 Message par Tenno » 23 oct. 2021, 15:41

Alors j'en profite pour m'occuper.

Un moteur de RD07 dont je ne connais pas tout l'historique si ce n'est qu'il fut à Mika il y a longtemps.
Il n'a plus de pompe à eau ni de démarreur et apparemment la seconde saute.
Au programme, une remise en état complète, chaines de distrib, segmentation, queues de soupapes, AAC retaillés, ASB, boite...
Contrôle de tous les roulements internes, ainsi que des paliers, des coussinets.
Bref faire un moteur qui reparte pour 100000 km.
J'ai commencé à l'ouvrir.
Rien de flagrant pour le moment, très peu de limaille, effectivement les vitesses semblent difficiles à passer.
Ce moteur a des kilomètres mais ne semble pas trop vilain.
On continuera la semaine prochaine avec Le Pat à qui ce moteur appartient.
Fichiers joints
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#2 Message par TiTi » 23 oct. 2021, 17:48

L'ASB n'a pas l'air trop mal...

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Re: L'hiver revient

#3 Message par Stefter » 23 oct. 2021, 18:31

§gaz
TROIS/HUIT power

Fabrikatwin
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#4 Message par Fabrikatwin » 23 oct. 2021, 19:16

C'est pas vilain tout ça, en effet ça mérite une remise en route.

Ced0674
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#5 Message par Ced0674 » 23 oct. 2021, 20:14

hate de voir la suite , instructif ;)

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Re: L'hiver revient

#6 Message par Dudu.13 » 26 oct. 2021, 08:01

§super
controles l'usure des crabots
quand ça saute il arrive qu'ils soient usés anormalement (coniques , entrée arrondie )
et l'effort fait ressortir le balladeur
( passages des vitesses à la volée :( )
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: L'hiver revient

#7 Message par Le Pat » 26 oct. 2021, 10:46

Merci d’avoir commencé
Je vais regarder si j’ai une pompe a eau et un démarreur en etat dans mon stock
Pour les chaines, je crois que dudu avait dit qu’on ne les trouvait plus en neuf ? @Dudu.13 tu confirmes ?

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Re: L'hiver revient

#8 Message par Dudu.13 » 26 oct. 2021, 11:28

oui pour celle de la pompe
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: L'hiver revient

#9 Message par Mika Nari » 26 oct. 2021, 13:10

un ancien à moi ?? celui de ma RD07 jaune ??

Si oui, alors pour l'historique j'ai acheté la moto avec 27.000km, vendue vers 102.000km, jamais consommé d'huile, ni tension de chaine excessive.
Ensuite Vendue à un atocien ( @OliV-Twin ) et plus de news lorsqu'elle avait autour de 125.000km :)

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Re: L'hiver revient

#10 Message par Le Pat » 26 oct. 2021, 13:45

Va falloir que je jette un oeil dans mon stock sinon je suis bon pour m’appuyer sur ton superbe tuto (encore merci)

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#11 Message par Le Pat » 26 oct. 2021, 13:50

8-) 125 000 km
C’est cohérent avec les chaines de distri

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Re: L'hiver revient

#12 Message par Xav05 » 26 oct. 2021, 20:40

pardon pour l'incrust', mais lors de la "lecture" des chaines de distribution, faut il absolument changer le joint du couvre culasse?
j'avais changé le joint Arr car fuite il y a 5/6 ans, et dans les prochains jours je vais controler ces fameux 3/7 mm...jamais fait....

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Re: L'hiver revient

#13 Message par Dudu.13 » 26 oct. 2021, 22:10

s'il n'est pas trop sec non !
bien nettoyer sa gorge , un filet de pate à joint , et en principe ok
sur des joints accessibles comme ça c'est jouable
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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#14 Message par Francois07 » 26 oct. 2021, 22:25

cool sujet a suivre, vais essayer de faire pareil sur un moteur recuperé =)

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Re: L'hiver revient

#15 Message par Tenno » 28 oct. 2021, 21:31

Mika Nari a écrit : 26 oct. 2021, 13:10 un ancien à moi ?? celui de ma RD07 jaune ??

Si oui, alors pour l'historique j'ai acheté la moto avec 27.000km, vendue vers 102.000km, jamais consommé d'huile, ni tension de chaine excessive.
Ensuite Vendue à un atocien ( @OliV-Twin ) et plus de news lorsqu'elle avait autour de 125.000km :)
Oui c'est Oliv Twin qui me l'a vendu en me disant qu'il fonctionnait bien, ne bouffait pas d'huile mais que la seconde sautait
Modifié en dernier par Tenno le 28 oct. 2021, 21:39, modifié 1 fois.
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Re: L'hiver revient

#16 Message par Tenno » 28 oct. 2021, 21:35

J'ai avancé un peu ce soir, mais j'ai fait que le cylindre avant pour que @Le Pat puisse se faire la main sur l'autre.
Et puis j'ai pas sorti le piston.
C'est pas trop mal.
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Re: L'hiver revient

#17 Message par Mika Nari » 29 oct. 2021, 09:39

ah oui et j'avais un kit dynojet dessus à l'époque :D

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Re: L'hiver revient

#18 Message par Tenno » 30 oct. 2021, 18:31

On a bien avancé
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Mais les crabots sont bien marqués
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Et surtout, le roulement d'ASB est sorti tout seul avec la boite, et quand on regarde le carter, il est marqué aussi. Il semblerait que le roulement ait tourné dans le carter et qu'il y ait du jeu ce qui expliquerait l'usure des crabots et le fait que la seconde ne tenait pas.
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La petite clinique locale du moteur a atteint son niveau de compétence maximum, c'est pourquoi l'ensemble carter boite va être transféré au Centre Hospitalier Universitaire du moteur à Brézins afin d'avoir l'avis d'un éminent spécialiste.
Pas certain que ce moteur reprenne du service.

Des avis ?
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Re: L'hiver revient

#19 Message par Fabrikatwin » 30 oct. 2021, 22:35

Faire don à la faculté §mdr
Une autopsie détaillée, d'ailleurs fort bien commencé par professeur Tenno ,le qui serait ensuite déposée dans les archives de la bibliothèque nationale.

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Re: L'hiver revient

#20 Message par Tlr » 31 oct. 2021, 12:20

T'as contracté le virus du Cov.... euh non du V52 mon Tenno ! :twisted:
En tout cas bravo pour cette tentative de remise en état, on verra si le scalpel du chirurgien fonctionne bien entre deux bières... §ivre
Bises à vous deux §bise

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Re: L'hiver revient

#21 Message par Tenno » 02 nov. 2021, 18:00

Je reviens de la consultation chez le spécialiste avec de bonnes nouvelles.
Pour ce qui est du carter et du roulement, il n'y a pas de problème.
Les cylindres sont à déglacer, mais pas abimés.
L'ensemble est en bon état.
Mais au début le spécialiste n'a comme moi rien trouvé qui explique que la seconde sautait :(
Jusqu'à ce qu'il mette ses lunettes §mdr
Certaines dents de certains pignons et notamment celui de la seconde sont ébréchées et globalement c'est marbré.
Donc on va changer la boite comme c'était prévu et on va aussi ouvrir la pompe à huile.
On cherche une boite, enfin les pignons, parce que les axes on les a
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PS : le spécialiste m'a aussi proposé de terminer sa consultation par un TR, ce que j'ai refusé étant donné que je suis à jour avec ma prostate :roll:
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Le Pat
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Re: L'hiver revient

#22 Message par Le Pat » 02 nov. 2021, 18:53

Ah oui, effectivement, une fois nettoyé et a la lumière on voit mieux les ravages de l’âge…
Bon je m’y colle à la liste
viewtopic.php?t=15013

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Re: L'hiver revient

#23 Message par Fabrikatwin » 02 nov. 2021, 19:21

Moi a la place du doc, j'aurais recommander une coloscopie...
Blague a part, le roulement dans le carter ,c'est normal ou pas..???

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Re: L'hiver revient

#24 Message par Tenno » 02 nov. 2021, 19:32

Fabrikatwin a écrit : 02 nov. 2021, 19:21 Blague a part, le roulement dans le carter ,c'est normal ou pas..???
Il l'a déjà vu, sans conséquences.
Négligeable selon lui pour ce qui concerne le carter.
Le roulement sera changé par précaution.
On mettra en plus du scelroulement, même si ce n'est sans doute pas nécessaire.
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Re: L'hiver revient

#25 Message par Mika Nari » 02 nov. 2021, 19:35

Bonne nouvelle !
La 2eme j'ai l'impression que c'est souvent sur les moto qui ont fait du tt !
Même si j'étais pas adepte du passage a la volée...

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