Bouton gravel sur la 1000
- Juajaccio
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Bouton gravel sur la 1000
Bonjour je ne vois pas trop la différence en appuyant sur ce bouton G sur ma 1000 dct....vous savez à quoi ça sert....?
- Mika Nari
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Re: Bouton gravel sur la 1000
issu de la doc
MODE G (CRF1000D)
DESCRIPTION GENERALE DU SYSTEME
Le modèle CRF1000D (type DCT) est équipé du "mode G" pour la conduite tout-terrain.
Pour activer le mdoe G, appuyer sur le contacteur G, commande des gaz complètement fermée, moto à l'arrêt. Le témoin G s'affiche pour confirmer que la moto
a basculé avec succès en mode G.
Le mode G transmet la puissance du moteur à la surface de la chaussée en réduisant le patinage de l'embrayage lorsque la commande des gaz est actionnée.
Si le mode de désactivation de l'ABS arrière est également sélectionné, il offre un contrôle de la machine très plaisant pour une large gamme d'utilisateurs.
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Est-ce que l'activation du mode G rend le démarrage moins brutal en première ?
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Re: Bouton gravel sur la 1000
En théorie ça devrait plutôt être le contraire puisqu'il limite le patinage des embrayages et donc, ça devrait embrayer plus sec.
- Tenno
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Et comment tu désactives ça ?
PS : J'ai même pas essayé encore une seule fois d'appuyer sur le bouton G tellement l'électronique me les brise
PS2 : j'ai réglé un mode User en 123 après la révision des 1000 km et je n'ai plus touché à rien depuis
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Tenno, tu as une boîte méca, donc tu ne trouveras pas de bouton G au tdb, juste un mode GRAVEL à sélectionner au compteur.
Juajaccio, peut-être faudrait-il recalibrer la position 0 des points de contact de tes embrayages pour sentir la différence.
viewtopic.php?t=14885
Juajaccio, peut-être faudrait-il recalibrer la position 0 des points de contact de tes embrayages pour sentir la différence.
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Il me semblait que j'avais un bouton G au tableau de bord, à moins que ce ne soit l'ABSObiOne a écrit : ↑24 nov. 2021, 07:35 Tenno, tu as une boîte méca, donc tu ne trouveras pas de bouton G au tdb, juste un mode GRAVEL à sélectionner au compteur.
Juajaccio, peut-être faudrait-il recalibrer la position 0 des points de contact de tes embrayages pour sentir la différence.
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P'tin, ça m'intéresse vraiment pas tous ces trucs, mais il va quand même falloir que je regarde.
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Ah... je ne connaissais pas cette petite modif sur les modèles 2019, sur la mienne je n'ai que le bouton de désactivation de l'ABS arrière ! A quoi servirait-il ?
- Mika Nari
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Re: Bouton gravel sur la 1000
@Tenno pour couper l' ABS il suffit de rester appuyer sur le bouton, en étant à l'arret
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Re: Bouton gravel sur la 1000
et t'as 1 voyant orange qui s'allume sur le TdB
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Oui pour l abs, et le bouton gravel un g est sur le tableau de bord. Mais franchement je réessaierai je n ai pas vu de différence.
Donc normalement en fait si j ai bien compris avec ce bouton l embrayage de la dct est plus sec et parine moins c est ça?
Donc normalement en fait si j ai bien compris avec ce bouton l embrayage de la dct est plus sec et parine moins c est ça?
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Oui, c'est bon, en fait c'est bien un seul bouton u tableau de bord, et c'est l'ABS.
J'essayerai à l'occasion, le bouton est neuf, je ne m'en suis jamais servi
Merci à vous.
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Re: Bouton gravel sur la 1000
c'est pouratnt agréable d'enlever l'ABS en TT (même sur la 1100 où il y a un ABS Offroad )
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Re: Bouton gravel sur la 1000
J'ai déjà pris quelques chemins avec, mais sans nécessité de toucher à quoi que ce soit.
Sinon, pour le TT, j'ai une 350 DR qui n'a aucune aide électronique, ni ABS ni rien d'autre, qui pèse 130KG tous pleins faits et que je peux mettre au tas sans aucune arrière pensée.
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Re: Bouton gravel sur la 1000
Exactement, mais possible que le bénéfice du "point G" ne se ressente que dans des situations extrêmes, genre un bon raidillon sans trop d'accroche.
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