ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

N'oublie pas @Xav05 que ma moto est une 750 avec des gros piston, ça change de ta 650 d'origine
Mais c'est certain que les Aac + ignitech c'est un super combo !déjà et sur la 750 avec les courbes de @TiTi cest que de bons retours

Xav05 a écrit : ↑31 juil. 2022, 09:14 À lire le post, l'élément premier pour profiter de ce TPS, cela semble être quand même d'avoir mis en place les AAC...

Non, même sans AAC ça améliore beaucoup déjà. @Brunoma18 avait testé les courbes avant de monter les AAC je crois.

sur ma 600, j'ai ressenti des améliorations à chaque étape, Ignitech, puis AAC, puis TPS

Mika Nari a écrit : ↑31 juil. 2022, 09:17 N'oublie pas @Xav05 que ma moto est une 750 avec des gros piston, ça change de ta 650 d'origine
...

il me semble qu'il a pu s'en rendre compte "en live"

J'ai reçu le câble pour me brancher sur le TPS, pas testé pour savoir si c'est le bon

@Marcopolo j'ai pas eu de réponses de DEVMoto, peut être en congés, donc si il te reste des cosses, ça m’intéresse

Mika Nari a écrit : ↑08 août 2022, 08:43 @Marcopolo j'ai pas eu de réponses de DEVMoto, peut être en congés, donc si il te reste des cosses, ça m’intéresse

Tu vas devoir attendre 15 jours que je rentre ...

Marcopolo a écrit : ↑08 août 2022, 09:35

Mika Nari a écrit : ↑08 août 2022, 08:43 @Marcopolo j'ai pas eu de réponses de DEVMoto, peut être en congés, donc si il te reste des cosses, ça m’intéresse

Tu vas devoir attendre 15 jours que je rentre ...

aucune urgence je ne compte pas rouler avec ces prochaines semaines

C'est quoi comme cosses?

Picsou a écrit : ↑08 août 2022, 12:16 C'est quoi comme cosses?

on les aperçoit sur ces photos :
A voir le nom exacte, @Marcopolo m'avait donné ce lien, https://fr.aliexpress.com/item/4000817984008.html

ah oui @TiTi avait fait les mesures :

Moi ???

Oui sur transalpage

Je regarderai fin de semaine, j’ai sans doute ces cosses mais pas le connecteur.
J’imagine que tu vas câbler sur l’existant.

Picsou a écrit : ↑08 août 2022, 19:43 Je regarderai fin de semaine, j’ai sans doute ces cosses mais pas le connecteur.
J’imagine que tu vas câbler sur l’existant.

oui c'est pour insérer les 3 fils dans le connecteur de l'ignitech, si tu as, met au chaud

Pour moi sur la RD03, il manque la " fixation " supérieure à pouvoir tarauder.... Il n'y a que 2 places prévues sur les 3....
Rien d insurmontable certainement...
Au cas où d'ailleurs je pense faire ce montage TPS sur un carbu de PD06, où là tout est existant. Plus simple, mais faudra que je jajuste gicleurs, etc...
Et j'oublie : les cosses !

Sur la rd03 tu peux mettre des carbu de 07a comme le conseil @Stefter . Sûrement mieux que ceux de transalp sur la 03 ?

Mika Nari a écrit : ↑08 août 2022, 12:31 ah oui @TiTi avait fait les mesures :

C'est moi les photos des mesures

Bonjour à tous,

Je prends le sujet en cours de route, je cherche les améliorations à apporter à mon RD04 mais là je suis un peu perdu..

C'est quoi le capteur TPS et le Ignitech? (pour moi TPS c'est Télévision Par Satellite )

Salut, le TPS c'est Throttle Position Sensor, un capteur de position sur l'extérieur du carbu, pour justement savoir "comment" tu acceleres. Où en est l'ouverture, le niveau, de ton câble d'accélérateur. Sur ta RD04, il n'existe pas d'origine, il apparaît sur les RD07(laquelle ? Année ?).
Et l'ignitech, c'est un boitier pour l'allumage, + moderne. Vois Dev'moto sur Marseille pour ce boîtier. Fais ça d'abord peut être... Tu gagnes clairement en souplesse.
Tu fais ces 2 modifs, après tu retailles tes arbres à cames, et t'auras la même "bombe" que Mika !

@Xav05 je n'ai pas "que" les arbres à came

Sinon pour compléter, le TPS est un capteur d'angle d'ouverture sur le carbu, présent que sur les RD07A (à partir de 96), donc changement de carbu.
Puis l'Ignitech c'est le CDI vendu par DEVMoto qui permet de remplacer les CDI D'origine pour une électronique plus récente et surtout programmable