Bug/erreur au démarrage ?

[Zebulon]

inutile de demander si tu as controlé les fusibles FI (& DCT) ?...

au cas où pour illustrer mon message précédent

Capture d’écran 2022-08-06 à 14.05.22.jpg (85.4 Kio) Vu 699 fois

[Ahwiwi]

J'ai pris ce modèle là, que j'ai vu sur africa twin shop et dans un sujet du forum sur les batteries.

Normalement ça devrait aller !

https://www.africa-twin-shop.com/fr/bat ... fepo4.html

[Ahwiwi]

inutile de demander si tu as controlé les fusibles FI (& DCT) ?...

au cas où pour illustrer mon message précédent

Capture d’écran 2022-08-06 à 14.05.22.jpg

Pardon Zebulon, oui j'ai contrôlé tous les fusibles possibles !

La seule chose que je n'ai pas vérifié car je n'ai pas vraiment pu, sont les câbles dans les gaines. Au cas où il y en aurait un qui aurait cassé...

[ObiOne]

J'ai pris ce modèle là, que j'ai vu sur africa twin shop et dans un sujet du forum sur les batteries.

Normalement ça devrait aller !

https://www.africa-twin-shop.com/fr/bat ... fepo4.html

T'as bien fait...

[Ahwiwi]

Vu le prix de la honda... j'ai préféré prendre l'autre modèle

[Ahwiwi]

Bonjour à tous !
Update de tout cela ...

Après avoir cherché toutes les pannes possibles et inimaginables, j'ai sagement attendu que Honda Gauvin moto à pontault ne rouvre pour leur déposer la belle ce mardi.
Et la panne à évoluée dès ce moment là !
Le voyant HISS restait allumé...
L'atelier en a commandé une nouvelle, l'a changée, et...
C'était bien le problème. Le HISS restant activé, il empêchait la pompe de se mettre en marche etc etc...
L'antenne coûte 250e chez Honda pour info, si jamais quelqu'un retombe sur ce sujet et aurait la même panne.
La panne est survenue par étape, puisque rien n'indiquait ce problème, le voyant s'éteignait bien dès que je mettais le contact...

Bref, je l'ai récupérée pile à temps !

Merci à tous pour votre aide et pour avoir cherché à comprendre le problème !

[ObiOne]

La maintenance intégrée est basique sur nos motos, quand un capteur est HS (ici, le solénoïde du HISS), si le système ne le teste pas à la mise sous tension, l'absence de signal ne lui apparaît pas comme anormal et ne génère pas de code de panne. Je n'ai toujours pas compris cette histoire de voyants P-EB-TC qui clignotent, mais ça reste une bonne info qu'il faut garder sous le coude.
Gageons que cela se perfectionne et qu'il y ait un "check capteurs" ou autotest de ceux-ci à la mise sous tension de la moto.

Bon, comme il faut toujours tirer des enseignements de ses déboires, je vois qu'on a un béta testeur pour cette batterie légèrement moins puissante que celle d'origine, je compte un peu sur toi pour nous tenir au jus sur son fonctionnement (surtout hivernal).

[Ahwiwi]

Je n'ai toujours pas compris non plus, ni les mécanos pour Le coup...
Car ça ne renvoie à rien chez eux non plus... incompréhensible ces clignotements.

Je vous ferai un retour pour la batterie quand elle sera foutue en plein hiver !
Surtout qu'elle dort dehors donc ça va faire un bon test en conditions réelles !

[ObiOne]

Y a le temps... c'est juste qu'à chaque démarrage elle perdra un peu plus de % de charge par rapport à la 6Ah d'origine, et, potentiellement, du fait qu'elle emmagasine moins d'énergie, elle sera moins endurante (nombre de coup de démarreur consécutifs) le jour où la moto peinera à démarrer.

[Zolive38]

ce ne serait pas un problème de neutre ? quand tu remets le contact tu es sur "N" ?
Avant de couper ton moteur tu remets au neutre ?

[ObiOne]

J'ai réactivé l'allumage du voyant HISS sur mon ATAS et normalement le voyant s'allume fixe (check voyants OK) et s'éteint.
@Ahwiwi te souviendrais-tu s'il s'éteignait où s'il continuait à clignoter quand le problème était présent ? Ca pourrait être un indicateur, mais je n'y ai pas pensé au moment des faits.

[Ahwiwi]

Salut @ObiOne !

Désolé pour le temps de réponse.
Le voyant clignotant comme à son habitude, et une fois envoyé à l'atelier il est resté fixe... petite évolution en cours de route. Mais sinon il ne restait pas fixe comme il le devrait quand la panne est explicite.

Ps: la batterie est déjà déchargée, je vais rouvrir un sujet, mais en attendant, je déconseille fortement. 8° ce matin, j'ai du pousser ...

[ObiOne]

Mince... !

[Zebulon]

donc batterie neuve,(moins d'un mois) et déjà déchargée ? si j'ai suivi ... y'a bien une "fuite" quelque part.

[ObiOne]

Possible, ou, pas de chance, une mauvaise batterie.
Le modèle ne me semble pas discutable: elle est vendue pour cette moto et un autre membre avait installé une 5Ah plomb (moins "pêchue") et ça marchait
Reste à espérer que celle d'origine ne soit pas déjà jetée.

[Ahwiwi]

Non non elle est toujours là ! Il faut juste que je fasse le chemin inverse et j'en avais pas mal chié pour monter la batterie sans déposer les crash bar