[29] Salut à tous,
Posté : 04 déc. 2022, 10:45
Merci de m'accueillir ici. J’ai eu une AT il y a 17 ans après une TDM, première moto qui venait avec un permis tout frais. J’ai fait quelques milliers de km entre la Bretagne, l’Ecosse et l’Irlande ou je travaillais. Toujours sur la route, il ne m’était pas venue à l’idée de m’aventurer sur les chemins. Les longs trajets d’hiver, la tempête, le froid, quelques frayeurs aussi, les enfants survenus au détour d’un virage… Bref, j’ai abandonné. Malgré de bons souvenirs je n’étais pas à l’aise, toujours un poil tendu. L’apprentissage en moto-école est assez sommaire et sans doute insuffisant et je ne connaissais pas d’autres motard. Je n’avais aucune idée des bonnes pratiques ou des bons exercices pour maîtriser une telle moto. C’est en tombant des années plus tard, par hasard, sur une video d’apprentissage off road que j’ai compris. Ça m’a travaillé au point de me racheter la même il y a quelques jours. Pas très fier sur la route après tant d’année mais n’y résistant pas je me suis lancé sur les chemins et sentiers de forêts, essayant de mettre en pratique un peu de théorie acquise sur internet. Et quel bonheur, quelles sensations et quel potentiel !
Bon, j’ai réussi à plier la béquille en tentant une rotation de la moto sur place (de youtube à la pratique !), les disques avant sont voilés, étriers à restaurer et joint du couvercle de culasse qui fuit… elle grince aussi comme une vielle charrette. Je bricole un peu et je vais donc commencer par scanner le forum pour m’éduquer sur ces questions.
Au plaisir de vous lire et d’échanger sur ce forum passionnant !
Bon, j’ai réussi à plier la béquille en tentant une rotation de la moto sur place (de youtube à la pratique !), les disques avant sont voilés, étriers à restaurer et joint du couvercle de culasse qui fuit… elle grince aussi comme une vielle charrette. Je bricole un peu et je vais donc commencer par scanner le forum pour m’éduquer sur ces questions.
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Korrigan