Panne AT 750 RD07

[FoxRD07]

Bonjour
Ma moto ratatouille en dessous de 4000 t/mn , elle a 110 000 km et je viens de faire 8000 sans problèmes, et hier après 300km elle s'est mise à mal fonctionner .
Est-ce que quelqu'un à une piste ? Merci

[Fabrikatwin]

Filtre à essence, connections bougie, starter grippé,
Commence par ça, on verra pour la suite

[Dode38]

Après 300Kms???? tu devrais peut-être passer en réserve

[Midi134]

C' est quoi comme Transalp

[Fabrikatwin]

Après 300Kms???? tu devrais peut-être passer en réserve

et je n'y est même pas pensé

[FoxRD07]

Merci je pense au filtre a essence je vous tiens au courant

[FoxRD07]

Je viens de changer de filtre a essence et nettoyer le filtre a air pas mieux
Est-ce que je lui fait avaler du E10 par erreur ... je vais'faire le plein et réessayer.

[Tenno]

Je viens de changer de filtre a essence et nettoyer le filtre a air pas mieux
Est-ce que je lui fait avaler du E10 par erreur ... je vais'faire le plein et réessayer.

Pas dramatique le E10 s'il est consommé rapidement.
Tu devrais vérifier le serrage de tes cosses de batterie.

[Guiguy56]

As-tu une autre pompe à essence pour faire un essai, il se peux qu’elle ne débite pas assez.

Les ratatouilles sont constantes après 4000 tr/min où elles disparaissent dans les haut régimes?

[TiTi]

Voir les membranes de boisseaux.

[Brunoma18]

Les bougies sont bonnes?

[Le Pat]

en plus des copains, dans les vérifications facile :
- cosse de mise à la masse des bobines de bougie (dévisser, nettoyer, revisser en serrant)
- connecteurs des CDI (titiller les connecteurs en etant à 4500 tr/min)
- connexion du fusible de 30 A sous la selle (il faut que le fusible résiste à l'arrachement
- mise à l'air libre du réservoir (enlever le bouchon quand ca ratatouille)

[FoxRD07]

Bon j'ai essayé en direct sans la pompe à essence avec une nourrice toujours pareil , donc c'est pas la pompe a essence.
Le starter semble bien fonctionner , quand je le coupe le ralenti est instable , la moto aurait tendance a bien fonctionner sous starter.
J'ai déposé la bougie centrale du cylindre AR elle est bien blanche trop blanche; la bougie latérale du cylindre AV est marron clair .
Les symptômes sont toujours identiques , jusqu'a 3 4000 elle ratatouille et pète après elle fonctionne parfaitement.

[FoxRD07]

les bougies ont 9000 km

[FoxRD07]

Je viens refaire des contrôles coté électriques , les cosses de batterie étaient faiblement serrer après essai en statique ça fonctionne mieux , à confirmer en essai routier je vous tiens au courant

[Stefter]

Bon j'ai essayé en direct sans la pompe à essence avec une nourrice toujours pareil , donc c'est pas la pompe a essence.
Le starter semble bien fonctionner , quand je le coupe le ralenti est instable , la moto aurait tendance a bien fonctionner sous starter.
J'ai déposé la bougie centrale du cylindre AR elle est bien blanche trop blanche; la bougie latérale du cylindre AV est marron clair .
Les symptômes sont toujours identiques , jusqu'a 3 4000 elle ratatouille et pète après elle fonctionne parfaitement.

un gicleur de ralentit bouché ou obstrué en partie...

[FoxRD07]

Je devais avoir quelque chose de boucher avec la nourrice en directe avec 1/4 litre la moto marchait pas terrible , j'ai refais l'essai en passant par la pompe à essence la c'est nickel, je vais en profiter pour faire un réglage carbu complet.
Merci à tous