ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Entre les deux mon cœur balance....
Oui j'hésite entre une moto plus légère 180 kgs et moins puissante 50 cv la Transalp 600 et l'Africa Twin 750 plus lourde 210 kgs mais plus puissante 60 cv.
C'est mieux que l'Himalayan et ces 24 bourrins ....qui eux aussi suffisent pour aller à l'autre bout du monde (en ce moment c'est plutôt Europe)
La Transalp à un siège plus confortable , celui de l'Africa Twin est rembourré avec des noyaux de cerises , un siège ça se change......

Peut être voir l'acquisition de la future TransAlp 750, ça serait le compromis et t'auras plus à choisir entre les 2

Skybike a écrit : 06 oct. 2022, 15:43 Peut être voir l'acquisition de la future TransAlp 750, ça serait le compromis et t'auras plus à choisir entre les 2

Tu as certainement raison mais c'est le poids qui m'inquiète....

on est à 190kg pour la Hornet tous pleins faits, sans doute la T@ sera par là aussi avec quelques plastiques en plus ...

je t'ai dis mon avis ailleurs, ayant pratiqué la T@ je pense qu'elle manque un peu de tout quand on la charge, sinon çà va en solo à poil & sans vent

c'est bien que ton essai du WE dernier ne t'as pas convaincu ...

En dehors de ça, je trouve la 1ère prise de vue superbe (bel angle)

Tu as essayé la T@ ?

Ppat a écrit : 06 oct. 2022, 17:58 Tu as essayé la T@ ?

Si tu parles de la future, pour ça faudrait déjà qu'elle soit présentée puis sur le marché

Claude, fais toi plaisir. Pars une semaine ou deux avec la Transalp chargée façon grand voyage. Genre tour de l'Espagne. Tu verras assez rapidement si ça correspond à tes critères. C'est encore la meilleure façon de te faire une opinion.
Perso je pense que la Transalp correspond mieux à tes attentes. Quand au problème de poids....et bien avec les années toutes les motos te seront de plus en plus lourdes.
Je suis moi-même en réflexion de réduire la voilure, La 07 est quand même un peu lourde.

Zebulon a écrit : 06 oct. 2022, 19:07 ben oui

J'avais regardé les photos et pas fait attention que c'était avec une T@...

J'ai opté en deuxième moto ( pour rouler en solo ) pour une 650 FX Vigor. 40cv , 180kg tpf, une merveille. Une dent de moins sur le pignon pour rester au dessus des 3000 tours à 70km/h. Un look de scrambler, une vraie merveille. En neuf j'aurais pris la 500 Caballero.

j'ai roulé quelques temps en 650SLR; en solo tout nu parfait, pour faire le con ... sinon ...

Une question :
À partir de quelle année la Transalp a deux freins à disque à l'avant ??

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Merci TITI

faut pas ne prendre en compte que le poids ,
le centre de gravité joue énormément
( ma 07 equipée pour voyager , outillage / chambres / porte bagages / top case et crash bars
250 kg sans les valises avec centre de gravité tres haut )
le seul défaut que je trouve à ma fabuleuse mob
et en voyage duo et chargés on frise la 1/2 tonne
( pas bien)

Imagine un gringalet de 70kg a ta place

Claude19 a écrit : 17 oct. 2022, 07:56 Une question :
À partir de quelle année la Transalp a deux freins à disque à l'avant ??

Dudu.13 a écrit : 17 oct. 2022, 08:58 faut pas ne prendre en compte que le poids ,
le centre de gravité joue énormément
( ma 07 equipée pour voyager , outillage / chambres / porte bagages / top case et crash bars
250 kg sans les valises avec centre de gravité tres haut )
le seul défaut que je trouve à ma fabuleuse mob
et en voyage duo et chargés on frise la 1/2 tonne
( pas bien)

Je confirme, après 6 ans en RD07A j'ai craqué pour une 1200 GS Adventure et je suis bluffé par son poids et son centre de gravité qui est bien mieux réparti que la RD07A (pourtant j'ai 33L de réservoir!)
je mesure 1m95 donc je n'ai pas le souci de savoir si j'ai les pieds suffisamment à plat à l'arrêt mais la première chose qui m'a supris avec cette moto, c'était qu'elle n'était pas plus lourde et plus difficile à manier que la RD07A (à l'arrêt quand je la range dans mon garage notamment)

Je n'ai jamais été tenté par une BM.
Le budget SAV c'est plus pire que Honda
Je préfère changer un kit chaîne plutôt qu'une transmission cardan BMW

Je vends ou je ne vends pas ??
Je l'aime bien mon Africa Twin 750
Mais en comparent avec la Transalp il y a un gros problème de poids , je suis beaucoup plus à l'aise avec cette dernière.
Si vous êtes intéressé , contactez moi en mp , vous me déciderez peut-être ?
description :
Année 1999
117 000 kms
Pompe à essence Facet
Régulateur Mosfet
CDI Devmoto
Crash bar et porte sacoche Heavy Duties.
Poignée chauffante Oxford
Allume cigare et prise USB
Voltmètre
Béquille centrale
selle Touratech
Protège phare Touratech
Bulle haute
Pneus Mitas E07 à environ 60%
Nombreuses pièces détachées que je laisse .....