ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

J'ai le problème de façon aléatoire : mon trip master allume tous les cristaux des indications. Pas comme quand il démarre pui se met normal, mais comme ça :


J'ai beau couper le contact et le remettre, ça ne fonctionne pas. Comme j'avais pas mal désossé l'avant de la moto, j'avais récupéré l'affichage normal, mais aujourd'hui après quelques tours de roues, il s'est de nouveau figé.

Quand j'ai acheté la moto, il avait déjà été réparé et modifié pour afficher la vitesse. La seule modif que j'ai fait, c'est remplacer l'ampoule par une LED. Mais il me semble que j'avais eu le souci avant.

Est-ce que l'un de vous aurait déjà eu le souci, et y a-t-il une solution simple ?

Merci d'avance !

Condensateurs... Problème classique.

C'est pas les symptomes que j'ai vu pour les condensateurs morts. Mais je sais pas ce qui a été fait dessus. Va falloir ouvrir.

Meux a écrit : 20 mars 2022, 17:55 C'est pas les symptomes que j'ai vu pour les condensateurs morts. Mais je sais pas ce qui a été fait dessus. Va falloir ouvrir.

Si c'est un des symptômes, si tu n'es pas pressé tu peux me l'envoyer.

Par contre j'en ai vu des tellement massacrés que c'était quasi irréparable question fiabilité, pistes arrachés ...

Merci pour la proposition. Je vais démonter, regarder et faire des photos et je reviendrais vers toi.

Essaye de débrancher la batterie

Ou plus simple débrancher le trip un certain temps.

Je suis une quiche en électronique et j'aime pas trop ça. Ca va me permettre de tester quoi de le débrancher longtemps (plusieurs heures ? jours ? semaines ?) ?

Je pense que les condensateurs ont bien été changés puisqu'ils ne sont plus en smd.


J'ai essayé de prendre les valeurs



Ca se teste pour voir si y en a un qui aurait déjà cessé de fonctionner normalement ?

Meux a écrit : 21 mars 2022, 18:11 Je suis une quiche en électronique et j'aime pas trop ça. Ca va me permettre de tester quoi de le débrancher longtemps (plusieurs heures ? jours ? semaines ?) ?

Avant de démonter la bête j'ai essayé de le débrancher et le rebrancher de suite. Ça fonctionne. Il se remet à zéro et l'heure clignote pour être réglée.
Mais ça fonctionnait aussi avant. C'est juste un peu chiant de démonter tout l'avant juste pour récupérer temporairement le fonctionnement...

Lorsqu on est en position vitesse, si on a le malheur d appuyer sur resest l afficheur passse sur 88:88. La solution pour réinitialiser le trip et de le debrancher le temps que les condos se vident.

Ah oui effectivement bien vu @Pim il y a la modif. pour l'affichage de la vitesse sur ce circuit (R27)

Pim a écrit : 21 mars 2022, 21:30 Lorsqu on est en position vitesse, si on a le malheur d appuyer sur resest l afficheur passse sur 88:88. La solution pour réinitialiser le trip et de le debrancher le temps que les condos se vident.

Ca me semble une explication tout à fait plausible. Je vais le rebrancher, faire quelques tests, et surtout éviter de toucher le bouton Reset quand je suis en affichage "vitesse".
Merci pour l'info !

Petit retour sur mon problème.
J'ai fait quelques essais avec le carénage démonté (donc relativement court) et je n'ai pas réussi à reproduire le défaut, même en essayant le RESET en position vitesse.
Confiiant j'ai donc remonté e tout, et sur les quelques petits trajets que j'ai fait, je n'ai eu aucun problème.

En revanche, par ce beau lundi de Pâques ensoleillé j'ai voulu aller me promener, et au bout de 70 bornes environ, on trip master s'est remis en mode "-888.8 88:88"
Va falloir de nouveau démonter le carénage avant pour débrancher le trip, mais tant qu'à faire j'aimerais que ce soit pour solutionner le problème cette fois.

• Est-ce que si je vire la résistance pour la vitesse j'ai une chance de solutionner ? (parce que j'ai un compteur fonctionnel et souvent un GPS)
• Est-ce que je dois tester mes condos ? Au multimètre standard ca se fait ?
• Une autre proposition ?

Merci d'avance !

Salut,
J'avais le même problème, j'ai vu sur un autre post de regarder au niveau du relais de démarreur ,changer le fusible de 30A ,mes cosses étaient pleines de vert de gris, un bon nettoyage et échange du fusible ,cela semble bon maintenant. maintenant faut que je change mes condos, mon affichage passe a 00:00 clignotant quand je coupe de contact trop longtemps.

Tu as vérifié le fusible "Clock" ?

Après quelques temps, voici mon retour. Je pense que mes contacts de batterie n'étaient pas au top (vis un peu longues). Depuis que j'ai réglé ce problème, le trip semble bien fonctionner. Malheureusement une autre petite panne m'empêche de retester plus longuement.

Coucou les amis !!!!!
Merci pour ce cours de rattrapage, car je viens de remettre en route ma titine et après une recharge de batterie
Paf le trip master qui affiche 88888888………..
Donc j’ai fais comme vous avez dit (débrancher et rebrancher) et la revoilà sur Pied comme son propriétaire
A+