ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Certains diront que c'est grave et à bas l'électronique et d'autres diront que c'est la preuve qu'Honda, c'est du sérieux.
En tout cas, Honda rappelle les AT, les Gold et les CBR pour un souci d'injection....


http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... nt1100.php

est-ce la mise à jour de l'ECU que nous avons commencé à avoir? ou autre chose ?

ma moto est concernée : Engine stall/ecu software rewrite

Zebulon a écrit : 21 sept. 2022, 22:40 est-ce la mise à jour de l'ECU que nous avons commencé à avoir? ou autre chose ?

Effectivement. C'est ce que je pense.

Non ce n'est pas ça à mon avis.

J'ai eu ce problème de coupure ce dimanche, ce fut bref et violent, une coupure brutale, j'ai d'abord pensé à une coupure moteur suite à une levée de la roue avant (involontaire et faible), mais j'ai réalisé ensuite que j'étais en roue ibre et que la moto était au ralenti, mais en neutre. Un voyant moteur est resté allumé durant 2 jours.
Pour ma première balade et première accélération un peu forte avec mon ATAS je dois dire que j'avais un peu les boules dimanche soir.

J'ai appelé le concessionnaire mardi qui m'a indiqué qu'il venait de recevoir un note Honda et qu'il devait télécharger les fichiers de correction dans l'après midi car ils n'étaient pas disponibles le matin.

La mise à jour a été effectuée hier après midi en à peine 1/2h.

D'après eux, c'est bien une modif de l'ECU, j'ai à faire la révision annuelle la semaine prochaine, je verrai bien.
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... nt1100.php

mais comme il avait été commencé une mise à jour de l'ECU sur certaines machines depuis Juillet ... est ce que le nouveau FW corrigeait ou pas ou pire ?

C'est la mise à jour que m'a fait mon pote lors de mon passage chez Honda, il y a 15 jours , j'avais le MIL allumé...
Mise a jour moteur ,boîte DCT et tableau de bord...que du bon! La boîte surtout flagrant , changement de rapport plus intuitif , bien plus agréable ....2000 bornes depuis et rien a redire...

Rendez vous mardi prochain….

Stefter a écrit : 22 sept. 2022, 10:27 C'est la mise à jour que m'a fait mon pote lors de mon passage chez Honda, il y a 15 jours , j'avais le MIL allumé...
Mise a jour moteur ,boîte DCT et tableau de bord...que du bon! La boîte surtout flagrant , changement de rapport plus intuitif , bien plus agréable ....2000 bornes depuis et rien a redire...

Je serais curieux de savoir quel est ton firmware après la mise a jour de la moto ? Mais est ce que le firmware affiché concerne la moto en entier (mecanique et electronique) ou seulement l'electronique ?

Je sais que sur ma voiture c'est deux parties differentes et elles n'ont pas les meme numero de firmware

@Serval34 à priori, même chez Honda ils n'ont pas de version firmware pour l'ECU, juste au passage valise qu'une màj est nécessaire (peut-être dans "information système->information Hardware ->ID & Version; j'avoue ne pas avoir checké)

@Stefter On m'a bien fait la màj ECU et pourtant je suis concerné sur le site Honda, j'appelle demain mon cons; mais peut-être une autre màj ...

Rdv demain soir pour moi.

Le Prof a écrit : 22 sept. 2022, 19:45 Rdv demain soir pour moi.

Tu vas chez qui ?
Moi RDV 17h chez pascal moto

Moto sport.

on peut se boire un coup au village moto si tu veux
Dis moi a quelle heure tu as rdv en mp

Je t'ai envoyé un SMS...

yes

J'ai RV à 16h30 ... chez MS

Zebulon a écrit : 23 sept. 2022, 11:45 J'ai RV à 16h30 ...

Chez moto sport ?

Serval34 a écrit : 23 sept. 2022, 11:51

Zebulon a écrit : 23 sept. 2022, 11:45 J'ai RV à 16h30 ...

Chez moto sport ?

yes

Serval34 a écrit : 22 sept. 2022, 19:29

Stefter a écrit : 22 sept. 2022, 10:27 C'est la mise à jour que m'a fait mon pote lors de mon passage chez Honda, il y a 15 jours , j'avais le MIL allumé...
Mise a jour moteur ,boîte DCT et tableau de bord...que du bon! La boîte surtout flagrant , changement de rapport plus intuitif , bien plus agréable ....2000 bornes depuis et rien a redire...

Je serais curieux de savoir quel est ton firmware après la mise a jour de la moto ?

Je trouve ça où , comment ça?

J'irai... comment dire... quand elle aura un problème ou qu'ils m'enverront une lettre.

C'est pas une BM non plus.
C'est la différence : une seule a le problème et Honda rappelle toutes les motos, chez BM elles ont toutes le problème et ils font les MAJ en douce lors de la révision !

Ju48 a écrit : 23 sept. 2022, 13:17 J'irai... comment dire... quand elle aura un problème ou qu'ils m'enverront une lettre.

là c'est quand même :" Un problème de programmation de l'ECU moteur entrainant un risque de coupure de l'alimentation et de débrayage du DCT .... Lorsque cela survient, l'injection et l'allumage se coupent ce qui peut provoquer un calage du moteur et donc un risque d'accident.

De plus, sur les modèles équipés d'une transmission à double embrayage DCT, la réinitialisation entraine également une déconnexion de la communication du Controller Area Network avec l'unité de contrôle du DCT. Le double embrayage est alors désengagé et la moto n'est plus entrainée..."

çà prend 10 mns, çà permet de boire un coup avec ton cons ; pourquoi attendre

Serval34 a écrit : 22 sept. 2022, 22:08 on peut se boire un coup au village moto si tu veux
Dis moi a quelle heure tu as rdv en mp

si vous êtes par là, toujours partant pour boire un coup avec quelques Atociens ...

Zebulon a écrit : 23 sept. 2022, 14:11

Serval34 a écrit : 22 sept. 2022, 22:08 on peut se boire un coup au village moto si tu veux
Dis moi a quelle heure tu as rdv en mp

si vous êtes par là, toujours partant pour boire un coup avec quelques Atociens ...

Avec grand plaisir mais je dois repartir à 19h max