ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Après cinq ans et demi et 45.000 km d'un amour presque parfait avec ma 1000 Africa Twin DCT, je vais m'en séparer début Mai.
J'avais déjà laissé entendre que je voulais changer de moto car je commence à avoir des difficultés pour la manœuvrer sereinement à l'arrêt à cause de son poids et de sa hauteur; et donc je recherchais une bécane moins lourde si possible et qui me facilite la vie. Depuis plusieurs mois il n'y avait plus que trois machines dans ma short list: la Triumph Tiger 900 GT (plus basse que la Rally), la Moto Guzzi V85TT et éventuellement la Husqvarna Norden 901, avec un kit de rabaissement.
J'ai eu l'occasion d'essayer longuement la Triumph (essai de 200 km dans le Vercors) et moins longtemps la Guzzi mais mon choix s'est finalement porté sur la Guzzi V85TT, moins performante c'est certain, mais très agréable néanmoins à conduire et surtout beaucoup moins chère et plus simple à entretenir (les tarifs de chez Triumph sont délirants).
Comble de chance, alors que personne n'a des motos en stock et même ne sait quand il en arrivera, j'ai trouvé une V85TT bicolore rouge/blanche en stock à Brignais (près de Lyon) et ils m'ont fait une très bonne proposition commerciale aussi bien sur la vente que la reprise de ma 1000 AT.
Le temps de faire monter quelques accessoires (et surtout qu'ils arrivent chez le conces), je l'aurait dans deux semaines.
Je ne compte pas pour autant me désinscrire de ce forum mais j'y serai sans doute moins assidu.

Franck

Excellent choix la Guzzi, j'avais hésité, cette moto me rappelait la Transalp dans sa philosophie.
Ce qui m'avait fait choisir l'Africa outre le fait que j'en avais eu plusieurs anciennes, c'est l'utilisation en duo.

Tenno a écrit : 18 avr. 2022, 17:27 Excellent choix la Guzzi, j'avais hésité, cette moto me rappelait la Transalp dans sa philosophie.
Ce qui m'avait fait choisir l'Africa outre le fait que j'en avais eu plusieurs anciennes, c'est l'utilisation en duo.

En duo, la partie cycle de la Guzzi accepte mieux la charge que ma 1000 Africa Twin (modèle 2017): l'amort arrière est calibré pour plus de poids et la Charge Utile de la moto est à 25 kg de plus!
Par contre c'est certain que le moteur de la 1000 CRF n'est pas du tout à la peine, notamment avec l'aide de la boîte DCT même si la V85TT m'a franchement étonné par sa vaillance.

L'essentiel est que tu puisses continuer de te faire plaisir.

Bonne route Franck et au plaisir de te recroiser

Gloriande a écrit : 18 avr. 2022, 18:39 L'essentiel est que tu puisses continuer de te faire plaisir.

Bonne route Franck et au plaisir de te recroiser

Comme tu le dis, l'essentiel est bien de continuer à rouler à moto avec plaisir quelques années encore!

Super bon choix.
Si j'avais envie d'une moto neuve et les sous pour ça, c'est sans hésitation que je tournerais vers la Guzzi.
J'ai encore la nostalgie de mon 850 le mans.....

j'ai changé ma CRF1000 2017 DCT pour les mêmes raison que toi, j'ai pris une Husqvarna 901, j'ai fait déjà 2000km avec.
j'ai suis très content, mais il y une chose qui me manque c'est le DCT, heureusement que j'ai le Quickshifter et le régulateur de vitesse en compensation.

Mince, une perte pour le forum.
Peu importe le flacon...

Fabrikatwin a écrit : 18 avr. 2022, 19:44 Super bon choix.
Si j'avais envie d'une moto neuve et les sous pour ça, c'est sans hésitation que je tournerais vers la Guzzi.
J'ai encore la nostalgie de mon 850 le mans.....

Pour les sous justement, avec plusieurs accessoires ( crasbars, protège cardan, béquille centrale, support de top case, support pour valises Monokey Givi) , la plaque d'immatriculation, la livraison et la carte grise je rajoute à peine un peu plus de 5000€ pour repartir avec la V85TT en laissant en reprise ma 1000 CRF DCT qui a plus de cinq ans et 45.000 km.
Très honnêtement, en tentant de la vendre sur LBC, j'obtiendrais au mieux 800/1000 € de mieux que la reprise et encore faudrait-il réussir à obtenir ce prix et conclure une vente dans un délai raisonnable!

Le principal est de continuer à rouler. La V85TT (dans ce coloris ) est une option si je repasse sur un trail. Ce sera un plaisir d'avoir ton avis quand tu auras accumulé les bornes.

Bonne route

Bon choix et comme beaucoup qui change de moto, t'es toujours le bienvenu

Tu continues de rouler sur une très belle moto. Bravo !

On ne se connait pas mais tu fais parti des gens qui disent des choses intéressantes sur ce beau forum. Faudra continuer à nous faire partager tes idées et points de vus ! Belle machine, belle acquisition.

En tout cas, merci à ceux qui ont eu des mots sympas à mon égard, ça me conforte dans l'idée de ne pas quitter ce forum même si je ne possède plus une Africa Twin !

J'espère car souvent de bon conseil et passionné. Vivement les photos de la nouvelle et tes premières impressions.

pas encore eu l'occasion de rouler ensemble, mais on s'est croisé à Barcello; en attendant de rouler avec ta Guzzi ; qui parait moins adaptée au duo que l'@T mais une bonne machine

Zebulon a écrit : 19 avr. 2022, 21:47 pas encore eu l'occasion de rouler ensemble, mais on s'est croisé à Barcello; en attendant de rouler avec ta Guzzi ; qui parait moins adaptée au duo que l'@T mais une bonne machine

La V85TT est mieux adaptée au duo que ma 1000 CRF, avec son amort arrière d'origine trop souple, mais côté moteur, l'AT est effectivement mieux armée.

Hello

Bonne route sur ta nouvelle monture !!

Je serai intéressé d'avoir ton retour sur le long terme car cette Guzzi me fait de l'oeil aussi. Comme je vais sans doute avoir à quitter mon actuelle monture si je veux continuer à aller bosser en moto je surveille ce modèle pour ce qui est du "bricolage" (installation d'équipements, ...) et de l'entretien.

A bientôt j'espère !

Charly

Pour l'entretien mécanique, c'est une moto simple et très accessible sur laquelle tu pourras tout faire toi même si tu le souhaites.
Pour des installations électriques supplémentaires, là aussi c'est plus simple que sur une beheme totalement multiplexée.

Bonne route, Franck, avec ta belle Moto Guzzi.

Très attachante, cette moto. Lors de mon essai, j'avais beaucoup aimé son moteur et sa partie cycle. Un peu moins l'amortisseur arrière sur les routes bosselées mais je n'avais fait aucun réglage pour tenter d'améliorer cela. Je sais que Fournales propose dorénavant un amortisseur pour cette moto.

Je pense que tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette moto.

Christian7 a écrit : 25 avr. 2022, 18:16 Bonne route, Franck, avec ta belle Moto Guzzi.

Très attachante, cette moto. Lors de mon essai, j'avais beaucoup aimé son moteur et sa partie cycle. Un peu moins l'amortisseur arrière sur les routes bosselées mais je n'avais fait aucun réglage pour tenter d'améliorer cela. Je sais que Fournales propose dorénavant un amortisseur pour cette moto.

Je pense que tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette moto.

Pour l'amortisseur arrière , comme je vais faire un voyage en Toscane à deux en Juin, je saurai au retour si j'ai envie de le remplacer ou pas par un Fournales ou un EMC. C'est exactement ce qui s'était passé en 2017 avec mon Africa Twin toute neuve: au retour de quinze jours en Sardaigne j'avais remplacé le trésor arrière par un Hyperpro +20 mm car celui d'origine était trop souple avec la charge maxi.
Ça ne semble pas être le même cas pour la V85TT mais par contre, en solo, certaines trouvent la suspension arrière trop sèche.
Normalement, je vais la chercher la semaine prochaine !

Dommage que tu n'ais pas choisi de continuer ta route avec une NT 1100.Tes commentaires étaient toujours très intéressants et pertinents.
Bonne route à vous deux sur votre nouvelle V85 TT.

Ça y est, la page de la 1000 Africa Twin est tournée: j'ai été chercher ma nouvelle V85TT Vendredi après-midi à Brignais (69) et j'ai laissé l'Africa Twin en reprise. Je suis rentré par le Vercors, ce qui m'a fait un retour d'un peu plus de 200 km. La boîte et l'embrayagen sont doux, je ne regrette pas trop la boîte DCT et je n'ai eu aucun mal à repasser sur une boîte conventionnelle mais, avec 45 ans de passage des vitesses au pied sur 50 ans de moto, pas étonnant que ça soit revenu vite.

parfait , on attend les

Zebulon a écrit : 08 mai 2022, 22:03 parfait , on attend les

Alors, puisque c'est gentiment demandé, vous trouverez ci dessous le lien de la vidéo réalisée par Henri qui m'a accompagné dans cette aventure:



J'hésitais à mettre des photos pour ne pas faire de la provoc sur un forum AT.