Salut à tous. C'est tout bon le soucis a été localisé et réparé. Ca venait bien du commodo au niveau du bouton poussoir pour alterner entre feu de route et de croisement. J'ai fini par réussir à démonter la pièce c'est galère au passage. J'ai perdu puis retrouvé le petit ressort qui était dedans. Gros coup de bol. J'ai nettoyé tout remis en place et plus aucun soucis. J'en ai profité pour Le petit câble qui était soudé sur l'arrivé de feu de croisement juste avant l'ampoule était raccordé au feu droit pour avoir double optique même en feu de croisement. Je n'avais pas ça à la base je pense que pour le coup le filament de croisement de l'ampoule de droite était grillée.
Affaire réglée donc merci à tous pour vos conseils, je suis allé me faire un petit tour rapide car presque 3 semaines sans l'AT ça devenait difficile
J'ai également trouvé un compte tour d'occas sur internet petit coup de bol en super état et pas hors de prix, j'ai pu remplacer le mien puisque le cadran était bien passé.
RD04 dans le VAR
- Pedro83700
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Re: RD04 dans le VAR
Je vais virer ça alors
Quel est le risque avec le montage qui a été fait sans relai du coup ? pour éclairer ma lanterne
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Re: RD04 dans le VAR
ça risque de faire cramer le contacteur du commodo ( pas tout de suite , à l'usage)
sinon faut passer aux ampoules à leds
( pas homomogué)
de toutes manières 2 codes 2 phares sur 04
non plus
sinon faut passer aux ampoules à leds
( pas homomogué)
de toutes manières 2 codes 2 phares sur 04
non plus
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: RD04 dans le VAR
Question bête... Plein phares, mes 2 optiques sont allumées. Codes, seulement la gauche de mémoire. C'est normal ou j'ai une H4 de cramée?
- TiTi
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