Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L/CRF1100L arrivant fin 2015
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Stefter
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#26
Message
par Stefter » 12 mars 2022, 12:59
Capdefra a écrit : ↑12 mars 2022, 10:05
ODB= ordinateur de bord
Un peu la flemme de chercher...
M'enfin il semblerai au premier abords que ce soit pas déconnant...
Je vais surveiller ce qu'il m'annonce et ce que je consomme réellement ..
Jusqu'à présent les valeurs annoncer était relativement optimiste de peu...
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Capdefra
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#27
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par Capdefra » 12 mars 2022, 13:11
Avec du SP95 les valeurs affichées à l'ODB de ma 1000 sont au contraire un peu pessimistes : 0,2/0,3 litres de moins en réalité que ce que l'ordinateur affiche.
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#28
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par Ppat » 12 mars 2022, 13:28
Capdefra a écrit : ↑12 mars 2022, 13:11
Avec du SP95 les valeurs affichées à l'ODB de ma 1000 sont au contraire un peu pessimistes : 0,2/0,3 litres de moins en réalité que ce que l'ordinateur affiche.
Idem pour la NC750X...
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#29
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par ObiOne » 12 mars 2022, 16:07
Pareil, 0,2L calculé en trop et 30 Km en trop sur l'autonomie (sur 600 Km).
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#30
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par Bourthou » 29 avr. 2022, 22:16
Installation faite de mon côté sur une AT 1000 DCT 2016...
Première fois que je démontais (un peu) la moto...Pas évident évident, mais en prenant son temps et en suivant la RMT, on y arrive...
Il ne me reste plus qu'à faire le plein d'E85, mais en E10, ca tourne
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#31
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par Stefter » 30 avr. 2022, 09:30
Pour revenir sur le sujet, et répondre au question pose ci dessus..
L'Ordinateur De Bord est au fraise il m'annonce 15 litres pour 17 litres consommés , je dois consommer un litres de plus...
Mais ça coûte rien , alors je conduit comme en 1988 quand j'avais une Simca 1100 TI avec 2 doubles corps mal réglé...
Ça fait du bien...
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#32
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par Le Prof » 30 avr. 2022, 19:55
Aucun souci avec ta pompe à essence suite au passage sur le boîtier. Certains ont connu de gros soucis avec les Crosstourer.
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par Stefter » 01 mai 2022, 11:58
Le Prof a écrit : ↑30 avr. 2022, 19:55
Aucun souci avec ta pompe à essence suite au passage sur le boîtier. Certains ont connu de gros soucis avec les Crosstourer.
Pas pour le moment , mais ils ont finis par trouver une pompe de rechange compatible donc ,je la changerais si elle claque ,je suis pas inquiet...
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#34
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par Le Prof » 01 mai 2022, 15:47
Effectivement. Mais ils ont bien galéré...
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#35
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par Stefter » 01 mai 2022, 19:37
Le Prof a écrit : ↑01 mai 2022, 15:47
Effectivement. Mais ils ont bien galéré...
Oui j'avais lu , le sujet il s ont bien chercher quelque années...
Je dois les contacter ,pour me renseigner sur cette pompe et la commander pour l'avoir en stock...
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#36
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par Le Prof » 01 mai 2022, 20:22
Je peux demander à mon pote si tu veux.
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#37
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par Stefter » 02 mai 2022, 09:01
Le Prof a écrit : ↑01 mai 2022, 20:22
Je peux demander à mon pote si tu veux.
Je te redemanderais son pseudo a l'occasion ....
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#38
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par Le Prof » 02 mai 2022, 09:13
Voilà : .la pompe E85 c'est celle là : DWMicro Low Pressure Lift Pump de chez Deatschwerks
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