(Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
et c'est là que tu entends Cling, cling, cling; et 3 rayons en moins ; je vais attendre pour m'en servir ... bon j'espère qu'il y a pas trop de marins qui regarde parce que les nœuds il maitrise pas encore
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
belle astuce, de plus la corde cela ne prend pas de place.
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Bon alors pour info, c'est pas un tuto pour les noeuds marins, mais un tuto pour se sortir de la me (faut que j'fasse gaffe à c'que j'dis, sinon on va encore me traiter de )
Et si vous suivez bien ses recommandations, vous n'aurez pas de Pb de rayons cassés Y a qu'à regarder comment il embraye
(merci zolive )
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Dans le même ordre d’idées, je me souviens de randonnées en terrain très pente où on se servait de la roue arrière d’une moto comme treuil pour monter la deuxième, dans les passages critiques.
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
on est bien d'accord; mais on peut souligner que c'est un nœud de sagouin , et puis on prend au 2ème ou 3ème degré
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Il a rien inventé le père Lolo un remake d'une scène culte du " Salaire de la peur " avec charles Vanel et yves Montand. Jamais essayé mais ça peut servir en solo.
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Bon conseil, là il est bon LOLO
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Faire un noeud qui permet de récupérer la corde (sans la couper, pour le prochain bourbier ) est peut-être l'objet de son prochain tutoSkybike a écrit : ↑11 déc. 2021, 21:08 Bon alors pour info, c'est pas un tuto pour les noeuds marins, mais un tuto pour se sortir de la me (faut que j'fasse gaffe à c'que j'dis, sinon on va encore me traiter de )
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
HS, encore, mais je confirme. Y'a beaucoup de nœuds intéressants, mais si vous savez faire un cabestan et un nœud de chaise, vous pouvez régler 99 % des problèmes qui nécessitent l'utilisation d'un nœud. Vous rajoutez la maîtrise des demi-clefs (sachant que 2 demi-clefs inversées donnent un cabestan), et vous passez à 99.99 %. :D
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Même pas besoin de le mémoriser, tu prends un petit bout de fil/lacet, tu en fais un autour du manche d'un outil (par ex) et tu as en permanence un modèle avec toi.
Après, je ne suis certainement pas "câblé" comme certains, mais j'aurais plutôt cherché à dénouer du côté de l'arbre afin de ne pas coucher la bécane.
Allez, un autre, aussi facile que de faire ses lacets.
Après, je ne suis certainement pas "câblé" comme certains, mais j'aurais plutôt cherché à dénouer du côté de l'arbre afin de ne pas coucher la bécane.
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Pour Info (ou pour rappel), vous pouvez toujours faire part de vos objections ou autres critiques dans les commentaires de la vidéo de Lolo, sur YouTube "ajouter un commentaire public..."
Le faire ici, ça sert à rien si ce n'est que de démontrer son savoir dans la façon de nouer une corde (mot interdit chez les marins)
A part ça, faites gaffe à pas vous faire des noeuds à la tête
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Re: (Tuto) Pour les Spécialistes Off Road
Je suis persuadé qu'il rirait lui aussi du manque de soin envers sa corde... un vrai rire sincère, partagé, pas un rire de suffisance.
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