ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous
Je voulais vous faire un retour sur un super outils que j'ai trouvé sur Aliexpress, la qualité est top!!! Beaucoup d'entre vous connaissent sûrement déjà mais à ce prix là.......
Il y a différentes tailles selon les fourches

€ 18,92 15%de réduction | Outil de pilote de joint CNC d'huile pour fourche avant de voiture, pour KTM, HONDA, Kawasaki, SUZUKI, YAMAHA, 40 mm, 41 mm, 42 mm, 43 mm, 45 mm, 46 mm, 47 mm, 48 mm, 49 mm, 50mm
https://a.aliexpress.com/_uQq2pH

C’est bien si on ne compte faire qu’un type de moto. Sinon il vaut mieux partir sur l’outil premier prix, ou le plus haut de gamme, qui s’adaptent à tous les diamètres.
Très satisfait des deux.

Ha bien aussi effectivement le plus haut de gamme
Après comme je suis un gros consommateur sur Aliexpress j'ai eu l'outil à 8e livre chez moi donc......

Je vais passer pour un demeuré, mais à quoi ça sert .Quand même pas à poser des spis, y'a pas besoins d'outils pour ca.

il y a jamais de questions bête
Et bien je préfère utiliser ce genre d'outils pour bien placer mes spy pour éviter de les abîmé surtout quand on a plus les anciens comme c'était le cas pour moi. J'ai tout démonté pour modifier les réglages des clapets de fourche

Fabrikatwin a écrit : 03 janv. 2022, 20:36 Je vais passer pour un demeuré, :( mais à quoi ça sert §hein .Quand même pas à poser des spis, y'a pas besoins d'outils pour ca.

Je ne sais pas sur quelle moto tu arrives à enfoncer les joints sans outil, mais pour la plupart des fourches, c’est impossible de le faire à la main tellement ça passe serré. Y’en a même pour lesquelles il faut taper comme un bourrin (vraiment comme un bourrin, et longtemps) avec la partie « masse » de l’outil avant d’arriver à avoir la place de caler le circlip. De plus l’outil permet de le faire bien droit, et sans risquer d’abîmer le joint en appuyant sur une partie fragile.

Un tube pvc ou ferraille au bon diamètre et surtout une ancienne rondelle pour protéger le spi neuf !

TiTi a écrit : 03 janv. 2022, 23:36 Un tube pvc ou ferraille au bon diamètre et surtout une ancienne rondelle pour protéger le spi neuf !

Ben oui, méthode Titi. Jamais eu de soucis . Pour un pro , je comprends l'usage.
Ce que j'aime en mécanique, c'est la recherche de la solution, du système D, de la bidouille, de l'autonomie.
Il me semble d'ailleurs que cette philosophie à tendance à péricliter avec les nouvelles technologies. Mais ce n'est qu'une impression vu que je n'y connais rien . Quand je ne pourrais plus entretenir ma moto, j'arrêterai la moto.
Pour revenir au sujet, je garde tous mes vieux spis, roulements etc.. J'en trouve toujours un qui fera l'affaire au fond de ma boîte

Tube + rondelle c’est une bonne méthode. Je pensais que tu parlais de les enfoncer à la main ; ça passe sur certaines fourches, mais c’est un coup à les rentrer de travers et les abîmer.
En tant que pro, évidemment que j’utilise un outil qui s’adapte à plusieurs diamètres, mais même pour un particulier, s’il n’est pas sûr de lui, ni à 10 € près, c’est un outil bien utile.